[Test] Cannondale Trigger 29er 1

[daddygol]

E' che con monopivot i più intendono il monocross "puro".
In ogni caso l'importante è capire di cosa si sta parlando, il resto sono solamente pippe da salotto

...io non ho capito...hai "casualmente" un link a cui rimandarmi per capirci qualcosa di più?Grazie Dad.

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[Lava]

...io non ho capito...hai "casualmente" un link a cui rimandarmi per capirci qualcosa di più?Grazie Dad.

in sostanza il monocross puro è semplicemente un carro senza snodi che ruota sull'asse del fulcro principale (quello vicino alle corone per intenderci).

nel monocross "assistito" ci sono invece degli snodi sui foderi obliqui e sull'attacco dell'ammo che permettono di dare al carro una corsa con una progressione più controllata.

Purtroppo al volo non ho ne grafici ne link da fornire.

Cmq, piccolo e banale "trucco": se tra il fulcro principale e il mozzo posteriore non ci sono snodi, allora la ruota segue una traiettoria circolare e, quindi, trattasi di monocross (o monopivot che dir si voglia)

 

[daddygol]

in sostanza il monocross puro è semplicemente un carro senza snodi che ruota sull'asse del fulcro principale (quello vicino alle corone per intenderci).

nel monocross "assistito" ci sono invece degli snodi sui foderi obliqui e sull'attacco dell'ammo che permettono di dare al carro una corsa con una progressione più controllata.

Purtroppo al volo non ho ne grafici ne link da fornire.

Cmq, piccolo e banale "trucco": se tra il fulcro principale e il mozzo posteriore non ci sono snodi, allora la ruota segue una traiettoria circolare e, quindi, trattasi di monocross (o monopivot che dir si voglia)

Ok , grazie

 

[muldox]

...io non ho capito...hai "casualmente" un link a cui rimandarmi per capirci qualcosa di più?Grazie Dad.

In questo articolo è spiegato molto bene, con tanto di foto di varie soluzioni di tipo monocross: [url]http://www.mtb-forum.it/sospensioni-monocross-semplici-e-obsolete-parte-1/[/URL]

Nel caso della Trigger ci troviamo di fronte ad uno schema di tipo monocross assistito (o monopivot ad azionamento indiretto, o monocross a più fulcri etc. etc.), dato che l'ammortizzatore è azionato tramite la biella in foto:

 

[daddygol]

In questo articolo è spiegato molto bene, con tanto di foto di varie soluzioni di tipo monocross: http://www.mtb-forum.it/sospensioni-monocross-semplici-e-obsolete-parte-1/[url]http://www.mtb-forum.it/sospensioni-monocross-semplici-e-obsolete-parte-1/[/URL]

Nel caso della Trigger ci troviamo di fronte ad uno schema di tipo monocross assistito (o monopivot ad azionamento indiretto, o monocross a più fulcri etc. etc.), dato che l'ammortizzatore è azionato tramite la biella in foto:

Grazie , grazie molto più chiaro ora.

 

[falcoblu1]

Alcune news su Trigger 29er 2014:
Confermati 4 modelli, 2 Carbonio (con lefty) e 2 Alu (senza Lefty).
Carbon 1 (con XX1) colori nero e verde con peso pari a 11,9 KG, prezzo 6499 Euro.
Carbon 2 (XT) come da foto prezzo intorno ai 4500 Euro.
Consegne previste per febbraio....

Confermate?
Avete altre info o foto su carbon 1?

 

[simonegam]

Per la trigger 29 Confermo che ci sarà il modello carbonio con lefty e modello in alluminio ma con forcella tradizionale...lunedì avrò maggiori informazioni su prezzi e montaggi dal mio si vende!! A me che qualcuno li ha già!! ;) ;)

 

[simonegam]

Ultime news per trigger 29 2014.
Modello top di gamma telaio in carbonio con lefty max gruppo xx1 e cerchi mavic crossmax prezzo circa 6500 euro
Secondo modello sempre in carbonio con lefty max cerchi mavic crossroc (per intenderci l'unica versione che si é vista in foto rossa nera e bianca) prezzo attorno ai 4800
Primo modello ALU con fox ctd 130 reggisella lev con passaggio interno, cerchi e gomme wtb freni magura e gruppo x7 prezzo 3500
Modello entry level ALU con rock shoxs prezzo 2800 mi pare.
Questo é quello che sono riuscito a recuperare..spero sia di buon interesse!! ;) ;)

 

[falcoblu1]

Scusate la qualità della foto, ma ero emozionato.

Ecco la Trigger 29 carbon 1 2014.

 

[falcoblu1]

Ordinata, consegna prevista Febbraio 2014.... ora devo solo trovare da vendere la mia Jekyll Carbon 2.

 

[simonegam]

Io invece optero per la trigger 1 ma 2013

 

[daddygol]

Io invece optero per la trigger 1 ma 2013

Ti raccomando il reggisella...valuta se fartelo cambiare subito in quanto anche il mio , come quello di tanti altri ,sta andando a p...... , per il resto e' tutto sopra la norma, eccezionale...ciao Dad

 

[simonegam]

si si mi sono gia informato per una sostituzione con il ks lev! può andare??!? :) :)

 

[c3b8]

in questi giorni ho in prova una trigger 3, è stato amore a prima pedalata, veramente incredibile come mezzo! oltre alla ormai nota stabilità in discesa mi ha meravigliato la pedalabilità, nonostante i suoi 15kg abbondanti mi sono trovato molto bene e non ho sofferto particolarmente nemmeno su pendenze importanti
sicuramente sarà la mia prossima bike, però credo che mi orienterò sulla 2 con sospensioni a doppia escursione

 

[valeduke]

Chiedo per un amico........
Sta trigger da 29 non esce carbon magari nella versione 2014 ?

 

[Smasher_Devourer]

Nel 2014 ci saranno 2 modelli trigger 29 carbon con la lefty e 2 modelli trigger 29 alu senza lefty.
Tutte hanno l'escursione 130-80.

 

[simonegam]

Chiedo per un amico........
Sta trigger da 29 non esce carbon magari nella versione 2014 ?

se torni alla pagina precedente puoi leggere le caratteristiche dei 4 modelli del 2014

 

[falcoblu1]

ecco i 4 modelli

 

[falcoblu1]

alcuni particolari:

 

[falcoblu1]

... Però si parla di Marzo 2014... spero proprio si tratti di una stima "eccessiva e prudente"! Sembra di essere tornati ai tempi della prima uscita della Jekyll ...