Anche io son ancora vivo
Il succo del problema è che il miogruppo trasmissione fa scherzi...
Per la trasmissione monto cambio post X9 con pacco pignoni
Sram guarnitura Truvativ Stylo con corone Z-Bike-Components 42-31-21.
Quest'anno ho sostituito la
catena dato che mi serviva leggermente più lunga(cambio telaio) con una
Shimano XT.
Monto e regolo; in cantina gira tutto come un orologio, e per la precisione della cambiata è tutto a posto.
Ma con QUALSIASI corona, i 3 pignoni centrali mi fanno saltare la catena non appena imprimo una certa forza ai pedali. Per capirci gli scatti me li posso scordare, le salite di potenza pure.
Ho pensato che la catena si dovesse rodare, ma dopo 300Km la situazione non è migliorata molto (catena sgrassata dal pastroccio della confezione di vendita e sempre bene lublrificata).
Rimonto la vacchia catena sram e va tutto bene, solo che è troppo corta e ha i suoi 2000km sulla groppa....
Da altre parti mi han detto che il problema è il pacco pignoni usurato ma mi rifiuto di credere che un pacco pignoni (SRAM PG970) sia da sostituire dopo soli 2300 km...
Allora ho pensato che potevano essere le pulegge che avevo smontato per pulizia generale e poi magari rimontato malamente...
, sono ancora vivo ed il cambio funziona ancora bene!!!
Scherzi a parte, le pulegge sono differenti, intendo dire quella del cambio 2010 da quella che ho io, quindi ci può stare che ci sia una differenza. Quale che sia, io non so!!!
