smontaggio disco

[maxgemax]

in effetti la ghiera argentata non è tenuta dal dado del mozzo, ma credo sia indipendente.
E niente, tocca smontarlo per vedere altrimenti si va dal "si vende" a rirompergli le p***e...Ma non ci sono dei coni nel mozzo, perchè nei pdf non li vedo?
ps 40 Nm non è brutale

Il mozzo e relativo dado lascialo stare, lui in questa operazione non c'entra. Il disco cl è bloccato sul mozzo (apposito) tramite il millerighe interno al disco (la foto del disco con il millerighe interno nero) per cui è sufficiente svitare la ghiera argentata con apposita chiave e sfilare il disco dal millerighe.

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[quorthon]

Il mozzo e relativo dado lascialo stare, lui in questa operazione non c'entra. Il disco cl è bloccato sul mozzo (apposito) tramite il millerighe interno al disco (la foto del disco con il millerighe interno nero) per cui è sufficiente svitare la ghiera argentata con apposita chiave e sfilare il disco dal millerighe.

Credo di aver finalmente capitoo-o!

 

[dinocorse]

scusate, ma la chiave è questa?

 

[dinocorse]

perché credo di avere lo stesso problema / dubbio,,, ho comprato la frusta con la sua chiave e ho smontato la cassetta, però non mi sembra che mi permetta in alcun modo di smontare i dischi!!!

 

[makkot]

scusate, ma la chiave è questa?

Si ma quella non permette di essere agganciata ad una chiave dinamometrica.
Che cmnque da 40nm costa almeno 80euro.

Quella che hai linkato è completa e a forma di chiave inglese, basta che stringi bene ma senza esagerare. come sempre lol

I dentini si infilano dentro la ghiera femmina. Questa si svita e si stacca dal disco.
Rimane quindi il rotore che è appoggiato e inserito dentro il mozzo.

Esistono molti adattatori per usare dischi a 6 fori con mozzi centerlock.
Ma te li sconsiglio. Io ho appena cambiato i baradine che mi hanno venduto con le ruote nuove, perchè l'adattatore faceva un minimo di gioco,
quindi la ruota col freno pinzato ballava e in frenata in discesa faceva traballare l'anteriore.

Se il mozzo è centerlock, prendi il disco CL. 100 volte meglio.
Oltretutto di per sè è un ottimo sistema. a mio avviso meglio del 6 fori.
Solo che limita un po nella scelta dei dischi.

 

[dinocorse]

ciao grazie!
io però non devo prendere niente, ma smontare per vendere delle ruote...
non ho capito in definitiva se ci vuole o meno la chiave che ho indicato per smontare i miei dischi... ripeto che con il set frusta per la cassetta non ci cavo nulla perché se infilo la chiave non gira niente...
grazie mille

 

[dinocorse]

ciao
ecco le foto dei miei dischi:



edit

 

[Nikkeribe]

Hai messo foto troppo piccole, non si distingue niente!
Comunque sono dischi centerlock.

 

[makkot]

[MENTION=17469]dinocorse[/MENTION]
non capisco il problema, quello che hai chiesto è stato dettagliato più volte qui sopra LOL

Il disco è CL. è uno standard. la chiave esiste in diverse fattezze ma alla fine è sempre quella. Una corona circolare dentata che entra dentro la parte femmina sul disco.

I rotori freni sono stretti a 40nm che non è pochissima forza con una chiave corta.
Se hai la chiave corta della foto qui sopra, svita in senso antiorario e vedrai che si toglie.
dont worry

 

[dinocorse]

boh io non ho capito una mazza della tua risposta.. maschio, femmina,,, comunque quello che scrivi mi sembra sbagliato ovvero è esattamente vero il contrario! Qui se uso la corona dentata maschio, che entra dentro, non succede una mazza!!!!!
Guarda qua:

 

[dinocorse]

qui si spiega pure quello che sto dicendo:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5714638