Rottura perno Mavic Crossmax Slr 29

[john deere power]

Levagomme o no non capisco come si fa a danneggiare la nastratura. Il nastro deve rimanere aderente alla gola del cerchio, se con un levagomme lo si stacca vuol dire che era attaccato male...
OT: Per controllare il lattice c'è un trucco: basta prendere la ruota e scuoterla, se si sente "sciaquare" è tutto ok, se non si sente nulla meglio rabboccare



Evidentemente in questa seconda operazione qualcosa è andato storto. Io controllerei il foro della valvola...

visivamente il nastro era integro,ovvio che usando il levagomme l'ho toccato.certo che averlo sollevato andandoci molto delicatamente,mi ha fatto pensare...ho scoperto di averlo danneggiato solo quando ho rigonfiato la gomma col lattice dentro

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[john deere power]

TIPO?dicevo questo perche' x smontare un copertone da un'american classic,con tutto il riguardo possibile,ho rovinato il nastro.riportata la ruota a nastrare dal mio guru,dopo due uscite ha iniziato a perdere lattice dai nipple.mai piu' usate .giusto oggi,a distanza di sei mesi,porto la ruota dal mecca x vedere se me l'ha nastrata male...

up

 

[sembola]

visivamente il nastro era integro,ovvio che usando il levagomme l'ho toccato.certo che averlo sollevato andandoci molto delicatamente,mi ha fatto pensare...ho scoperto di averlo danneggiato solo quando ho rigonfiato la gomma col lattice dentro

Magari era incollato male, che so, una macchia di grasso e non aveva aderito bene, o forse era difettoso...Cmq se perde dai nipple evidentemente il nastro è da cambiare.

up

Di UST native ci sono le DT, le Fulcrum, le Cobalt, le Roval... tutte grossomodo leggermente più pesanti delle SLR però.

 

[john deere power]

Magari era incollato male, che so, una macchia di grasso e non aveva aderito bene, o forse era difettoso...Cmq se perde dai nipple evidentemente il nastro è da cambiare.




Di UST native ci sono le DT, le Fulcrum, le Cobalt, le Roval... tutte grossomodo leggermente più pesanti delle SLR però.

risolto il mistero.il mecca non aveva cambiato il nastro,gli aveva messo sopra un nastro chiuso gommoso do colore rosso,tipo un nastro paranipple ma molto piu' morbido,che a sua detta,protegge in nastro sigillante quando si smanetta col levagomme.di fatto pero',non ha risolto il problema,perche' il nastro era da cambiare.provero' a farlo io..di quelle elencate ,quali hanno mozzi di livello medio alto?

 

[joordan]

risolto il mistero.il mecca non aveva cambiato il nastro,gli aveva messo sopra un nastro chiuso gommoso do colore rosso,tipo un nastro paranipple ma molto piu' morbido,che a sua detta,protegge in nastro sigillante quando si smanetta col levagomme.di fatto pero',non ha risolto il problema,perche' il nastro era da cambiare.provero' a farlo io..di quelle elencate ,quali hanno mozzi di livello medio alto?

le DT di livello altissimo, forse il top

 

[sembola]

..di quelle elencate ,quali hanno mozzi di livello medio alto?

DT sono una garanzia.

Personalmente valuterei anche la raggiatura, dando la preferenza se possibile ai modelli con raggi standard.

 

[john deere power]

DT sono una garanzia.

Personalmente valuterei anche la raggiatura, dando la preferenza se possibile ai modelli con raggi standard.

scusami l'ignoranza in materia,cosa intendi x standard?

 

[john deere power]

le DT di livello altissimo, forse il top

ok,magari mi sai anche dire dove trovarle a prezzi convenienti?ho gia' visto sul forum i tuoi consigli riguardo mozzi dt e cerchi notubes,devo dire che li tengo in considerazione,se pero' trovo un tubeless nativo superiore a mavic....ma no carbonio

 

[joordan]

scusami l'ignoranza in materia,cosa intendi x standard?

suppongo intenda raggi tondi..

 

[joordan]

ok,magari mi sai anche dire dove trovarle a prezzi convenienti?ho gia' visto sul forum i tuoi consigli riguardo mozzi dt e cerchi notubes,devo dire che li tengo in considerazione,se pero' trovo un tubeless nativo superiore a mavic....ma no carbonio

trovare cosa?i mozzi o le ruote compete?

non ho idea di tubeless nativo (più' propriamente chiamalo UST) visto che non trovo alcun vantaggio rispetto a un TL ready, oltre al minor sbattimento nel preparare la ruota e la gomma, che per me e' un piacere..

 

[john deere power]

trovare cosa?i mozzi o le ruote compete?

non ho idea di tubeless nativo (più' propriamente chiamalo UST) visto che non trovo alcun vantaggio rispetto a un TL ready, oltre al minor sbattimento nel preparare la ruota e la gomma, che per me e' un piacere..

ruote complete,x me e' il contrario,a me piace pedalare,perdere tempo con il mezzo non mi garba proprio

 

[joordan]

ruote complete,x me e' il contrario,a me piace pedalare,perdere tempo con il mezzo non mi garba proprio

quando si parla di assemblate, l'assemblaggio e' cio' che fa tutto..va fatto ad arte e non sono poi così tanti i bravi meccanici che sanno farlo.

ti consiglio vivamente actionsport.de
puoi fare le ruote che vuoi, sono maestri nell'assemblaggio e trovi anche prodotti già' completi senza stare a scegliere ogni componente

 

[sembola]

scusami l'ignoranza in materia,cosa intendi x standard?

Intendo raggi normalmente in commercio, non quelli specifici ed usati solo dal costruttore. Hai la sicurezza di riuscire a trovare un ricambio ovunque...

 

[john deere power]

quando si parla di assemblate, l'assemblaggio e' cio' che fa tutto..va fatto ad arte e non sono poi così tanti i bravi meccanici che sanno farlo.

ti consiglio vivamente actionsport.de
puoi fare le ruote che vuoi, sono maestri nell'assemblaggio e trovi anche prodotti già' completi senza stare a scegliere ogni componente

come scrivevo sopra,avevo gia' letto,comunque ti ringrazio,tengo in considerazione l'idea

 

[energie]

Ragazzi oggi sono salito in bike e la ruota posteriore ha iniziato a spruzzare lattice :(
Cosa può essere? É un raceking protrction 2.2.
Grazie

 

[joordan]

Ragazzi oggi sono salito in bike e la ruota posteriore ha iniziato a spruzzare lattice :(
Cosa può essere? É un raceking protrction 2.2.
Grazie

si chiama raceking ;)

o hai bucato, o il copertone non e' ancora ben chiuso...ci sono migliaia di thread a riguardo di quanto sia difficile latinizzare i continental...ci vuol pazienza..

 

[energie]

Bucato no perché non l'ho ancora usato :D
Io lattice é schizzato dal bordo copertone Contatto col cerchio.
Pensavo che i protrction avessero meno problemi.

 

[francesco636]

Bucato no perché non l'ho ancora usato :D
Io lattice é schizzato dal bordo copertone Contatto col cerchio.
Pensavo che i protrction avessero meno problemi.

allora vuol dire che non ha tallonato.
Hai usato il compressore?

 

[energie]

Le ho gonfiate di nuovo col compressore e le ho lasciate cosi una notte.
Poi le ho portate alla mia pressione e sembrano tenere bene adesso.
Grazie

 

[sandroS3]

Sul sito Mavic ci sono le nuove Crossmax SL, che abbiano lo stesso problema?...