Sram.......12V!!!

[big_63]

Io invece sono il contrario,le pendenze che intendo fare gradirei conoscerle,(nelle mie zone alcune vanno vicine al 35% e forse di più),in modo da poter montare una rapportatura tale da poterle fare con le mie gambe...col 28/36 non ce la farei mai...col 22/36 arranco ma non mollo ...

35% ... spero siano al max 300/400 metri perchè in caso contrario ci salirebbero in pochi ...

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[Seventh Son]

Shurter su facebook ha scritto che usa una corona da 40!

 

[Tc70]

35% ... spero siano al max 300/400 metri perchè in caso contrario ci salirebbero in pochi ...

Si ovvio......ma quando c'è da andare...mai mollare...

 

[mari]

Shurter su facebook ha scritto che usa una corona da 40!

Si ma ricordiamo che ha una 27,5 (almeno credo) .... quindi se non ho sbagliato bici con la 29 è come se andasse con un 38 davanti . questa è la novità !!

 

[clauddd]

Sono d'accordissimo con te !!
A proposito invece di dati oggettivi qualcuno sa indicare lo scviluppo metrico dell'incrocio 34x50 e del 34x42 rispetto al 32x42 e 32x36 ?
Sarebbe interessante confrontare questi rapporti ......

ciao
la formula è:
34:50 = 0,68 x 2,340 (circonferenza ruota espressa in metri) = 1,5912 m a pedalata x 90 pedalate al min = 143,21 metri al minuto x 60 minuti = 8,59 km/h

34:42 = 0,81 x 2,340 = 1,89 x 90 = 170,48 x 60 = 10,23 km/h
32:42 = 0,76 x 2,340 = 1,78 x 90 = 160,46 x 60 = 9,63 km/h
32:36 = 0,89 x 2,340 = 2,08 x 90 = 187,20 x 60 = 11,23 km/h

al contrario

34:10 = 3,4 x 2,340 = 7,96 x 90 = 716,04 x 60 = 42,96 km/h
32:10 = 3,2 x 2,340 = 7,49 x 90 = 673,92 x 60 = 40,43 km/h

e così via.....

ovviamente ci sono alcuni parametri che modificano sensibilmente la velocità come la circonferenza ruota e la cadenza di pedalata.

 

[mari]

ciao
la formula è:
34:50 = 0,68 x 2,340 (circonferenza ruota espressa in metri) = 1,5912 m a pedalata x 90 pedalate al min = 143,21 metri al minuto x 60 minuti = 8,59 km/h

34:42 = 0,81 x 2,340 = 1,89 x 90 = 170,48 x 60 = 10,23 km/h
32:42 = 0,76 x 2,340 = 1,78 x 90 = 160,46 x 60 = 9,63 km/h
32:36 = 0,89 x 2,340 = 2,08 x 90 = 187,20 x 60 = 11,23 km/h

al contrario

34:10 = 3,4 x 2,340 = 7,96 x 90 = 716,04 x 60 = 42,96 km/h
32:10 = 3,2 x 2,340 = 7,49 x 90 = 673,92 x 60 = 40,43 km/h

e così via.....

ovviamente ci sono alcuni parametri che modificano sensibilmente la velocità come la circonferenza ruota e la cadenza di pedalata.

per me questo 12 vl è una gran figata ! risolverà molti problemi agli agonisti stanchi a fine a gara se hanno poca benzina , risolverà i problemi a chi ha avuto esitazioni a passare al monocorona considerato il poco allenamento , e fara' la gioia di chi come me feliciissimo già da tre anni di usare l' 11 vl , ogni tanto in qualche salita da folli , potrà tranquillamente trovare la giusta cadenza usare la 34 davanti e nn sforzarsi troppo salvando la gamba .....

 

[clauddd]

per me questo 12 vl è una gran figata ! risolverà molti problemi agli agonisti stanchi a fine a gara se hanno poca benzina , risolverà i problemi a chi ha avuto esitazioni a passare al monocorona considerato il poco allenamento , e fara' la gioia di chi come me feliciissimo già da tre anni di usare l' 11 vl , ogni tanto in qualche salita da folli , potrà tranquillamente trovare la giusta cadenza usare la 34 davanti e nn sforzarsi troppo salvando la gamba .....

quoto alla grande

 

[mari]

quoto alla grande

comunque sul sito sram è già visibile , sarà in vendita mi dicono entro giugno 2016 . Per cui è certo che tutte le bici top 2017 lo monteranno , shimano resta indietro e di molto (per il momento) visto che il famigerato 13 vl resta o una bufala o un prototipo .....

 

[valerio_vanni]

35% ... spero siano al max 300/400 metri perchè in caso contrario ci salirebbero in pochi ...

Mi sa che siano lunghi anche 30 - 40 metri, con quella pendenza.
Io spero anche che sia cementata, perché a sedere la bici si impenna e in piedi se il fondo è cattivo è facile slittare.

Sono convinto che qui sul forum siano spesso riportate pendenze sovrastimate.

 

[Docg]

comunque sul sito sram è già visibile , sarà in vendita mi dicono entro giugno 2016 . Per cui è certo che tutte le bici top 2017 lo monteranno , shimano resta indietro e di molto (per il momento) visto che il famigerato 13 vl resta o una bufala o un prototipo .....

Sarà possibile modificare l'11??

 

[scratera]

Sarà possibile modificare l'11??

....e facendo cosa visto che nello stesso spazio dell 11 ci fanno stare il 12.....[emoji18]

inviato dal cellofono

 

[Docg]

....e facendo cosa visto che nello stesso spazio dell 11 ci fanno stare il 12.....[emoji18]

inviato dal cellofono

Nel senso se sarà possibile cambiare solo la cassetta....forse dico una boiata

 

[scratera]

Nel senso se sarà possibile cambiare solo la cassetta....forse dico una boiata

....cassetta. ..catena. ...corona.....gabbia cambio.....comandi. ....direi che ora ci siamo
....sopratutto visto che la catena ha un disegno particolare
....resta solo il corpetto xd

inviato dal cellofono

 

[iaco70]

comunque sul sito sram è già visibile , sarà in vendita mi dicono entro giugno 2016 . Per cui è certo che tutte le bici top 2017 lo monteranno , shimano resta indietro e di molto (per il momento) visto che il famigerato 13 vl resta o una bufala o un prototipo .....

nei negozi penso lo troverai dopo le olimpiadi, dopo che in gara lo avranno usato Nino ed i top rider SRAM

 

[mari]

nei negozi penso lo troverai dopo le olimpiadi, dopo che in gara lo avranno usato Nino ed i top rider SRAM

Un negozio importante lo attende già a metà giugno ....
Alla Dolomiti lo avranno già in tanti

 

[mari]

nei negozi penso lo troverai dopo le olimpiadi, dopo che in gara lo avranno usato Nino ed i top rider SRAM

nino lo usa già a milano lo aveva

 

[tarzan]

Ciao..ben venga una rapportatura come la.1x12 che soddisfa tutti ma ditemi la verità. .
Non sentite mai l'esigenza ( come diceva un collega prima) di passare al rapporto più agile in un attimo? In percorsi con repentini strappetti e magari sconosciuti una doppia è ancora insostituibile secondo me :)
Mi capita spesso di restare in stallo con la singola perché non arrivo a tirare su tutto in tempo!
Parlando di usura siete sicuri che incrociare in quel modo assurdo la catena sia meno dannoso per la meccanica di un bel deragliatore regolato come si deve?
Le corone e le pulegge hanno i denti molto più lunghi rispetto a quelli tradizionali appunto per evitare che la catena scappi fuori..
Tutto questo però aumenta attriti e consumo delle (costose )parti.
Forse sarò io troppo tradizionalista ma le volte che mi sono trovato impacciato con l'xx1 sono superiori a quando avevo la possibilità di scalare in un attimo. ..
Adesso evito percorsi troppo tira-molla e prediligo una certa costanza di pedalata. .
Passare alla singola ha cambiato un po' la tipologia delle mie uscite :(

 

[iaco70]

Un negozio importante lo attende già a metà giugno ....
Alla Dolomiti lo avranno già in tanti

dubito ne vedrai uno invece...
chi ha intenzione di metterlo (tipo me), lo farà sulla bici 2017 che ordinerà a luglio-agosto e che, se va bene, gli verrà consegnata a fine ottobre
Oppure lo monterà a fine stagione, difficile che cambi trasmissione in piena stagione agonistica.

 

[iaco70]

nino lo usa già a milano lo aveva

no, a milano ha corso con la scale... e con lo XX1.
il 1x12 lo usa sulla spark ed in gara lo ha usato la prima volta domenica alla swiss cup

 

[leyland]

Infatti...
La stessa cosa + o - successe con l'xx1