Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta

[77bebe77]

Salve a tutti
Ho un problema al tendicatena della spacy enduro 2012 praticamente nuova e originale. Mi sono accorto che quando è con la rapportatura più leggera (rampichino/rocchetto grande) la catena per stare nella guida del tendicatena si flette moltissimo in senso trasversale grattando e lavorando male... Sembra sia stato progettato male o montato uno non compatibile... Ripeto che è tutta originale...Lo fa anche a voi? Come avete risolto?
Grazie
Nicola

È diversa dalla mia del 2011, comunque proverei a togliere la 'ruzzola' del tendicatena e a girarla al contrario rispetto a come è ora
Ciao

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[tostarello]

...

... Sembra sia stato progettato male o montato uno non compatibile... Ripeto che è tutta originale...Lo fa anche a voi? Come avete risolto?
...

anche io ho il modello 2012, ho ancora la puleggia originale ed è diversa da quella in foto

oggi guardo se lo fa anche sulla mia

 

[francescoMTB1]

Hai la Puleggia montata al contrario.................
La parte con la pista "larga" va' posizionata al lato interno ,per questo la catena lavora in maniera anomala...............non trova la risalita sul supporto che e' sempre al lato interno.
Non sussiste alcun progetto sbagliato.............negligenza di chi la ha rimontata .

 

[nick-mtb]

Grazie a tutti! Sicuro Francesco?
Avevo provato a girarla ma non è che passando dai rocchetti più piccoli a certi più grandi (magari intermedi) la catena incontrando lo scalino lavora in traverso ancora di più?

 

[francescoMTB1]

Grazie a tutti! Sicuro Francesco?
Avevo provato a girarla ma non è che passando dai rocchetti più piccoli a certi più grandi (magari intermedi) la catena incontrando lo scalino lavora in traverso ancora di più?

Invece di chiedertelo,visto che e' una operazione da 1 minuto invertire la puleggia..............
perche' non provi invecde di pensare con il senno del forse dubitando?
Il tutto ovviamente visto dalle tue foto. Ovviamente e' da considerare anche un fattore che io non posso conoscere : ma la piastra del guidacatena e' montata con la giusta linea? Tieni presente che nella quasi totalita' dei casi dietro ai perni di fissaggio all'Iscg viene spessorata quanto occorre per portarla in linea con rondelle distanziatrici.

T'ho'.....................ne ho presa una qualsiasi,la prima che ho rinvenuta scattata durante interventi manutentivi della mia SX Trail ..................
La catena e' smontata ma la puleggia la si nota perfettamente.

 

[nick-mtb]

Avevo provato ma funzionava ancora peggio...

 

[francescoMTB1]

Allora mi viene dubbiosa la situazione .................secondo me non e' montata in linea .............
Mi sa' che hai montato male qualcosa .
E te lo dimostro immediatamente ,ho pescato in rete sul web una foto dello stesso modello del mio ,nota bene la posizione della puleggia.
Come vedi ,a conferma,l'errore di montaggio e' tuo.
Mi sa che devi rivolgerti ad un buon meccanico.................

 

[Paolo G.]

Allora mi viene dubbiosa la situazione .................secondo me non e' montata in linea .............
Mi sa' che hai montato male qualcosa .
E te lo dimostro immediatamente ,ho pescato in rete sul web una foto dello stesso modello del mio ,nota bene la posizione della puleggia.
Come vedi ,a conferma,l'errore di montaggio e' tuo.
Mi sa che devi rivolgerti ad un buon meccanico.................

assolutamente!!! confermo quanto detto da Francesco

 

[nick-mtb]

Ok grazie!
Stasera riprovo un altra volta

 

[tostarello]

anche io ho il modello 2012, ho ancora la puleggia originale ed è diversa da quella in foto

oggi guardo se lo fa anche sulla mia

ho guardato e non lo fa; come ha detto francescoMTB1 la parte della puleggia con diametro maggiore va nel lato interno, mettendo il rampichino la catena ci sale sopra

 

[nick-mtb]

Avevate ragione..... È come dice Francesco...Mi sa che il primo caldo m ha dato noia..... Grazie dell aiuto!

 

[Benty]

Salve a tutti
Ho un problema al tendicatena della spacy enduro 2012 praticamente nuova e originale. Mi sono accorto che quando è con la rapportatura più leggera (rampichino/rocchetto grande) la catena per stare nella guida del tendicatena si flette moltissimo in senso trasversale grattando e lavorando male... Sembra sia stato progettato male o montato uno non compatibile... Ripeto che è tutta originale...Lo fa anche a voi? Come avete risolto?
Grazie
Nicola

Ciao la rotella del tendicatena è montata al contrario. La parte di gomma più "spessa" deve essere montata all'interno e non all'esterno come si vede nella foto. Girarlo è semplicissimo: con una chiave a brugola sviti il perno che fissa la rotella in gomma (stai attento che non ti cada una parte dello stesso nello svitarlo), giri la rotella mettendo un po di grasso sul perno e riavviti il tutto.

Quando sarai sulla corona più piccola, la catena andrà ad appoggiarsi sulla parte in gomma più spessa, mentre con la corona più grossa poggerà nell'incavo.

Spero di esserti stato utile!!

 

[Riccardo1985]

ciao ragazzi! ho una strana sensazione con la specy 2014 comp sullo scassato.. l ammo lo tengo a 200 psi che da vestito (sarò circa 90 kg vestito con zaino) mi da un sag del 25%.. il carro mi sembra che non copi benissimo e il posteriore mi rimbalza da una parte all altra!! IL ritorno lo tengo abbastanza veloce e non è questione di gomme perchè le tengo a 1.9.
L'ammo nel primo centimetro su descend fa un rumore tipo di sfiato e su climb fa un rumore più secco "toc-toc" a ogni pedalata in salita. Potrebbe essere il caso di far fare una revisionatina all ammo?
Altra domanda... ma non possiamo proprio montarci nessun altro ammo sulla specy???

 

[Sam Cooper]

Altra domanda... ma non possiamo proprio montarci nessun altro ammo sulla specy???

Puoi sempre montare il Cane Creek Double Barrel della S-Works...

Oppure dovrebbe essere disponibile anche il Monarch Plus Debonair con attacco specifico Specialized...

 

[Riccardo1985]

Mmm.. Ovviamente dovrei rivolgermi ad un negozio specialized giusto per averli? Non si trovano in un qualche negozio on line?

 

[nebbia94]

Mmm.. Ovviamente dovrei rivolgermi ad un negozio specialized giusto per averli? Non si trovano in un qualche negozio on line?

Cane creek lo vende tftuning che so che fa dei tunig personalizzati in base alla bici o chiedi direttamente a cane creek per sapere a chi rivolgerti
Per rs qualche pagina indietro c'era un link che rimandava a un negozio tedesco online
Un ragazzo che ha la enduro 29 l'ha già montato (puoi chiedere a lui come funziona e dove l'ha preso)
Se invece volessi un ammo a molla ci sono gli olhins che possono essere montati sulla enduro
Purtroppo sti attacchi particolari sono una menata

 

[paolo25]

Consiglio volevo comprarmi un muletto piu da discesa da usare in bike park(non mi interessano le dh perche a me piace anche pedalarle le bici), sarei indeciso fra la enduro evo, ho visto che si trova a ottimi prezzi oppure la canyon torque(canyon mi sono sempre piaciute).
Secondo voi cosa e' meglio??
P.s. sono affezzionato a specilized ma cambiare ogni tanto non fa male!!!

 

[Sam Cooper]

Consiglio volevo comprarmi un muletto piu da discesa da usare in bike park(non mi interessano le dh perche a me piace anche pedalarle le bici), sarei indeciso fra la enduro evo, ho visto che si trova a ottimi prezzi oppure la canyon torque(canyon mi sono sempre piaciute).
Secondo voi cosa e' meglio??
P.s. sono affezzionato a specilized ma cambiare ogni tanto non fa male!!!

Boh, la Torque non mi pare granchè pedalabile.... ma a pensarci bene, probabilmente anche la Enduro Evo potrebbe peccare un po' in tal senso...

Ti proporrei delle ulteriori alternative.... come Liteville 601 o YT Tues.... la prima decisamente pedalabile, ma anche molto aggressiva per geometria ed escursioni...

 

[paolo25]

Boh, la Torque non mi pare granchè pedalabile.... ma a pensarci bene, probabilmente anche la Enduro Evo potrebbe peccare un po' in tal senso...

Ti proporrei delle ulteriori alternative.... come Liteville 601 o YT Tues.... la prima decisamente pedalabile, ma anche molto aggressiva per geometria ed escursioni...

Come pedalabilita' mi interessa relativamente tanto ci fare al max giri da meno di 1000m+, per i giri piu lunghi mi tengo stretta l'endurona che va benissimo, che mi dispiace un po usarla nei giri con tante pietre e in bike park.
P.s. la leteville diciamo che e' un po fuori buget, volevo stare attorno ai 2000/2500e max

 

[SuperDuilio]

A parer mio Enduro Evo e così risolvi il problema del surriscaldamento sospensioni...da non sottovalutare in bp.