Club specialized fatboy

[latitante77]

Si. Vedi che il disco sia 203 e l'adattatore pure. Se hai disco 200 e adattatore 203 non sfrutti appieno la pista frenante perche' la pinza non scende quanto deve sul disco. In caso inverso bastano due rondelle per spessorare la pinza e farla salire quanto basta.

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[n4p41m]

ok grazie, lo stesso vale per i freni?
ti spiego, l'impianto finale sarebbe dischi xt/zee, adattatori avid e freni sram guide R... qualche problema di sorta? dici che funziona? oppure prendo direttamente gli adattatori shimano per zee?

intanto grazie

 

[Tira la careta]

ok grazie, lo stesso vale per i freni?
ti spiego, l'impianto finale sarebbe dischi xt/zee, adattatori avid e freni sram guide R... qualche problema di sorta? dici che funziona? oppure prendo direttamente gli adattatori shimano per zee?

intanto grazie

Prova il montaggio di quello che hai.
A volte, non c'è perfetta corrispondenza nemmeno con i prodotti dello stesso fornitore.

L'unica prova a montaggio ultimano è far girare il disco, e verificare che l'esterno non tocchi radialmente la pinza, poi sporchi un lato della pista del disco con un pennarello indelebile ad alcool (no a vernice per capirci) e provi un paio di frenate.
Le pastiglie toglieranno il pennarello dove lavorano, deve rimanerti un minimo di traccia all'esterno e all'interno della pista.

 

[latitante77]

Fai come ti hanno detto e vedi come va. A prender due adattatori ci vuole un minuto.

 

[n4p41m]

Ok grazie a tutti, provo e vi faccio sapere!!!!!

 

[quadmania]

Ragazzi, sulla fatboy ho montato un disco semiflottante da 203 mm.
Quando freno però..... fischia a più non posso!
Ho già provato di tutto: cambiare pastiglie, spostare la pinza, pulire il disco (anche se è nuovo!). ma niente.... fischia sempre!
Che sia che su diametri così elevati, il portare tanto fuori la pinza con l'apposito distanziale inneschi delle vibrazioni che altrimenti non ci sarebbero?

 

[pizzooo]

Ragazzi, sulla fatboy ho montato un disco semiflottante da 203 mm.
Quando freno però..... fischia a più non posso!
Ho già provato di tutto: cambiare pastiglie, spostare la pinza, pulire il disco (anche se è nuovo!). ma niente.... fischia sempre!
Che sia che su diametri così elevati, il portare tanto fuori la pinza con l'apposito distanziale inneschi delle vibrazioni che altrimenti non ci sarebbero?

potrebbe dipendere anche dal disegno del disco...o se sei fortunato da un inevitabile periodo di rodaggio dello stesso

 

[basel]

Che sia che su diametri così elevati, il portare tanto fuori la pinza con l'apposito distanziale inneschi delle vibrazioni che altrimenti non ci sarebbero?

Domenica sulla Fatboy ho messo anch'io un disco (Shimano RT66) da 203 sul davanti col suo bel distanziale ... nessun fischio o vibrazione ...

 

[Dame]

Cia a tutti ma per il montaggio di freni nuovi i tubi sono già a misura o bisogna tagliarli e quindi poi fare lospurgo?

 

[latitante77]

In genere bisogna accorciarli o se no fai come me fanno un bel fiocco davanti al manubrio e via. Pero' si di norma li fanno per passare sul carro delle full e quindi su una front dove i cavi passano in maniere piu' tradizionale ti risulatno abbastanza lunghi. Spratutto il posteriore. Ma anche l'anteriore che se e' pensato per foche da 200 su una da 80 ovviamente risulta lunghetto.

Quadmania, secondo me se metti un disco normale invece di un semiflottante risolvi. Tutto cio' che si muove sulle bici va in risonanza. Non hanno spessori da moto ovviamente, anzi. Se proprio vuoi avere quel tipo di disco potresti provare a cambiarlo con un altro di marca diversa. Che disco per la precisione?

 

[latitante77]

Scusate per le foche da 200

 

[n4p41m]

ciao a tutti,
allora come consigliato da tutto il forum ho apportato l'upgrade ai freni, ora sram guide R con dischi shimano dedicati 203 ant e 180 post. (con adattatore shimano pm/pm).
poca spesa tanta resa!!!!

mi manca di cambiare le pastiglie, perché provato per mezz'ora ma sembra che il freno davanti fischi.

per il resto tutto ok, grazie al vs supporto!!!!


PS: prossimo lavoro latticizzare, già pronto con il nastro del gorilla!!! (unico dubbio se lasciare o meno lo strim rip dell specy, vorrei cambiare colore.... non so aspettiamo e vediamo!!!)

 

[FabioTS]

PS: prossimo lavoro latticizzare, già pronto con il nastro del gorilla!!! (unico dubbio se lasciare o meno lo strim rip dell specy, vorrei cambiare colore.... non so aspettiamo e vediamo!!!)

io avevo levato il nastro della specialized e sostituito con quello di Surly decisamente più aderente al cerchio in quanto è elastico mentro quello originale ha una chiusura con velcro...per usare il nastro gorilla è meglio avere il rim strip più aderente possibile
consiglio personale ....

 

[quadmania]

Anche a me il disco anteriore da 203 fischia. Non so se sia dovuto al distanziale che allungando il supporto della pinza inneschi vibrazioni?

 

[n4p41m]

per usare il nastro gorilla è meglio avere il rim strip più aderente possibile
consiglio personale ....

mille grazie del consiglio

vado a scegliere il colore!!!

 

[emmellevu]

Ragazzi, sulla fatboy ho montato un disco semiflottante da 203 mm.
Quando freno però..... fischia a più non posso!
Ho già provato di tutto: cambiare pastiglie, spostare la pinza, pulire il disco (anche se è nuovo!). ma niente.... fischia sempre!
Che sia che su diametri così elevati, il portare tanto fuori la pinza con l'apposito distanziale inneschi delle vibrazioni che altrimenti non ci sarebbero?

Hai montato pastiglie metalliche o organiche?

 

[quadmania]

metalliche

 

[emmellevu]

metalliche

Io se fossi in te farei un tentativo con pastiglie organiche.

 

[n4p41m]

io avevo levato il nastro della specialized e sostituito con quello di Surly decisamente più aderente al cerchio in quanto è elastico mentro quello originale ha una chiusura con velcro...per usare il nastro gorilla è meglio avere il rim strip più aderente possibile
consiglio personale ....

sai dirmi per caso quanto va preso largo il nastro?

grazie

 

[FabioTS]

sai dirmi per caso quanto va preso largo il nastro?

grazie

75mm, e sul cerchio devi fare due giri a sovrapporsi