_Flavio_
Biker infernalis
Per questo esiste il rebound regolabile.
Voglio specificare che nemmeno io monterei una 140 sulla Camber, per il banale motivo che per forza di cose andrei a perdere alcune di quelle peculiarità (assetto, maneggevolezza, reattività, etc.) che me la fanno preferire alla SJ.
Ad ogni modo è un esperimento, non ci trovo niente di male a farlo, non ci muore nessuno e difficilmente vedremo tubi rotti.
Si si, si può giocare con sag davanti e sag dietro ma resta una forzatura, motivo per il quale te stesso ammetti che non lo faresti...
Piuttosto vedrei meglio una 34\pike a 120\max130... guadagni in stabilità e precisione grazie agli steli maggiorati e mantieni le geometrie giuste.
Se non erro la stessa Camber Evo segue questa strada ... o-o