Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta

[Honestlypino]

Oggi prima uscita seria dopo aver rimontato la fox 34 tornata dall'assistenza per ''il difetto'',provandola in giro per il cortile sembrava che la nuova cartuccia (amlmeno penso sia aggiornata) funionasse come uno si aspetta...ma dopo la prima piccola parte di discesa ho dovuto rimetterla in Trail per non aver la forcella che si insacca ad ogni staccata e rende molto impreciso l'avantreno....insomma sempre un Continuous Trail Disappointment!

Almeno in trail ora è un pelo più sostenuta senza essere troppo dura all'inizio solo che bisogna ''lavorare'' di più con le braccia,in climb invece (che non mi serve ad un ca!) è completamente bloccata.

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[sat.paolo]

Oggi prima uscita seria dopo aver rimontato la fox 34 tornata dall'assistenza per ''il difetto'',provandola in giro per il cortile sembrava che la nuova cartuccia (amlmeno penso sia aggiornata) funionasse come uno si aspetta...ma dopo la prima piccola parte di discesa ho dovuto rimetterla in Trail per non aver la forcella che si insacca ad ogni staccata e rende molto impreciso l'avantreno....insomma sempre un Continuous Trail Disappointment!

Almeno in trail ora è un pelo più sostenuta senza essere troppo dura all'inizio solo che bisogna ''lavorare'' di più con le braccia,in climb invece (che non mi serve ad un ca!) è completamente bloccata.

Hai mandato la 34 in garanzia per quale "difetto"?

 

[Honestlypino]

Hai mandato la 34 in garanzia per quale "difetto"?

intendevo per il famoso richiamo,speravo che con la cartuccia nuova/aggiornata il Descend avesse una frenatura maggiore,ma è floscio come prima o poco meglio...

 

[sat.paolo]

intendevo per il famoso richiamo,speravo che con la cartuccia nuova/aggiornata il Descend avesse una frenatura maggiore,ma è floscio come prima o poco meglio...

Xche' t'hanno detto che hanno cambiato la cartuccia?

 

[Honestlypino]

Xche' t'hanno detto che hanno cambiato la cartuccia?

Il pezzo sopra dove c'è la levetta è diverso da prima ed anche la levetta ha gli scatti molto diversi da prima,suppongo che se non hanno cambiato tutta la cartuccia almeno alcune parti sono state sostituite...poi ora in climb è completamente bloccata,mentre prima affondava di 3/4 cm e non murava completamente.

 

[sat.paolo]

Il pezzo sopra dove c'è la levetta è diverso da prima ed anche la levetta ha gli scatti molto diversi da prima,suppongo che se non hanno cambiato tutta la cartuccia almeno alcune parti sono state sostituite...poi ora in climb è completamente bloccata,mentre prima affondava di 3/4 cm e non murava completamente.

Mahhh...misteri...a me hanno derto che non cambiavano neanche l' olio.....

 

[Honestlypino]

Mahhh...misteri...a me hanno derto che non cambiavano neanche l' olio.....

difficle non cambiare l'olio se l'hanno aperta in negozio mi hanno detto che praticamente c'era il rischio che la parte inferiore della cartuccia interna si staccasse (quindi a lungo andare potevano sfilarsi i foderi presumo),quindi devono aver aperto la cartuccia o sostituita totalmente spero.
Ormai mi sono rassegnato e la uso in trail e stop...fancu** anche la forcella.

 

[nebbia94]

difficle non cambiare l'olio se l'hanno aperta in negozio mi hanno detto che praticamente c'era il rischio che la parte inferiore della cartuccia interna si staccasse (quindi a lungo andare potevano sfilarsi i foderi presumo),quindi devono aver aperto la cartuccia o sostituita totalmente spero.
Ormai mi sono rassegnato e la uso in trail e stop...fancu** anche la forcella.

Montaci la pike!

 

[Honestlypino]

Montaci la pike!

giammai,non spendo 600€ ''per niente'',imparo andare con questa forca e basta...se devo cambiare forcella tanto vale cambiare bici.
Sopratutto ora con la storia delle 650 aspetto fin che non mi implode la 26 e vedrò cosa hanno deciso...

 

[nebbia94]

giammai,non spendo 600€ ''per niente'',imparo andare con questa forca e basta...se devo cambiare forcella tanto vale cambiare bici.
Sopratutto ora con la storia delle 650 aspetto fin che non mi implode la 26 e vedrò cosa hanno deciso...

Beh cambiare bici al posto della forca mi sembra esagerato.. Dando indietro la tua (che oltretutto è appena stata revisionata) secondo me con poca spesa potresti avere una nuova forca che ti stravolge la bici
Se non erro anche un altro ragazzo qua aveva cambiato la 34 con cui non si trovava e ne è stato super soddisfatto (se non erro aveva messo la marzocchi r o cr, quindi la base o quella poco più bella)
Sulla questione 650 dipende da quanto hai intenzione di tenere la tua bici
Dubito che da qui a un paio d'anni i componenti x le 26 spariscano, quindi se si pensa di tenerla a lungo l'up può avere un senso

 

[g0ldr4k3]

pino, onestamente, fai verificare di nuovo quella forcella!!! da piu parti ho sentito peste e corna della 34 ma non mi pare che sia un comportamento corretto che vada cosi'...
piuttosto manda un pm a danybiker88 e chiedigli un consiglio, ti ricordo e' quello che fa gli articoli tecnici e per esperienza diretta ti assicuro che e' molto disponibile e bravo.

la enduro e' una bella bici, mi ci sono divertito non poco, ma darla via per colpa della 34...beh...do ragione a nebbia e ti suggerisco una bella lyric o una marzocchi.
le 26 dureranno ancora molto tempo ;) sopratutto in enduro e dh. nell'am pedalato e nel cross country beh....le 26 secondo me sono ancora ottime ma le 27,5 possono dare qualcosa in piu....le front beh 29 vince su tutta la linea. SECONDO ME...... e secondo come mi son trovato con le mie bici...

 

[Honestlypino]

Il discorso 26/27 è che ora spendo soldi per la forca e magari tra 1 anno decido di vendere la bici e non ''vale niente'' perchè tutti rincorrono le 27,un po' come già sta accadendo ora...

Tutti si lamentano dell'idraulica ctd delle forche,anche sui forum stranieri ho letto più di uno che ha tentato di rimediare e l'unica soluzione valida è tenerla in trail (praticamente il descend non serve a niente),ha un po' meno burrosità sui piccoli urti,ma almeno funziona come deve...forse upgradando la cartuccia a Fit 2014 andrebbe ''bene'',ma non mi fido! per il resto la bici va benissimo,solo che la forcella fa pietà se confrontata con la sospensione posteriore.

Appena avrà un'altro problema o sarà da revisionare proverò vedere se si può farla tunizzare in qualche maniera,anche se dubito si possa fare senza spendere troppo.

Venderla non penso sia tanto vantaggioso dato che il modello base evolution come la mia non la cerca nessuno o comunque dovrei svenderla...la tengo e basta,mi faccio meno seghe mentali sui componenti e via.
Se mai mi capita una qualche occasione sull'usato la cambierò...

 

[er cobra]

Il discorso 26/27 è che ora spendo soldi per la forca e magari tra 1 anno decido di vendere la bici e non ''vale niente'' perchè tutti rincorrono le 27,un po' come già sta accadendo ora...

Tutti si lamentano dell'idraulica ctd delle forche,anche sui forum stranieri ho letto più di uno che ha tentato di rimediare e l'unica soluzione valida è tenerla in trail (praticamente il descend non serve a niente),ha un po' meno burrosità sui piccoli urti,ma almeno funziona come deve...forse upgradando la cartuccia a Fit 2014 andrebbe ''bene'',ma non mi fido! per il resto la bici va benissimo,solo che la forcella fa pietà se confrontata con la sospensione posteriore.

Appena avrà un'altro problema o sarà da revisionare proverò vedere se si può farla tunizzare in qualche maniera,anche se dubito si possa fare senza spendere troppo.

Venderla non penso sia tanto vantaggioso dato che il modello base evolution come la mia non la cerca nessuno o comunque dovrei svenderla...la tengo e basta,mi faccio meno seghe mentali sui componenti e via.
Se mai mi capita una qualche occasione sull'usato la cambierò...

secondo me ci fai abbastanza soldi da poterti comprare una lyrik nuova sul web..non scarterei l'opzione del cambio.

 

[xVALERIOx]

Il discorso 26/27 è che ora spendo soldi per la forca e magari tra 1 anno decido di vendere la bici e non ''vale niente'' perchè tutti rincorrono le 27,un po' come già sta accadendo ora...

Tutti si lamentano dell'idraulica ctd delle forche,anche sui forum stranieri ho letto più di uno che ha tentato di rimediare e l'unica soluzione valida è tenerla in trail (praticamente il descend non serve a niente),ha un po' meno burrosità sui piccoli urti,ma almeno funziona come deve...forse upgradando la cartuccia a Fit 2014 andrebbe ''bene'',ma non mi fido! per il resto la bici va benissimo,solo che la forcella fa pietà se confrontata con la sospensione posteriore.

Appena avrà un'altro problema o sarà da revisionare proverò vedere se si può farla tunizzare in qualche maniera,anche se dubito si possa fare senza spendere troppo.

Venderla non penso sia tanto vantaggioso dato che il modello base evolution come la mia non la cerca nessuno o comunque dovrei svenderla...la tengo e basta,mi faccio meno seghe mentali sui componenti e via.
Se mai mi capita una qualche occasione sull'usato la cambierò...

Sono d'accordo con [MENTION=56946]er cobra[/MENTION], mia personalissima opinione: cambiala se hai possibilita'.....vedrai che ti ritroverai con una bici diversa....
io ero molto scettico sul cambio forca, mi chiedevo se veramente avrei sentito la differenza ....infatti la mia e' stata una scelta un po' rischiosa...avevo paura di ritrovarmi con una bici uguale e spender soldi per un upgrade tutto sommato inutile se...appunto...non fosse cambiato il comportamento...invece sono rinato!
Che sia pike, lyrik, 55cr, o altro....vedrai che sentirai subito la differenza...
e ribadisco anche un'altro mio punto di vista.:
Una specy enduro con una 34, e' una bici d a meta'......

 

[Minuskite]

Sono d'accordo con [MENTION=56946]er cobra[/MENTION], mia personalissima opinione: cambiala se hai possibilita'.....vedrai che ti ritroverai con una bici diversa....
io ero molto scettico sul cambio forca, mi chiedevo se veramente avrei sentito la differenza ....infatti la mia e' stata una scelta un po' rischiosa...avevo paura di ritrovarmi con una bici uguale e spender soldi per un upgrade tutto sommato inutile se...appunto...non fosse cambiato il comportamento...invece sono rinato!
Che sia pike, lyrik, 55cr, o altro....vedrai che sentirai subito la differenza...
e ribadisco anche un'altro mio punto di vista.:
Una specy enduro con una 34, e' una bici d a meta'......

Io ho fatto modificare la mia 34 in float ed è migliorata però sento l anteriore leggero poco rigido ,soprattutto dopo aver provato la covert di mio fratello con la 36 kashima .senti differenze di rigidità tra la pike e la 34 ?io ho paura che se non passo ad un perno 20 non migliorò la rigidità

 

[valerio e roberto]

Per tutti i lamentoni di scorrevolezza
Protone ha montato su bici di semi-pro le prime cartuccie air per 34 molto piu sostenute..
E ricordatevi che ve la può fare a molla!! Anche se è una 34 e non esiste un modello di serie van

 

[Piff91]

Sostituito il ragnetto. Quale vite devo serrare di più per far si che quando giro il manubrio la forcella giri uguale senza cambiare angolazione quando c'è qualcosa che le fa resistenza? Ad esempio se metto la ruota yra le gambe e ruoto il manubrio dovrebbe aver gioco o no?

 

[bis]

Sostituito il ragnetto. Quale vite devo serrare di più per far si che quando giro il manubrio la forcella giri uguale senza cambiare angolazione quando c'è qualcosa che le fa resistenza? Ad esempio se metto la ruota yra le gambe e ruoto il manubrio dovrebbe aver gioco o no?

Vista la domanda, ti suggerisco di far fare il lavoro ad un meccanico o ad un amico piu' esperto.

 

[sat.paolo]

secondo me ci fai abbastanza soldi da poterti comprare una lyrik nuova sul web..non scarterei l'opzione del cambio.

Una specy enduro con una 34, e' una bici d a meta'......

io ho paura che se non passo ad un perno 20 non migliorò la rigidità

In effetti quando giro con i miei compari che hanno le 36 e vedo la mia 34, mi sembra di vedere un giocattolino...in questi giorni ho avuto modo di usare l'enduro e anche se non ho del tutto finito di settare(psi non corretti al mio peso e rebound non settato), lamento un imprecisione all' anteriore ad alte velocità ed un affondamento troppo burroso in modalità climb(per il resto è impeccabile), ma forse come detto anche a xValeriox, se non ci fosse stati voi non me ne sarei neanche accorto...

Io mi sono fatto l'idea che indipendentemente dalla forka, ci vuole una 36 e pp20 non ci sono storie..la rigidità non ce l'hai con un pp15 e steli da 34..poi il funzionamento è altra cosa...

Cmq se può servire BSC di Pepi, conosce molto bene questa forca e con una spesa secondo me correta possono migliorare il comportamento della 34, mandate una mail al reparto tecnico..

Io stò acquistando un pp20 e tengo d'occhio una Lyric usata o al limite una RCL/RC2

 

[BIKERSORANI]

portala da un meccanico

Sostituito il ragnetto. Quale vite devo serrare di più per far si che quando giro il manubrio la forcella giri uguale senza cambiare angolazione quando c'è qualcosa che le fa resistenza? Ad esempio se metto la ruota yra le gambe e ruoto il manubrio dovrebbe aver gioco o no?