Rocket Ron al posteriore

[Boda]

Ciao a tutti,

in procinto di mettere le nuove gomme alla Stumpjumper FSR mi assale un dubbio.
La mia idea era di mettere due Nobby Nic belli grossi sulla bici, il 2.35 davanti e il 2.25 dietro, sapendo che le Schwalbe sono "piccole" a parità di misura delle concorrenti.
Mi è stato contestato il fatto che il Nobby Nic dietro ha un attrito mostruoso e che si consuma in un lampo.
Allora mi chiedo, essendo il Rocket Ron a metà strada fra il Racing Ralph e il Nobby Nic avrebbe un senso metterlo dietro al posto del NN da 2.25?
Qualcuno di voi ha mai messo un RoRo dietro?
Grazie

Boda

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[ginomummis]

Io lo avevo dietro.
In due parole: ottima tenuta e scorrevolezza ma essendo molto morbide si cosumano molto in fretta.
Sostanzialmene sono gomme da gara per chi vuole avere tutto :leggerezza, tenuta e scorrevolezza ma peccano in durata (a me è durata 350km)
Per rimanere in casa SCHWALBE Ti consiglio il RACING RALPH

 

[aalese]

IO!

NN 2.1 anteriore in sostituzione di un geax dhea 2.35 - 450g contro 1,2kg si sentono tanto in maneggevolezza e non ha poi così tanto dfa invidiare in fatto di grip, certo a pressioni uguali e con il geax scendevo anche ad 1.8 (peso 97kg ad oggi).
Rocket 2.1 posteriore in sostituzione di un geax saguaro 2.2. Scorre di meno del saguaro ma pesa anche meno (la metà?) ed ha un grip infinito.

Per il consumo non so dirti per ora ci ho fatto solo pochi km, meno di 200 ma con enorme soddisfazione.

 

[paulstorm]

Mescola e grip al top, ma durano troppo poco..

 

[karne]

scusa boda stavo guardando il sito schwalbe
a me pare che il rochet ron sia piu' scorrevole delle racing ralph
almeno a leggere le spiegazioni con le linee verticali

dallo scorso agosto ho preso una cube usata ed ho fatto mettere le gomme nuove ralph davanti e dietro ron con cui ho fatto fino a domenica 1200 km
e sono ancora decenti ( sul 50% forse meno..)

ma leggo che alcuni percorrono poche centinaia di km con queste gomme
che cosa ci fate ?

miaoo

 

[ataro]

Ciao a tutti,

in procinto di mettere le nuove gomme alla Stumpjumper FSR mi assale un dubbio.
La mia idea era di mettere due Nobby Nic belli grossi sulla bici, il 2.35 davanti e il 2.25 dietro, sapendo che le Schwalbe sono "piccole" a parità di misura delle concorrenti.
Mi è stato contestato il fatto che il Nobby Nic dietro ha un attrito mostruoso e che si consuma in un lampo.
Allora mi chiedo, essendo il Rocket Ron a metà strada fra il Racing Ralph e il Nobby Nic avrebbe un senso metterlo dietro al posto del NN da 2.25?
Qualcuno di voi ha mai messo un RoRo dietro?
Grazie

Boda

Un 2.25 ce l'avevo di serie sulla spark. E' una gomma molto valida, buona anche in inverno. Difetti usura precoce e tasselli esterni soggetti a tagliarsi alla base. Ovviamente UST o TR Snake Skin almeno. Non sono strette, fanno 57 di ertro

 

[Mirco_83]

Ciao a tutti,

in procinto di mettere le nuove gomme alla Stumpjumper FSR mi assale un dubbio.
La mia idea era di mettere due Nobby Nic belli grossi sulla bici, il 2.35 davanti e il 2.25 dietro, sapendo che le Schwalbe sono "piccole" a parità di misura delle concorrenti.
Mi è stato contestato il fatto che il Nobby Nic dietro ha un attrito mostruoso e che si consuma in un lampo.
Allora mi chiedo, essendo il Rocket Ron a metà strada fra il Racing Ralph e il Nobby Nic avrebbe un senso metterlo dietro al posto del NN da 2.25?
Qualcuno di voi ha mai messo un RoRo dietro?
Grazie

Boda

Ciao Boda,
tempo indietro mi hai aiutato, ora spero di esserti utile pure io.
Allora, confermo il fatto che le misure Schwalbe siano un pochino più strette del normale.
Esempio, confronto con gli specialized, (che mi pare montasse pure la fsr): i Captain 2.0 erano paragonabili all NN 2.1.
Sconsiglio i RR sulla FSR perchè sono davvero morbidi, su una mtb come la tua vanno disintegrati in poco tempo, sicuramente molto peggio del NN, inoltre hanno una carcassa decisamente xc, molto poco resistente a tagli, pizzicature , forature.
Alla mia Epic ho montato il NN 2.25 ant e 2.1 post (Tubeless ready e Double Defense), sebbene il parere generale sia di una gomma decisamente poco scorrevole, io non mi lamento affatto, tanto che tengo 1.8atm anteriore e 2.0atm posteriore.
Oddio, sicuramente un 'Ultremo' è più scorrevole, ma hai un 140-140 sotto al culo mica una Bdc....
;-P

 

[Boda]

Infatti.
All'anteriore ci va il Nobby Nic, questo è sicuro. Pensavo al 2.35 perché probabilmente corrisponde al 2.2 dello Specialized originale, qualcuno mi corregga se sbaglio.
Al posteriore pensavo al 2.25 che probabilmente corrisponde al 2.0 di Specialized.
Il 2.1 di Schwalbe corrsiponde all'1.95 di Specialized, lo so per certo perché ho entrambe le gomme.
Il Racing Ralph dietro sicuramente scorre ma appena freno in una discesa dissestata smette di fare grip.
Per cui ho pensato al NN anche dietro ma tutti mi martellano che fa troppo attrito e allora mi sono detto "Rocket Ron!". Però mi dite che dura meno del Nobby Nic... è un bel dilemma.


Boda

 

[evander]

Infatti.
All'anteriore ci va il Nobby Nic, questo è sicuro. Pensavo al 2.35 perché probabilmente corrisponde al 2.2 dello Specialized originale, qualcuno mi corregga se sbaglio.
Al posteriore pensavo al 2.25 che probabilmente corrisponde al 2.0 di Specialized.
Il 2.1 di Schwalbe corrsiponde all'1.95 di Specialized, lo so per certo perché ho entrambe le gomme.
Il Racing Ralph dietro sicuramente scorre ma appena freno in una discesa dissestata smette di fare grip.
Per cui ho pensato al NN anche dietro ma tutti mi martellano che fa troppo attrito e allora mi sono detto "Rocket Ron!". Però mi dite che dura meno del Nobby Nic... è un bel dilemma.

Boda

Smart Sam?

 

[dammy]

signori io l'ho montato al posteriore sulla mia 29 e dopo la pioggia di oggi ci son uscito.dunque sassi fango e salite inarrestabile.veramente ottimo anche sul asciutto ottima tenuta e scorrevolezza.

 

[ciuchino02]

IO ci ho girato qualche mese con il rara avanti e il roro dietro x pareggiare i consumi, grip eccezionale anche su scatti in piedi in salita slittano molto meno dei rara.
Sicuramente non sono indicati x i tratti asfaltati ma vanno benissimo in tutte gli altri fondi, ma come fate a consumarli in così pochi km?

 

[matthew84]

Rispolvero questa discussione molto interessante...devo cambiare i cerchi alla mia mtb, e vorrei cambiare anche le gomme, ora ho hans dampf (montate di serie con camera) sia post che ant 2,35 con due mescola diverse..premetto che sono ancora al 50% e più e che ci ho fatto 1500 km e più, gran tenuta ma poco scorrevoli ovviamente..cosa mi consigliate per la stagione estiva? Avevo pensato per avere un po' più di scorrevolezza roro 2,25 snakeskin al post e nobby snakeskin 2,25 all'anteriore?
Grazie mille a tutti

 

[Oniriko77]

Rispolvero questa discussione molto interessante...devo cambiare i cerchi alla mia mtb, e vorrei cambiare anche le gomme, ora ho hans dampf (montate di serie con camera) sia post che ant 2,35 con due mescola diverse..premetto che sono ancora al 50% e più e che ci ho fatto 1500 km e più, gran tenuta ma poco scorrevoli ovviamente..cosa mi consigliate per la stagione estiva? Avevo pensato per avere un po' più di scorrevolezza roro 2,25 snakeskin al post e nobby snakeskin 2,25 all'anteriore?
Grazie mille a tutti

su bici AM ?
perchè non mantieni i 2.35 con un nobby nic davanti e un rock razor dietro

il roro 2.25 dietro e davanti conosco un ragazzo che lo usa su front xc-gf e viaggia anche forte.

 

[matthew84]

su bici AM ?
perchè non mantieni i 2.35 con un nobby nic davanti e un rock razor dietro

il roro 2.25 dietro e davanti conosco un ragazzo che lo usa su front xc-gf e viaggia anche forte.

Si bici AM ..:) dici che guadagnerei lo stesso un po' di scorrevolezza? Volevo cambiare "scarpe" per l'estate, avevo notato anche il rock razor ma pensavo all'inverno...quindi dici di restare sui 2,35? E non un 2,25 post e 2,35 ant?😁 i rock però ancora non riesco a trovarli..:(

 

[Oniriko77]

Si bici AM ..:) dici che guadagnerei lo stesso un po' di scorrevolezza? Volevo cambiare "scarpe" per l'estate, avevo notato anche il rock razor ma pensavo all'inverno...quindi dici di restare sui 2,35? E non un 2,25 post e 2,35 ant?😁 i rock però ancora non riesco a trovarli..:(

sì io direi 2.35 davanti e 2.25 dietro

roro 2.35 non li fanno. e non lo amo particolarmente come posteriore dura poco.

ora un nobbi nic 2.35 davanti ?
e un raging ralph 2.25 dietro ?

 

[matthew84]

sì io direi 2.35 davanti e 2.25 dietro

roro 2.35 non li fanno. e non lo amo particolarmente come posteriore dura poco.

ora un nobbi nic 2.35 davanti ?
e un raging ralph 2.25 dietro ?

E quindi non metto il rock razor che è solo 2,35 dietro per ora? 😁 vado tranquillo con il ra ra dietro 2,25 snakeskin?

 

[Oniriko77]

E quindi non metto il rock razor che è solo 2,35 dietro per ora? 😁 vado tranquillo con il ra ra dietro 2,25 snakeskin?

io ho il rock razor 2.35 ma anche perchè ho dei cerchi da 31mm interno

non mi convince del tutto, si sente che è scorrevole ma in frenata e trazione fa pena, nonostante la grossa sezione, ha dei grossi e robusti tasselli laterali, ma dietro e su 29 non è che vai a sfruttarli.

per me il racing ralph anche se da 2.25 dà qualcosa in più in frenata e trazione per i tasselli più grossi e distanziati.

 

[matthew84]

io ho il rock razor 2.35 ma anche perchè ho dei cerchi da 31mm interno

non mi convince del tutto, si sente che è scorrevole ma in frenata e trazione fa pena, nonostante la grossa sezione, ha dei grossi e robusti tasselli laterali, ma dietro e su 29 non è che vai a sfruttarli.

per me il racing ralph anche se da 2.25 dà qualcosa in più in frenata e trazione per i tasselli più grossi e distanziati.

Ottimo, dovrei abbinarci dei dt swiss spline 2 in versione e1700 oppure m1700, dipende quali trovo dal mio rivenditore; non dovrei avere problemi con queste gomme giusto? quindi ricapitolando no ni 2,35 trail star snakeskin all'anteriore e ra ra 2,25 pacestar snake al posteriore.. dovrei avere buona scorrevolezza e trazione in salita e in piano, e buona tenuta/comfort in discesa giusto? Grazie mille

 

[ciupercio]

confermo la scarsa durata del RoRo al posteriore; circa 300 km di cui molto pochi di asfalto, giusto il necessario per raggiungere i sentieri, e già si nota un evidente consumo.
ne confermo la buona scorrevolezza che per quanto mi riguarda preferisco perdere a favore di maggior grip. mi sa che al prox cambio monterò anche dietro i NN dato che per asfalto vado in bdc.

 

[doghy]

confermo anche io la poca durata, anche se non ho ancora trovato gomme che durassero di piu. mi disturba maggiormente la poca confidenza con l anteriore in curva su terreno smosso


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