Santa Cruz V10
- Creatore Discussione thereisafinelinebetween
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Scarichi la demo version, la installi, la lanci, clicki su open, cerchi la tua bici dei sogni e poi con un bel doppio click ti genera tutto quello che vuoi sapere.
Se non ci fosse il telaio che ti interessa, devi allora clickare su (adesso non lo ricordo benissimo, ce l'ho a casa) su import library.
Editare le quote è un po' più complicato, bisogna smaronarci parecchio attaccato...
Se non ci fosse il telaio che ti interessa, devi allora clickare su (adesso non lo ricordo benissimo, ce l'ho a casa) su import library.
Editare le quote è un po' più complicato, bisogna smaronarci parecchio attaccato...
Mi permetto di aggiungere un consiglio...MAI prendere per oro colato ciò che dice linkage...i modelli sono spesso fatti da "amatori" come noi, e sovente non hanno una qualità ed accuratezza esemplari...siccome lo spostamento di un pivot di qualche mm può dare discrete variazioni delle curve di compressione etc...quindi attenti soprattutot nei confronti
Poi devo rimanere su "forces - 90.0°" ?
Sull'asse delle ordinate leggo l'escursione...ma su quelle delle ascisse (y) cosa c'è...la forza applicata in termini di compressione?
Se così fosse, risulta che:
- il carro "affonda subito" (con partenza "sottolineare", ossia meno che lineare, direi esponenziale con base > zero) fino ai primi 50mm
- da 50mm a 170mm c.ca è lineare
- da 170mm a 200mm torna ad essere "quasi sottolineare" (pare logaritmico)
- da 200mm in poi è "regressivo".
Se non ho capito male, salterebbe l'idea "comune" che il v10 sia regressivo sia all'inizio, sia alla fine.
In pratica il graf è qeusto
Sull'asse delle ordinate leggo l'escursione...ma su quelle delle ascisse (y) cosa c'è...la forza applicata in termini di compressione?
Se così fosse, risulta che:
- il carro "affonda subito" (con partenza "sottolineare", ossia meno che lineare, direi esponenziale con base > zero) fino ai primi 50mm
- da 50mm a 170mm c.ca è lineare
- da 170mm a 200mm torna ad essere "quasi sottolineare" (pare logaritmico)
- da 200mm in poi è "regressivo".
Se non ho capito male, salterebbe l'idea "comune" che il v10 sia regressivo sia all'inizio, sia alla fine.
In pratica il graf è qeusto
Allegati
Esiste un file linkage sulla Ancillotti?
Io avevo fatto quello della dhp uno o due anni fa, aveva una curva molto progressiva. Peccato che poi il solito formattone di emergenza mi ha polverizzato tutto, e non ho più ri scaricato il linkage.
Se ho tempo stasera m imetto di buzzo buono e lo rifaccio
si direi di si...piccola nota matematica: le ascisse sono le x e le ordinate sono le y
ciaociao
Allora, ho controllato, il tasto da clickare per caricare la libreria è (ovviamente) Search Web Library.
Okkio che il V10 precaricato è il primo, quello del 2003. Il V10 2005 è il V11 nella web library e non è proprio precisissimo, come diceva Cattivik.
Ed il nuovo è stato ancora modificato oltretutto.
Poi per ricondursi a quello che dicevo qua:
Bisogna scegliere il tab: Lev.Ratio
Okkio che il V10 precaricato è il primo, quello del 2003. Il V10 2005 è il V11 nella web library e non è proprio precisissimo, come diceva Cattivik.
Ed il nuovo è stato ancora modificato oltretutto.
Poi per ricondursi a quello che dicevo qua:
Bisogna scegliere il tab: Lev.Ratio
ho una ulteriore domanda sempre da parte del mio amico che non ha accesso ad internet....
dato che ora deve prendere i cerchi.....sul V10 2009 andranno bene questi??:
http://www.atoubike.com/714_en_index_matos_detail_Deemax_ROUES-MAVIC-2008.html
dato che ora deve prendere i cerchi.....sul V10 2009 andranno bene questi??:
http://www.atoubike.com/714_en_index_matos_detail_Deemax_ROUES-MAVIC-2008.html
si,vanno bene,ma imho si riesce a fare di meglio con prezzi minori,se proprio vuole i cerki mavic,li può assemblare con mozzi e raggi diversi(x utilizzo race,ci vedrei bene i mozzi DT o reverse superlight....).....se però vuole il colore giallo,a meno di non verniciare i cerki nuovi,può scegliere solo i mavic(o anke i rodi DH,ma come prestazione non penso si piazzino sullo stesso livello
)......
si ma lui li deve prendere da questo sito e ci sono questi:
http://www.atoubike.com/714_en_index_matos_detail_Deemax_ROUES-MAVIC-2008.html
questo però è solo il posteriore...
http://www.atoubike.com/715_en_index_matos_detail_Deemax-12x150_ROUES-MAVIC-2008.html
http://www.atoubike.com/714_en_index_matos_detail_Deemax_ROUES-MAVIC-2008.html
questo però è solo il posteriore...
http://www.atoubike.com/715_en_index_matos_detail_Deemax-12x150_ROUES-MAVIC-2008.html
Cioooooooooooooooooo....Io infatti è la bike ke intendo prendere e mi sto informando da amici che la possiedono..........e tutti mi dicono ke và da Dio...permette gli errori e sopratutto passa sopra a ovunque ostacoloCiao a tutti!
Un mio amico vorrebbe cambiare il suo telaio (Duncon Cane Corso) e prendere un bel telaio Santa V10 2008...però visto che non costa due lire vorrebbe sapere un pò le vostre impressioni di guida....pro....contro...ecc ecc....
dai avete capito!
Grazieeeeeeeee
Attualmente il posto con i prezzi migliori è
http://www.rivierabike.com/voir_mavicdeemax.html
sono anche veloci nelle spedizoni (tranne la px settimana in quanto comincia Rc d'Azur)
http://www.rivierabike.com/voir_mavicdeemax.html
sono anche veloci nelle spedizoni (tranne la px settimana in quanto comincia Rc d'Azur)
quel modello di deemax non va bene sul V10 per il mozzo posteriore che deve essere da 150
