Devi anche valutare la sezione delle gomme, che modello era la cube?
Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione checo79
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Devi anche valutare la sezione delle gomme, che modello era la cube?
Ciao a tutti, sto pensando di passare dalla mia attuale stumpjumper fsr carbon comp 29 ad una levo. Ovviamente pensavo ad una fattie comp ma mi preoccupa un po il formato ruota con le attuali coperture a disposizione. Adesso uso il magic mary mescola morbida e mi trovo bene, con il 650 plus non c'è molta scelta. Voi cosa usate? Qualcuno ha messo le 29?
Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk
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Ti confermo che col 520 ci sono molti problemi ...
I sensori cadenza potenza si agganciamo facilmente ma lo status della Levo (batt. e assistenza) solo 3 volte l'ho visto sul Garmin ... e senza fare nulla !!!
Non so che modello, comunque full 160/27,5 con gomme da 2,35 r/2,50 f
Qualcuno era perplesso su distanza e dislivello raggiungibili con la Levo, e, pensando di essere utile, ho riportato questi dati.
Poi, che ci siano altre valutazioni da fare, sono d'accordo.
Oggi, ad esempio, il mio "accompagnatore", con una full fat Bosch, ha seccato la batteria da 400 in 45 km e 1450 mt+, ma devo dire che i primi 1000 mt+ li abbiamo fatti velocemente perché il giro previsto era più corto di quello che poi abbiamo fatto.
Quando abbiamo deciso di cambiare itinerario, si è cambiata anche la gestione delle "risorse".
Solo per dire che bisogna conoscere bene ciò che si ha a disposizione, e imparare a gestirlo al meglio.....poi, sangue dal muro non ne esce!
Speriamo in un aggiornamento allora... ma per vedere la potenza ti ricordi che dato bisogna visualizzare? perchè ce ne sono una marea da scegliere... e per il controllo dell'assistenza (eco, tour, turbo)?
Non so che modello, comunque full 160/27,5 con gomme da 2,35 r/2,50 f
Qualcuno era perplesso su distanza e dislivello raggiungibili con la Levo, e, pensando di essere utile, ho riportato questi dati.
Poi, che ci siano altre valutazioni da fare, sono d'accordo.
Oggi, ad esempio, il mio "accompagnatore", con una full fat Bosch, ha seccato la batteria da 400 in 45 km e 1450 mt+, ma devo dire che i primi 1000 mt+ li abbiamo fatti velocemente perché il giro previsto era più corto di quello che poi abbiamo fatto.
Quando abbiamo deciso di cambiare itinerario, si è cambiata anche la gestione delle "risorse".
Solo per dire che bisogna conoscere bene ciò che si ha a disposizione, e imparare a gestirlo al meglio.....poi, sangue dal muro non ne esce!
Piu o meno tutti son concordi nel dire che la levo consumicchia di piu di alternative bosch o yamaha, io credo che questo sia da imputare alla sezione maggiore delle gomme ma anche ad una gestione elettronica meno precisa..
grazie molte della tua esperienza, non so se avesse problemi la batteria o cosa, sta di fatto che non mi ha soddisfatto, leggerò o proverò nuovamente prima di procedere, forse è il caso di attendere grazie mille cmq
coao avian e grazie per le info, mi sembra ci deva ragionare un pochino prima di procedere con l'acquisto, per l uso che intendo io forse è prematuro le batterie durano un pò pochino
grazie! tutto serve ora che sto "entrando nell'ordine di idee" per un acquisto di e-bike.
a me piace solo la levo però non mi convince la durata, continuerò a leggervi e poi vedremo, grazie mille per la tua risposta
buongiorno a tutti.
vorrei riportare la mia esperienza in merito alla durate delle batterie.
ho acquistato una cannondale tramount a mia moglie l' inverno scorso per permettergli di accompagnarmi nelle mie uscite senza dover aspettare troppo io e senza distruggersi lei, poi di recente dove aver utilizzato diversee volte la bici di mia moglie mi e' venuta la voglia di acquistare la specialized turbo levo ht29 per me.
resoconto dell' uscita con mia moglie di ieri
io sempre trail al 10%
mia moglie tour
dislivello 1200 mt. km. 40 pendenze dal 9 al 13%
specialized consumato 33 %
cannondale 40 %
vorrei riportare la mia esperienza in merito alla durate delle batterie.
ho acquistato una cannondale tramount a mia moglie l' inverno scorso per permettergli di accompagnarmi nelle mie uscite senza dover aspettare troppo io e senza distruggersi lei, poi di recente dove aver utilizzato diversee volte la bici di mia moglie mi e' venuta la voglia di acquistare la specialized turbo levo ht29 per me.
resoconto dell' uscita con mia moglie di ieri
io sempre trail al 10%
mia moglie tour
dislivello 1200 mt. km. 40 pendenze dal 9 al 13%
specialized consumato 33 %
cannondale 40 %
Speriamo in un aggiornamento allora... ma per vedere la potenza ti ricordi che dato bisogna visualizzare? perchè ce ne sono una marea da scegliere... e per il controllo dell'assistenza (eco, tour, turbo)?
Watt o potenza (media o max.)
Come ti ho scritto per l'assistenza e la batteria nulla devi fare ... mi si visualizza rarissimamente ... nisba.
ieri fatta la Spoleto-Norcia insieme ad un amico, stesso peso,stesso livello allenamento, con Haibike yamaha batteria 400.
45 km 1158dsl
io ho finito con 33% residuo batteria (504w)
eco 20% (70% del giro)
trail 40% (20% del giro)
turbo 100% ( 10% del giro trainando in salita muscolari scoppiati :) )
yamaha batteria finita/spenta all'ultimo km e gli ultimi 10km ha usato solo eco+ (bestemminado ) per riuscire ad arrivare alla fine
45 km 1158dsl
io ho finito con 33% residuo batteria (504w)
eco 20% (70% del giro)
trail 40% (20% del giro)
turbo 100% ( 10% del giro trainando in salita muscolari scoppiati :) )
yamaha batteria finita/spenta all'ultimo km e gli ultimi 10km ha usato solo eco+ (bestemminado ) per riuscire ad arrivare alla fine
Buongiorno a tutti. Sono appena entrato nel thread e ho letto le ultime 12 pagine. Sto cercando di capire un po'
Ho visto che alle modalità di potenza Eco , Trail e Turbo associate delle percentuali, che vuole dire?
Mi dite dove reperire qualche informazione in più? Grazie.
Ho visto che alle modalità di potenza Eco , Trail e Turbo associate delle percentuali, che vuole dire?
Mi dite dove reperire qualche informazione in più? Grazie.
tramite applicazione da smartphone (android o iOs) è possibile modificare le percentuali di "aiuto" che il motore ti darà durante il giro.
qui in questo thread , e nell'altro, molto più lungo, http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=326937&page=501
con un pò di pazienza troverai tutte le risposte alle tue domande
Sai se altre al garmin 520 e 1000 si possono associare altri accessori per visualizzare velocità, assistenza, ecc?
Anche il nuovo Edge 810/820 ... altro nada ... il 520 che ho anch'io, necessità però di un aggiornamento per visualizzare assistenza e battery
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