stessa cosa per me,gonfio di più della tabella rs, stesse tue sensazioni
Taratura PIKE
- Creatore Discussione jimmy27
- Data di inizio
stessa cosa per me,gonfio di più della tabella rs, stesse tue sensazioni
Solo Air o Dual Position ?
Con le Dual Position secondo me siete leggermente penalizzati, dato che non si possono inserire i token.
come ho fatto io
Chuck26
Biker superis
Qua forse trovi qualcosa...però bisogna sapere il tedesco o affidarsi ai vari traduttori...
Mandi!
Chuck26
stessa cosa per me,gonfio di più della tabella rs, stesse tue sensazioni
Adesso lancio la bomba: mi sembrava funzionasse meglio la lyrik. Con quella sfruttavo tutta la corsa, ma tipo come i 3 cm finali di corsa , che x quanto mi riguarda servono per salvarti le chiappe su flattate violente o atterraggi sbagliati (impuntate ecc).
Magari senza token e pressione più alta diventa un pelo meglio... Boh, non so proprio
Ciao amici della picca di roccosciocco, ho un piccolo problema. (pike rc dual position 150mm)
Sono una vacca da 95kg in assetto leggero senza zaino, solo casco e ginocchiere (mi sono appena pesato, pensavo di essere 5kg in meno)
in pratica la gonfio con le pressioni giuste sulla tabella (130psi circa) e la trovo ottima sul grosso ma leggermente "dura" su piccole radici e sconnessioni del terreno.
Allora abbasso la pressione intorno a 100 ed il feeling migliora sui piccoli ostacoli ma arrivo facilmente a fondo corsa e sento poco sostegno nel normale scendere, quello dove usi diciamo la parte mediana della corsa.
Come potrei fare, il ritorno mi sembra di settarlo bene a seconda dei percorsi (non scalcia e non si insacca...) mentre quando uso la levetta del charge avverto differenze solo tra tutto aperto e tutto chiuso, le posizioni mediane non mi cambiano tra un click e l'altro, quindi tengo di solito un click verso l'aperto dalla metà. (La cosa probabilmente è imputabile anche alla mia poca sensibilità visto che faccio mtb da poco)
Se avete suggerimenti per il "problema" sopra esposto ve ne sarei grato
Sono una vacca da 95kg in assetto leggero senza zaino, solo casco e ginocchiere (mi sono appena pesato, pensavo di essere 5kg in meno)
in pratica la gonfio con le pressioni giuste sulla tabella (130psi circa) e la trovo ottima sul grosso ma leggermente "dura" su piccole radici e sconnessioni del terreno.
Allora abbasso la pressione intorno a 100 ed il feeling migliora sui piccoli ostacoli ma arrivo facilmente a fondo corsa e sento poco sostegno nel normale scendere, quello dove usi diciamo la parte mediana della corsa.
Come potrei fare, il ritorno mi sembra di settarlo bene a seconda dei percorsi (non scalcia e non si insacca...) mentre quando uso la levetta del charge avverto differenze solo tra tutto aperto e tutto chiuso, le posizioni mediane non mi cambiano tra un click e l'altro, quindi tengo di solito un click verso l'aperto dalla metà. (La cosa probabilmente è imputabile anche alla mia poca sensibilità visto che faccio mtb da poco)
Se avete suggerimenti per il "problema" sopra esposto ve ne sarei grato
Provata, va da dio! E che ne dici se faccio 3 token e 75 psi? Troppo estremo?
Mi sembra il problema tipico che hanno anche altri se leggi i post indietro. Ti servirebbe scendere di pressione ed inserire un paio di token, che almeno "ufficialmente" sulla dual position non si possono aggiungere.
si avevo letto, avendo molta meno esperienza di voi imputavo, in via ipotetica, il problema alla mia poca sensibilità nelle tarature. Proverò a vedere se trovo qualche produttore di tokens "homemade" a prezzi onesti a vedere come va... grazie!
(ho scritto a mavericksuspensions, trovato su un forum inglese, lo conoscete?)
why not? dipende dai tuoi gusti.....il rischio è che ad andature tranquille ci sia meno confort ma dipende..
ciao a tutti, probabilmente facico una domanda che hanno già fatto in tanti, ma ringrazio l'anima pia che mi risponderà e mi eviterà di rileggere tutto il 3d...
dato che mi han rubato la bici dove avevo montato una pike aftermarket e adesso ne ho presa una nuova che monta la pike di serie (rct3 solo air), mi verranno comunque forniti i token?
prima viaggiavo con 2, ma avevo bisogno del terzo. se mi vengono forniti (credo 2 al massimo), dove posso acquistare gli altri? devo ordinarlli da un rivenditore rockshox autorizzzato?
dato che mi han rubato la bici dove avevo montato una pike aftermarket e adesso ne ho presa una nuova che monta la pike di serie (rct3 solo air), mi verranno comunque forniti i token?
prima viaggiavo con 2, ma avevo bisogno del terzo. se mi vengono forniti (credo 2 al massimo), dove posso acquistare gli altri? devo ordinarlli da un rivenditore rockshox autorizzzato?
Mi è successa una cosa strana...
Ho fatto il cambio olio alla mia pike RC solo air 160, quindi smontato steli, uscito olio vecchio, per la cronaca dopo 40 ore l'olio era ancora di un bel colore, pulito tutto ingrassato parapolvere con grasso slick kick, messo olio 0w30 rock shox e chiuso tutto.
La cosa strana è che prima della revisione viaggiavo a 70 psi con 1 token,
adesso, per avere lo stesso sag e feeling ho dovuto abbassare la pressione a 55 psi
Secondo voi come mai?
Ho fatto il cambio olio alla mia pike RC solo air 160, quindi smontato steli, uscito olio vecchio, per la cronaca dopo 40 ore l'olio era ancora di un bel colore, pulito tutto ingrassato parapolvere con grasso slick kick, messo olio 0w30 rock shox e chiuso tutto.
La cosa strana è che prima della revisione viaggiavo a 70 psi con 1 token,
adesso, per avere lo stesso sag e feeling ho dovuto abbassare la pressione a 55 psi
Secondo voi come mai?
stranissimo, solitamente dopo la revisione essendo tutto più pulito e scorrevole si deve aumentare la pressione (a me con la lyric è sempre successo così).
Scusate, chiedo quà perché vedo che siete tuuti possessori di Pike, ho un amico che ha sulla sua mtb una Pike solo air RC 160mm, e voleva provare ha ridurre l'escursione a 150mm, è possibile farlo? Servono dei distanziali?
Grazie a chi potrà/vorrà rispondermi.
Grazie a chi potrà/vorrà rispondermi.
Deve cambiare l'alberino lato aria. Se guardi sull'elenco dei pezzi di ricambio ci sono citati i codici esatti
Thanks, ora provo a cercare.
Ma si può cambiare anche da soli, o è un lavoro da far fare a qualche centro assistenza?