Sostituzione movimento centrale.

[Carletto74]

Ciao a tutti,
voglio restaurare la mia Specialized Hardrock Comp: il movimento centrale a perno quadro ha gioco ai cuscinetti e presenta una certa rugosità durante la rotazione (dopo tutti 'sti km ci credo), quindi decido di smontarlo e mandare il telaio a sabbiare per poi verniciarlo a polvere.
Brutta sorpresa: seguendo i vari tutorial e topic di informazione di questo forum mi accingo all'opera conscio dello sforzo immane che mi aspetta, anche se dotato degli attrezzi giusti e della pratica necessaria.
Morale della favola: la ghiera della pedivella cede di schianto spaccandosi a metà e rovinando tangibilmente la filettatura, mi resta in mano il cuscinetto e mezza ghiera bloccata dentro il telaio. Ho portato le macerie da un bravo meccanico sperando che con un dremel o simili si riesca a spaccare la mezza ghiera rimasta nel telaio e a smontare senza altri danni la ghiera lato guarnitura.
C'è un modo per recuperare quella filettatura oppure mi sono giocato il telaio?

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[scr1]

Ciao a tutti,
voglio restaurare la mia Specialized Hardrock Comp: il movimento centrale a perno quadro ha gioco ai cuscinetti e presenta una certa rugosità durante la rotazione (dopo tutti 'sti km ci credo), quindi decido di smontarlo e mandare il telaio a sabbiare per poi verniciarlo a polvere.
Brutta sorpresa: seguendo i vari tutorial e topic di informazione di questo forum mi accingo all'opera conscio dello sforzo immane che mi aspetta, anche se dotato degli attrezzi giusti e della pratica necessaria.
Morale della favola: la ghiera della pedivella cede di schianto spaccandosi a metà e rovinando tangibilmente la filettatura, mi resta in mano il cuscinetto e mezza ghiera bloccata dentro il telaio. Ho portato le macerie da un bravo meccanico sperando che con un dremel o simili si riesca a spaccare la mezza ghiera rimasta nel telaio e a smontare senza altri danni la ghiera lato guarnitura.
C'è un modo per recuperare quella filettatura oppure mi sono giocato il telaio?

Il tuo movimento ha una filettatura destra ed una sinistra.
Tu sicuramente hai avvitato invece di svitare rompendo per estrusione la calotta in alluminio.

Ora non c'è altri versi che fare dei fori sulla parte rimanete se ha del buono , o meglio un piano rimanente dove poterli fare e con una chiave a compasso cercare di svitarla, inserendo i piolini della chiave dentro i due forellini fatti.
Ricorda che probabilmente va svitata avvitando perchè sinistrorsa

 

[Carletto74]

Purtroppo non ho sbagliato, lato sinistro antiorario, lato destro orario....tutto ammollato nello svitol...
il meccanico mi ha detto che se non si smonta per più di un paio di anni basta poco ossido che telaio e ghiera si saldano chimicamente.
Ghiera poi di un metallo strano, ne acciaio ne alluminio...sembrava plastica dura per come si sgretolava...spero riesca a recuperare la filettatura...
Consigli?

 

[scr1]

Purtroppo non ho sbagliato, lato sinistro antiorario, lato destro orario....tutto ammollato nello svitol...
il meccanico mi ha detto che se non si smonta per più di un paio di anni basta poco ossido che telaio e ghiera si saldano chimicamente.
Ghiera poi di un metallo strano, ne acciaio ne alluminio...sembrava plastica dura per come si sgretolava...spero riesca a recuperare la filettatura...
Consigli?

Una parte è in plastica e quella non fa niente alla filettatura , una volta rimossa ripassa la filettatura e monta il movimento nuovo

 

[Carletto74]

Grazie della risposta, spero basti ripassare la filettatura per ripararla...
Movimenti compatibili solo perno quadro ed isis immagino, magari ne approfitto per farla doppia da tripla che è...

 

[Carletto74]

Alla fine è andata bene, calotta destra sbloccata con svitatore pneumatico dal meccanico di fiducia (Cobran Cattolica) e filettatura riparata...ora sabbiatura e verniciatura a polvere!