penso che con l'esame al carbonio 14 si possa stimare molto precisamente la data di fabbricazione della bici.....quindi occhio a comprare l'usato o a venderla per nuova....
[Sondaggio] Alluminio o carbonio?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
il sismi ed il sisde prenderanno in esame tutti i telai cannondale flash in carbonio deflagrati nel 2012. c'è il sospetto del coinvolgimento del mossad. non si esclude nemmeno una precisa direttiva del gruppo bildeberg per boicottare il carbonio taiwanese e spostare la produzione mondiale in nuove aree da sviluppare.
A parità di livello tecnico-costruttivo e di serietà del marrchio, dico:
meglio carbonio per XC front o full che siano
equivalenza per Trail
meglio alluminio per AM e enduro (salvo eccezioni costosissime)
Alluminio per Down Hill
Ho una TREK FULL TOP FUEL SSL per XC (carbonio)
Ho una GIAN REIGN X0 (alluminio)per tutto il resto
Ovvia la sensazione di enorme maggiore sicurezza della GIANT in discesa, in pianura e in salita la leggerezza della TREK non è paragonabile.
meglio carbonio per XC front o full che siano
equivalenza per Trail
meglio alluminio per AM e enduro (salvo eccezioni costosissime)
Alluminio per Down Hill
Ho una TREK FULL TOP FUEL SSL per XC (carbonio)
Ho una GIAN REIGN X0 (alluminio)per tutto il resto
Ovvia la sensazione di enorme maggiore sicurezza della GIANT in discesa, in pianura e in salita la leggerezza della TREK non è paragonabile.
e non carbon man....e non alluminium man.....
quindi lasciate stare carboncini e leghe aereonautiche per le biciclette.....fe-c è per me il migliore......forza iron.man!!!
quindi lasciate stare carboncini e leghe aereonautiche per le biciclette.....fe-c è per me il migliore......forza iron.man!!!
A parità di livello tecnico-costruttivo e di serietà del marrchio, dico:
meglio carbonio per XC front o full che siano
equivalenza per Trail
meglio alluminio per AM e enduro (salvo eccezioni costosissime)
Alluminio per Down Hill
Ho una TREK FULL TOP FUEL SSL per XC (carbonio)
Ho una GIAN REIGN X0 (alluminio)per tutto il resto
Ovvia la sensazione di enorme maggiore sicurezza della GIANT in discesa, in pianura e in salita la leggerezza della TREK non è paragonabile.
Sulla luna sicuramente va cosi, ma sulla terra le cose vanno diversamente( vedi gare Se/ Dh e tendenze del mercato...)
I miei amici mi hanno escluso dal gruppo perche' : hanno paura di restare fulminati durante un temporale improvviso e di essere colpiti da scheggie da deflagrazione in caso di rottura. Mi hanno anche consigliato di darmi alle competizioni dato che il carbonio non e' adatto alle uscite tra amici....
già sentita "e poi non faccio gare,quindi non mi serve il telaio in carbonio..."
fino a poco tempo fa usavo una forcella rigida pace rc31,l'ho sfruttata abbastanza (provate anche gare di enduro e percorsi fr/dh) oltre a gare xc,gf e a tappe(rally di romagna con discese parecchio impegnative)...ora purtroppo non posso più usarla perché,nonostante i foderi in CARBONIO,la testa in ALLUMINIO si è piegata...
uso il carbonio da 3 anni per fare AM-enduro, c'ho fatto tutto quello che si puo' fare in quest'ambito di utilizzo ,cadute comprese, senza problemi di sorta ma con evidenti vantaggi in fatto di precisione di guida e comfort.
Ho una lamborghini diablo ed una panda 4x4
ovvia la sensazione di maggior sicurezza della diablo in curva al quintuplo della velocità della panda,però quest'ultima,non ha paragoni per come si arampca sui sentieri fuoristrada.
il tuo paragone suona così.non pensi che la differenza tra salita e discesa tra le due,non sia dovuto al materiale ma alla tipologia di bici?!?!?
prova ad usare una ibis hd ed una giant anthemx...
vediamo un po' se la pensi allo stesso modo...
alluminio : costa meno, pesa poco di più, è rigido e robusto, ma soprattutto SE HAI LE GAMBE NON SONO 2 CHILI A FAR LA DIFFERENZA !
Il mio telaio in carbonio , rispetto all'equivalente in alu, pesa quasi 5kg
in meno...
Il mio telaio in carbonio , rispetto all'equivalente in alu, pesa quasi 5kg
Noooo, anche 10!
ad andar bene sarà 1/2kg, ma non è tutta lì la differenza, sta in ben altro il vantaggio...
prediligo l'alluminio perchè secondo me è più affidabile! non c'è da preoccuparsi se prende qualche piccola botta o sasso! :)
Ragazzi io ho letto qualcuno che dava per preistorico l'acciaio, ma non bisogna parlare solo di materiali ma anche della disciplina da praticare.
io direi cosi:
Bici da corsa: che ben venga il carbonio, li anche la vite che tiene le manopole del freno fä la differenza se in magnesio.
MTB (coss country / enduro) : mhhh tutto tutto carbonio!? boh magari un paio di tubi lasciamoli in alluminio.
freeride / DH: io le farei in acciaio :P !
Dirt : acciaio non si discute !
Trial: qui togliqmo gia tanto peso sui componenti , penso che l' alluminio sia piu che sufficente.
Ora se voi siete professionisti qualsiasi sia la vostra categoria ovvio che una bici piü leggera ü sempra la buona scelta, anche perchè se fate trial ed ipotizziamo avete una in carbonio (mai vista una!) e vi si spacca, che ve ne frega ve ne danno un altra.
Ma se la vostra come per me è una passione, preferisco un telaio piü pesante ma meno caro e piü resistente :).
Poi fate come m*****a vi pare :D non sono io a comprarvela la bici e siamo arrivati a 58 pagine senza conclusione perchè conclusione non c'è :) .
io direi cosi:
Bici da corsa: che ben venga il carbonio, li anche la vite che tiene le manopole del freno fä la differenza se in magnesio.
MTB (coss country / enduro) : mhhh tutto tutto carbonio!? boh magari un paio di tubi lasciamoli in alluminio.
freeride / DH: io le farei in acciaio :P !
Dirt : acciaio non si discute !
Trial: qui togliqmo gia tanto peso sui componenti , penso che l' alluminio sia piu che sufficente.
Ora se voi siete professionisti qualsiasi sia la vostra categoria ovvio che una bici piü leggera ü sempra la buona scelta, anche perchè se fate trial ed ipotizziamo avete una in carbonio (mai vista una!) e vi si spacca, che ve ne frega ve ne danno un altra.
Ma se la vostra come per me è una passione, preferisco un telaio piü pesante ma meno caro e piü resistente :).
Poi fate come m*****a vi pare :D non sono io a comprarvela la bici e siamo arrivati a 58 pagine senza conclusione perchè conclusione non c'è :) .
io continuo a usare l'alluminio, sarà perchè ci sono affezionato, sarà perchè amo il ticchettio metallico che si sente uscire da un buon telaio in alluminio quando lo si tocca, sarà che amo a dismisura l'M5 di specialized e che non ho mai avuto problemi di rotture o cose varie...
Ancora una volta ripeto....acciaio tutta la vita.....alluminio va bene ma non dura poi molto...carbonio super leggero ma meglio non cadere....qualcuno aveva anche proposto acciaio e carbonio...ma forse non si riesce a combinare vantaggi reciproci.....
Sarò fuori moda ma il mio telaio in acciaio scapin non lo cambierei mai.......è fatto veramente bene.......per xc non vedo altro.....
Sarò fuori moda ma il mio telaio in acciaio scapin non lo cambierei mai.......è fatto veramente bene.......per xc non vedo altro.....
