io dopo aver visto il video della FOX per settare il rebound l'ho aumentato di parecchio, proverò a togliere 2 click e scendere un pelo di pressione..
quindi di base rallentando il rebound hai più grip?
Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte undici
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quindi di base rallentando il rebound hai più grip?
Anche secondo me la mm quando invecchia perde rispetto a quando è nuova. Si consuma abbastanza lentamente ma perde grip lo stesso, mia impressione da amatore ovviamente.
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Ho la stessa impressione. La gomma non è eccessivamente consumata, qualche segno di usura sui tasselli laterali e una specie di "ricciolo" dietro ai tasselli centrali come se lo strato superiore fosse stato spostato indietro
allora posso fare poco, l'ultimo giro son passato da 3 a 1 click dal massimo della velocità..
Revisione forse, mi ero scordato come va una forca con l olio dentro e le guarnizioni skf [emoji16]
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Boh non riesco a capire il motivo che a quanto pare non ha mescole piu dure sotto quella superficialeHo la stessa impressione. La gomma non è eccessivamente consumata, qualche segno di usura sui tasselli laterali e una specie di "ricciolo" dietro ai tasselli centrali come se lo strato superiore fosse stato spostato indietro
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Ho un amico che ha avuto la stessa impressione mi ha detto gomma fenomenale da asciutto ma non come la mary sul bagnato anche se secondo lui va cmq bene. Ha un certo manico questo
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io l'unico neo che ho notato è su rocce e radici bagnate, altrimenti anche su fango leggero è ok, ottima in piega.
e non ho di certo manico ! ;)
Quanto peso guadagni con un cerchio in carbonio da enduro??
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Di sicuro la mescola non e’ la più morbida ma lo e’ abbastanza per avere una buona tenuta sul bagnato. Io l’ho provata per 6 mesi e quindi di fondi rocciosi bagnati ne ho trovati. Secondo me val la pena di darle altre possibilità .
Condivido in pieno le impressioni del tuo amico anche se non ho un certo manico.
Perché in questo modo il tassello flette di meno avendo al proprio interno una “protuberanza” di mescola più dura che sostiene quella più morbida.
Quindi dici che si consuma un po ed è finita....
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certo che le darò altre possibilità, e ovviamente spero mi smentisca, però l'impressione è stata abbastanza netta e su trail abbastanza semplici.
quello che mi viene da pensare è che il binomio tasselli/mescola che la rendono così goduriosa in curva sull'asciutto, hanno come rovescio della medaglia che nelle situazioni citate non possa andare molto bene.
son sceso ulteriormente di pressione cmq.. vediamo se questa settimana riesco a fare un giro più tosto..
gargasecca
Il maestro
certo aver speso i soldi ahimè dispiace...ma d'altronde ste cavolo di gomme non ce le passano mica.
Ti avrei consigliato a occhi chiusi il Charge 2,4...ma pare non si trovi ultimamente...
Anche il mio Convict non mi ha dato confidenza per le prime 2 uscite...poi una volta capito è stato Amore...
Almeno un etto a cerchio, almeno. A pari destinazione d'uso
A questo ci aggiungi l'inutilita di 32 raggi e 32 nippli, solitamente si fanno da 28 raggi.
Direi 250 g in meno a coppia in media, e tutti su parti in rotazione periferiche.
Esempio, wtb frequency i25 550 g, wtb carbon i24 (comparabile come destinazione e larghezza) 430 g.
Ultima modifica:
Il problema e’ capire quando inizia a scoprirsi la mescola più dura. Secondo me più o meno con un consumo del 30\40 @ e quindi comunque in fin di vita per una gomma front.
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