...: se dovessi mettere camera d'aria nel tubeless in caso di taglio del copertone dovrei, ovviamente, togliere la valvola dal cerchio; la mia domanda è:comela tolgo? cioè, si svita, si smonta, si tira...devo portare con me un giravite, una brugola, una pinza?...AIUTO! :)
Premetto che
non l'ho mai smontata e quindi la sicurezza al 100% di ciò che serva no ce l'ho.
Però nelle istruzioni delle
Mavic è evidenziato chiaramente che
non serve alcuna chiave:
[URL]http://www.mavic.com/it/product/ruote/mountain-bike/ruote/Crossmax-SLR-Disc[/URL]
rif. file "2008_wheel_user-
guide.pdf"; "Dismountable_UST_Valve.pdf"; etc.
Ora tu hai le
Shimano XTR WHJ-975
(
http://bike.shimano.com/publish/con...us/index/products/wheels/mountain_wheels.html)
Dando un'occhiata ai manuali delle XTR non vedo differenze con la valvola Mavic a parte il fatto che questa viene fornita già con un adattatore presta/schrader ed il cappuccio schrader (oltre a quello presta che però non serve più...) che non vedo sulle Shimano.
La chiave apposita serve solo per smontare la valvola per procedere al rabbocco del
lattice qualora si intenda operare senza stallonare il copertone. Le valvole delle Mavic sono smontabili, quelle Shimano non lo so. Ma la smontabilità è intesa a livello di valvola per il rabbocco del lattice, quindi interessa poco in questo contesto.
La ghiera alla base del cerchio a me si smonta con le mani e a meno che non sia stretta eccessivamente
non dovrebbe servire una pinzetta. Penso che non sia stretta molto forte perchè è la pressione dell'aria dall'interno che assicura la tenuta (più gli oring...). La ghiera è solo per evitare che la valvola si pieghi (appena acquistata l'ho piegata un pò troppo per errore anche perchè la ghiera era svitata ed è uscita un pò d'aria...).
Quindi sembra che
non servano attrezzi per smontarla.
Ma
per sicurezza potresti fare una telefonata a MIRKO del Deca che sicuramente ha smontato delle valvole sulle tubeless e potrà risponderti con sicurezza (
poi facci sapere. eh?..)
P.S. al momento penso di portare la camera d'aria delle
ruote 28" da strada e usare quella se taglio il copertone dei copertoni da 26"; non è proprio la camera d'aria adatta (diametro diverso ma sopratutto sezione diversa) ma dovrebbe permettere di tamponare... conto sulla sua elasticità... spero...
, più avanti cambio dischi e copertoni e le voglio provare sulla AM
Hai mai provato con un oring vero, tagliato e poi incollato ? Con la colla giusta dovrebbe andare 
