Club Specialized Epic!!! - parte 2

campe89

Biker popularis
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Perché? Cosa ti é saltato agli occhi dopo averli smontati?

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Mah in primis la tolleranza tra pistone e la sua sede: troppo larga a mio avviso. Risulta molto facile mettere "di traverso" il pistone.
Inoltre mi aspettavo di trovare una guarnizione avente sezione tipo quadring, invece ha sezione quadrata/rettangolare; che va bene uguale, ma tende a perdere prima la lubrificazione (e di conseguenza a bloccare il pistone).

Stiamo comunque parlando di un kit pinza+pompante da 70/80€, quindi tutto nella norma.
 
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Mar-cello

Biker urlandum
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@campe89 non sono un tecnico ma se il problema si verifica solo a caldo dopo aver lavorato molto e poi raffreddatosi il problema scompare non sia un problema di accoppiamento ma più di guarnizione/dot correggimi se sbaglio.
 

Vinciguerra

Biker superioris
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Ho lo stesso problema con la pinza anteriore dei miei sram tlm.
Meno di un anno di vita, da un paio di mesi la pinza anteriore, in particolare uno dei 2 pistoncini, appena l'impianto si scalda fa fatica a rientrare, provocando un fastidioso zin zin sul disco.
Ogni tentativo di registrazione della pinza è vano, appena freno e rilascio la leva torna il zin zin.
Anche una volta che l'impianto si raffredda fa rumore.
Spurgato e cambiato olio, pulito il pistoncino, è durato un'uscita, alla seconda di nuovo il problema.
Non so più cosa fare! Rimpiango shimano
 
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campe89

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Nel mio caso il problema si presenta anche a freddo.
Ora ho re-ingrassato l'accoppiamento, ma è una soluzione temporanea; dopo qualche uscita e lavaggio tornerà tutto come prima.
 

Mar-cello

Biker urlandum
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Nel mio caso il problema si presenta anche a freddo.
Ora ho re-ingrassato l'accoppiamento, ma è una soluzione temporanea; dopo qualche uscita e lavaggio tornerà tutto come prima.

leggo altrove che è il pistoncino maggiorato, alcuni hanno risolto cartavetrandolo un po' ma esiste già il kit sostitutivo e migliorativo.
 

hobiecat

Biker novus
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Buonasera a tutti,gentilmente sapreste dirmi se su una Epic comp 29 M5 29 anno 2017 è possibile montare un reggisella telescopico con il passaggio cavo INTERNO? Ed eventualmente sulla stessa ma carbon? Grazie infinitamente.


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mattecanyon

Biker popularis
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Ciao,
curiosità:
provata la forcella dopo il lavoro di Gallo?
se si può,sai dirmi la spesa e le tempistiche.
Grazie

Ciao,si la forcella ora è una bomba..
Per il costo preciso non ti saprei dire perché L ho mandata tramite meccanico e intanto ho fatto altre cose ma dovrebbe essere sui 160..
Comunque basta che chiami Gallo e ti dice tutto senza problemi..sono molto disponibili..anche per le tempistiche ti metti d accordo con loro..



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Biker superis
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Ciao,si la forcella ora è una bomba..
Per il costo preciso non ti saprei dire perché L ho mandata tramite meccanico e intanto ho fatto altre cose ma dovrebbe essere sui 160..
Comunque basta che chiami Gallo e ti dice tutto senza problemi..sono molto disponibili..anche per le tempistiche ti metti d accordo con loro..



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Ok,grazie,magari provo a sentire.
La mia la trovo piuttosto "legnosa" e visto che ormai ha un anno di uso potrebbe essere una buona idea mandarla x una revisione e x un tuning.
 
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oel

Biker superis
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240 psi peso 85 KG. No autosag!! Confermo bobba un pò, l'ho utilizzo nella posizione successiva al firm ( se firm è tutto chiuso il primo dei 4 scatti successivi è messo a 1).
 

hobiecat

Biker novus
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campe89

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Grazie mille,su entrambe veramente? Il negozio Specialized dove vorrei acquistare la Epic M5 mi ha detto che era possibile solo con cavo esterno ma mi pare strano infatti....


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Basta guardare se ha il foro sul telaio per fare passare il cavo.
Occhio comunque alle misure del reggisella se vai oltre i 100/120mm di escursione.
Sulla mia, modello 2018, ho messo un 150 di escursione e c'è stato al pelo.
 

andreasia610

Biker serius
15/4/13
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Ciao a tutti qualcuno conosce un rivenditore Andreani in provincia Treviso Venezia che sia affidabile dove posso fare la modifica al brain posteriore? Dove posso trovare la lista dei rivenditori?
 

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