Anch'io sulla mia spark 900 rc ho lo stesso problema, appena verificato. Ho portato la bici a lavoro ed ora misuro il foro dove alloggia il reggisella con l ALESAMETRO ed il reggisella col MICROMETRO, vediamo un po' che tolleranza hanno dato questi genii all accoppiamento. L unico motivo che succede ciò e il troppo "gioco" tra foro e reggisella, a cui la rigidità del composito in quel punto non riesce a sopportare. NON È ASSOLUTAMENTE IL FUORISELLA IL PROBLEMA MA IL COLLARINO [emoji58]
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Si sia a me che a Daniele è l originale scott con la vite.
Ciao anche la mia Spark aveva un problema simile, durante la pedalata scricchiolava un po, soprattutto se forzavo in piedi su i pedali ed il telaio fletteva. "Escludendo quindi movinento centrale, pedivella, reggisella e sella".Non so se è la stessa cosa, ma io ho risolto serrando la vite che tiene unito il carro con il telaio, si trova in prossimità del movimento centrale per capirci. Dovrebbe essere serrata a 40/45 Nm se non vado errato. L'ammortizzatore mi sembra improbabile, potresti sempre controllare il serraggio con una dinamometrica comunque o al massimo smontare, pulire ed applicare un filo di grasso come al solito insomma.
Avevo letto da qualche parte in un pdf che gli snodi vanno lubrificati io personalmente ogni tanto,non sempre, spruzzo negli snodi del carro dell'olio spray molto leggero ed asciugo bene quello in eccesso con della carta assorbente per evitare che poi si attacchi troppa polvere. L'importante è usare un olio molto fine, che non trattenga molta polvere,non troppo denso quindi, quello per la catena non va bene sennò diventa un pasticcio soprattutto in estate. Fino ad ora zero problemi, mai smontati cuscinetti ecc.
