Club specialized fatboy
- Creatore Discussione bobfalfa5
- Data di inizio
Giri vari tra colline e montagna delle prealpi trevigiane...ma farò sicuramente un salto sulla sabbia di jesolo o Bibione..
sono contento per te, ma ancora più incazzato, tu ordinata il 27 io il 26 a te arriva a me no...
...io ordinata il 14/02 ed ancora in attesa.....
ciao a tutti.
qualcuno ha trovato un portapacchi posteriore che va bene sulla fatboy?
io ne sto cercando uno si internet ma vorrei sapere se qualcuno ha già trovato qualcosa ad hoc.
grazie
qualcuno ha trovato un portapacchi posteriore che va bene sulla fatboy?
io ne sto cercando uno si internet ma vorrei sapere se qualcuno ha già trovato qualcosa ad hoc.
grazie
Yeah!!!! 
Mi ha chiamato il si vende ....... è arrivata la mia Fatboy TG. L
Domani dovrei riuscire a ritirarla. Domenica sono a Spilimbergo, lunedì giro di fat-scarico.
Mi ha chiamato il si vende ....... è arrivata la mia Fatboy TG. L Domani dovrei riuscire a ritirarla. Domenica sono a Spilimbergo, lunedì giro di fat-scarico.
Yeah!!!!
Domani dovrei riuscire a ritirarla. Domenica sono a Spilimbergo, lunedì giro di fat-scarico.
Evvai ! finalmente, sono contento x te. Vedrai che dimenticherai in fretta questa lunga attesa. Sarebbe bello un fatboy raduno sulle spiagge venete prima che parta la stagione estiva.
Sarebbe sicuramente molto bello, volentirissimo, l'unica cosa è che io al lavoro faccio i turni, ma se si decide il periodo posso dirvi i giorni in cui sono disponibile o meno.
sarebbe bello, ma la mia dovrebbe arrivare a fine maggio... mi sa che gnafà...
Scusa la domanda, ma a maggio ti arriva il modello 2014 o 2015?
Prima uscita con la fatboy
Ho fatto un percorso di crica 20km che conosco bene e di cui ho riferimenti di tempi/distanze etc
Gomme gonfiate ant 0,6 e post 0,8 (su consiglio del sivende)
La prima parte su asfalto e lieve salita la fatboy si comporta molto bene, scorrevole reattiva e anche il fuorisella viene gestito in maniera naturale.
Finito l'asfalto si entra in un sentiero sconnesso in lieve discesa in cui noto subito che le asperità vengono assorbite bene per essere una rigida.
Incomincia la salita su sentiero nel sottobosco, terreno battuto con qualche asperità e un po' di mosso...reazione della bici devo dire notevole arrampica bene e le ruotone non sono assolutamente un intralcio anzi scorrono che è un piacere !
Finita la salita si passa a una discesa più decisa e sarà per l'euforia del giocattolo nuovo o per reale situazione mi ritrovo a scendere a 39kmh doe prima oltre ai 35 kmh non ci sono mai passato. Notevole la sensazione di sicurezza e di essere piantati sul terreno, molto precisa l'impostazione in curva e la bici dona subito confidenza !
Non ho sentito la necessità di un reggisella telescopico in questi passaggi dove normalmente con la Jekill ne usufruivo.
Una nota dolentissima !! in discesa i freni sono "latitanti" ....abituato a Shimano o a Formula questi per frenare devo tirarli al massimo non cominciano a frenare da "subito" appena si aziona la leva ma bisogna premere a fondo per ottenrere l'effetto frenante e questa caratteristica mi ha fatto abbassare un po' la velocità ed essere più cauto.
Mi chiedo se questa caratteristica della frenata "lunga" è dovuta ai freni nuovi e dopo adeguato rodaggio migliorano o se è possibile tararli meglio ?
A metà giro ho provato più per curiosità che per reale necessità a sgonfiare la ruota post e portarla 0,6 ma devo dire che a 0,8 mi sembrava meglio in scorrevolezza.
Il rientro è un lungo sentiero di terra battuta e lunghe zone di ghiaia, ebbene sulla ghiaia dove di solito sprofondavo e dovevo pestare forte sui pedali per superarla con la fatboy si volaaa e quindi non oso pensare sulla neve o sulla sabbia....
Velocità media del giro 15 kmh la stessa che faccio con la jekill ma 4/5 kmh in meno che non con la front...
credo che a parte i freni l'unica cosa che soggettivamente non mi va bene è il manubrio e ritengo uno con un rize di 3,5 più adeguato
cosa posso aggiungere di più ?
sono molto soddisfatto e le aspettative sono quelle che mi ero fatto nella mia testa.
Prossimamente la proverò in montagna e la metterò alla frusta per bene !
dimenticavo peso 14,3 kg
adesso provo a inserire una foto...ma la vedo dura
Ho fatto un percorso di crica 20km che conosco bene e di cui ho riferimenti di tempi/distanze etc
Gomme gonfiate ant 0,6 e post 0,8 (su consiglio del sivende)
La prima parte su asfalto e lieve salita la fatboy si comporta molto bene, scorrevole reattiva e anche il fuorisella viene gestito in maniera naturale.
Finito l'asfalto si entra in un sentiero sconnesso in lieve discesa in cui noto subito che le asperità vengono assorbite bene per essere una rigida.
Incomincia la salita su sentiero nel sottobosco, terreno battuto con qualche asperità e un po' di mosso...reazione della bici devo dire notevole arrampica bene e le ruotone non sono assolutamente un intralcio anzi scorrono che è un piacere !
Finita la salita si passa a una discesa più decisa e sarà per l'euforia del giocattolo nuovo o per reale situazione mi ritrovo a scendere a 39kmh doe prima oltre ai 35 kmh non ci sono mai passato. Notevole la sensazione di sicurezza e di essere piantati sul terreno, molto precisa l'impostazione in curva e la bici dona subito confidenza !
Non ho sentito la necessità di un reggisella telescopico in questi passaggi dove normalmente con la Jekill ne usufruivo.
Una nota dolentissima !! in discesa i freni sono "latitanti" ....abituato a Shimano o a Formula questi per frenare devo tirarli al massimo non cominciano a frenare da "subito" appena si aziona la leva ma bisogna premere a fondo per ottenrere l'effetto frenante e questa caratteristica mi ha fatto abbassare un po' la velocità ed essere più cauto.
Mi chiedo se questa caratteristica della frenata "lunga" è dovuta ai freni nuovi e dopo adeguato rodaggio migliorano o se è possibile tararli meglio ?
A metà giro ho provato più per curiosità che per reale necessità a sgonfiare la ruota post e portarla 0,6 ma devo dire che a 0,8 mi sembrava meglio in scorrevolezza.
Il rientro è un lungo sentiero di terra battuta e lunghe zone di ghiaia, ebbene sulla ghiaia dove di solito sprofondavo e dovevo pestare forte sui pedali per superarla con la fatboy si volaaa e quindi non oso pensare sulla neve o sulla sabbia....
Velocità media del giro 15 kmh la stessa che faccio con la jekill ma 4/5 kmh in meno che non con la front...
credo che a parte i freni l'unica cosa che soggettivamente non mi va bene è il manubrio e ritengo uno con un rize di 3,5 più adeguato
cosa posso aggiungere di più ?
sono molto soddisfatto e le aspettative sono quelle che mi ero fatto nella mia testa.
Prossimamente la proverò in montagna e la metterò alla frusta per bene !
dimenticavo peso 14,3 kg
adesso provo a inserire una foto...ma la vedo dura
Ho notato adesso mentre leggevo il numero di serie che sul tubo obliquo, sulla parte che da sul terreno, ci sono 2 viti simili a quelle per il portaborraccia ma a che cosa servono ?
normalmente è un portaborraccia supplementare, utile per la bike vestita in bikepaking, ma alcuni utilizzano quei fori per la pompetta portatile o ancor più per un paracolpi artigianale là proprio nella parte più sollecitata da pietre
