Qui le vostre BeOne
- Creatore Discussione liotru
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http://www.merlincycles.com/beone-crd-sport-ltd-alloy-29er-mountain-bike-65323.html
Cosi dovrebbe andare bene
Cosi dovrebbe andare bene
Arrivata venerdì sera, si la bici è carina ma vediamo come si comporterà. Montata, tutto perfetto neanche un fruscio tra pastiglie e dischi. Vorrei subito latticizzare, ma avendo sentito pareri contrastanti sulla latticizzazione dei mavic 319 con gli schwalbe Rapid Rob,non sono convinto di tentare l’operazione. Sabato mattina, anzichè acquistare una camera nuova di scorta, mi sono rivolto ad un professionista per latticizzare il primo cerchio. Si, lui è bravo però in brevissimo tempo ha eseguito il lavoro, 100 cc del lattice "capuccino",il copertone non ha avuto la ben che minima trasudazione, tallonato al primo tentativo. Dopo tre ore la pressione è rimasta identica. Per il momento niente male questi Rapid Rob, L’altro lo voglio fare io. Nel medesimo negozio compro una conf. da 250 ml del lattice “capuccino”, in rete viene venduto a c.a. 11,50 € più spese di spedizione, qui lo vendono a 9€, di sicuro si sono fatti un nuovo cliente.
Mi preparo una borsetta sottosella contenente 3 brugole, una camera di riserva, mastice e pezze, boccetta di attak con un pezzo di gomma telataper eventuali squarci sul copertone, fisso una pompa al telaio e siamo pronti, manca solo lo smagliacatene e due falsamaglia con due pin.
Di sera fatto un giretto ( oltre 2 ore e mezza) sulle ns. montagne palestra di moltissimi biker del circondario, saliscendi a go-go su strade dove passano solo i mezzi dell’Ente Foreste. Ho raggiunto posti dove, col mio vecchio cancelletto, non mi è mai stato possibile arrivarci. Bici tutta impolverata, si è comportata molto bene, adesso sì che mi piace. Devo tenere le gomme un pelino più sgonfie e dare una regolatina al deragliatore, la salita dalla corona piccola a quella media è un po’ “pigra”. Un plauso anche alla sella. Anche se la bici non è leggerissima, c.a. 13 kg e mezzo con pedali nella taglia 19,per il momento, da principiante, sono contento dell’acquisto.
Saluti
Mi preparo una borsetta sottosella contenente 3 brugole, una camera di riserva, mastice e pezze, boccetta di attak con un pezzo di gomma telataper eventuali squarci sul copertone, fisso una pompa al telaio e siamo pronti, manca solo lo smagliacatene e due falsamaglia con due pin.
Di sera fatto un giretto ( oltre 2 ore e mezza) sulle ns. montagne palestra di moltissimi biker del circondario, saliscendi a go-go su strade dove passano solo i mezzi dell’Ente Foreste. Ho raggiunto posti dove, col mio vecchio cancelletto, non mi è mai stato possibile arrivarci. Bici tutta impolverata, si è comportata molto bene, adesso sì che mi piace. Devo tenere le gomme un pelino più sgonfie e dare una regolatina al deragliatore, la salita dalla corona piccola a quella media è un po’ “pigra”. Un plauso anche alla sella. Anche se la bici non è leggerissima, c.a. 13 kg e mezzo con pedali nella taglia 19,per il momento, da principiante, sono contento dell’acquisto.
Saluti
Appena rientrato dal giretto del lunedi.....
davvero soddisfatto della beone!!!
[MENTION=165688]bithia[/MENTION]
Che metodo ha usato per latticizzare?
davvero soddisfatto della beone!!!
[MENTION=165688]bithia[/MENTION]
Che metodo ha usato per latticizzare?
Quindi solo nastro e lattice?
Senza la camera d'aria più piccola tagliata?
Ma serve quindi anche una valvola da applicare al cerchio?
Scusate ma non conosco il metodo.
Personalmente pensavo di monitorare le forature con la camera d'aria e se erano troppe e frequenti poi valutare la latticizzazione.
Il mio problema è che per tallonarla sicuramente serve il compressore e purtroppo dove tengo la bike manca anche la corrente elettrica.
Senza la camera d'aria più piccola tagliata?
Ma serve quindi anche una valvola da applicare al cerchio?
Scusate ma non conosco il metodo.
Personalmente pensavo di monitorare le forature con la camera d'aria e se erano troppe e frequenti poi valutare la latticizzazione.
Il mio problema è che per tallonarla sicuramente serve il compressore e purtroppo dove tengo la bike manca anche la corrente elettrica.
Al compressore basta che porti le ruote, mica tutta la bici!
Io per adesso non me la sento di fare esperimenti... ci penserò quando avrò finito la scorta di camere d'aria. Comunque stranamente sono più di 20 km che non foro..
Io toccando ferro ne ho fatti quasi 200 senza forare.
In ogni caso per ora. ..camere d'aria. .....in caso ho bombolette e camera d'aria di scorta.
In ogni caso per ora. ..camere d'aria. .....in caso ho bombolette e camera d'aria di scorta.
Tutto si. Occorre una valvola col core smontabile, nel mio caso presta. Niente camera d'aria più piccola che col tempo si incolla al copertone.
E' necessario l'utilizzo di un compressore.
Un saluto.
http://www.merlincycles.com/beone-crd-sport-ltd-alloy-29er-mountain-bike-65323.html
Vorrei una bici per iniziare..puo' andare bene questa? al limite gli cambio la forcella dopo!
Vorrei una bici per iniziare..puo' andare bene questa? al limite gli cambio la forcella dopo!
Certo, quando farò l'operazione sulla ruota anteriore scatterò delle foto.
Se intanto vuoi approfondire l'argomento puoi dare un'occhiata all'apposito e utilissimo thread.
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=159657"][url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=159657[/URL][/URL]
.Un saluto
In questo thread abbiamo quasi tutti la comp.
La sport a parte il telaio, la sella e le gomme vedo che monta altri componenti.
Faresti meglio a chiedere un parere nella sezione "principianti" del forum per avere più risposte.
Be mi hanno detto nella sezione principianti di chiedere qui!
allora siamo messi male...Io non sono in grado di consigliarti, credo che come entry level possa andare bene ma non so se nella componentistica c'è qualcosa di particolarmente debole.
Le beone in alluminio hanno tutte lo stesso telaio.
la sport ha alcune cose in comune con la race. tipo cerchioni, forcella, frena.
La trasmissione mi pare di capire sia la versione acera.
Insomma per il prezzo mi pare una buona entry level, anche se personalmente prenderei la race con 80euro in piu. La comp ha chiaramente un altro budget.
la sport ha alcune cose in comune con la race. tipo cerchioni, forcella, frena.
La trasmissione mi pare di capire sia la versione acera.
Insomma per il prezzo mi pare una buona entry level, anche se personalmente prenderei la race con 80euro in piu. La comp ha chiaramente un altro budget.
Comunque potresti cominciare a confrontarla con altre bici che montano componenti uguali o simili, per farti un'idea della convenienza o meno del prezzo.
Le camere originali montano valvole presta, senza "core" smontabile.
Nella mia, quando mi hanno latticizzato la ruota posteriore, hanno inserito una valvola presta, naturalmente col "core" smontabile.