qualcuno ha già acquistato/provato la nuova Strive Carbon? oppure c'è un topic apposito?
[thread dedicato] Canyon Strive 26" AL 2011-2014
- Creatore Discussione elfla
- Data di inizio
Visto che tra Spectral/Strive cf e AL la scimia impazza, ma non sa dove sbattere la testa, mi prendo avanti qualora decidessi di tenere la Strive e faccio una domandina "tecnica".
I cuscinetti delle boccole ogni quanto li cambiate (km/utilizzo) ?
Qualora fosse necessario cambiarli si acquistano dal sito Canyon e sapete più o meno a che prezzo ?
Lo chiedo perchè oggi, girando su ebay, mi sono imbattuto in questa inserzione: set completo di cuscinetti per la Strive a 38 euro
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=141293879984
I cuscinetti delle boccole ogni quanto li cambiate (km/utilizzo) ?
Qualora fosse necessario cambiarli si acquistano dal sito Canyon e sapete più o meno a che prezzo ?
Lo chiedo perchè oggi, girando su ebay, mi sono imbattuto in questa inserzione: set completo di cuscinetti per la Strive a 38 euro
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=141293879984
Se non scricchiolano, non hai giochi sui pivot del carro e del box 270 e non hai l'abitudine di lavare la bici con abbondante uso di acqua non cambiare nulla. La mia EX strive aveva percorso circa 2500 km ed era pefetta.
Scusa Boardi05, ma perché il debon air non va bene? Troppo grossa la camera? A me sembra uguale a quella del modello vecchio
Il debon air ha la camera d'aria grande, per la Strive andrebbe meglio il monarch con quella piccola
Scusa ma mi ero perso la tua risposta
km all'attivo ne avrò un 1200/1300
No scricchiolii nn ne sento e la bike la lavo con acqua ( canna ) solo dopo le uscite fangose.
Per cui nulla di esagerato.
Di quel set cosa ne pensi ?
Non ho idea di quanto costi quello della Canyon e sopratutto se lo forniscono.
Scusa ma mi ero perso la tua risposta
km all'attivo ne avrò un 1200/1300
No scricchiolii nn ne sento e la bike la lavo con acqua ( canna ) solo dopo le uscite fangose.
Per cui nulla di esagerato.
Di quel set cosa ne pensi ?
Non ho idea di quanto costi quello della Canyon e sopratutto se lo forniscono.
1300 Km non sono molti , tra l'altro i cuscinetti che lavorano maggiormente in termini di rotazione e carico sono solo quelli del pivot del BOX 270 e quelli superiori dei foderi alti (che spingono il BOX). Il prezzo del kit mi sembra onesto e poi è completo.
Diciamo che se uno volesse fare un lavorono dovrebbe comprare gli Enduro MAX Bearing http://www.enduroforkseals.com/id169.html
che sono senza gabbia per cui contegono un numero maggiore di sfere ma se uno non è un cinghiale da oltre 100 Kg. e non gira pesante quelli normali vanno benissimo
Scusa ma mi ero perso la tua risposta
km all'attivo ne avrò un 1200/1300
No scricchiolii nn ne sento e la bike la lavo con acqua ( canna ) solo dopo le uscite fangose.
Per cui nulla di esagerato.
Di quel set cosa ne pensi ?
Non ho idea di quanto costi quello della Canyon e sopratutto se lo forniscono.
La mia ora ha 2353km, 125.120m disl. neg e 68.430m disl. pos., quest'anno poi ho fatto un bel po d'uscite sotto l'acqua, una volta alla settimana poi viene anche lavate e pulita la bici.
Forse a dicembre cambio tutti i cuscinetti, ma dato che per ora non fanno problemi, non ci perdo pensieri
4x 61802 V-2RS, 1x 61903-VRS, 1x 61902-VRS, 2x 7902VRD, dalla Canyon costano 78,70€ senza spedizione, per il modello 2013
no no... 72/73kg "ready to combact" e uso normale per il tipo di bike ( no bike park )
Il prezzo è sembrato onesto anche a me; me lo tengo tra gli oggetti in osservazione per un eventuale futuro cambio
Grazie Boardi05, non riesco a trovare le misure però. Perché la versione 2014 non la trovo nella misura 200x57!
Quoto , Con il tuo kilometraggio e se per ora non hai giochi e rumori io non toccherei nulla .. Anch'io spesso mi faccio tentare dal "smonta controlla, pulisci lubrifica" , poi mi rendo conto che è più per soddisfare la curiosità di come sono fatte le cose e di dedicare un po' di tempo alla cura della bici che per una reale necessità...
Nei prossimi giorni dovrebbe uscire il 2015 tutto nero con camera d'aria piccola.
Quoto .... Sono pienamente d'accordo con te ... Il più delle volte il mio smonta e curiosa va a finire che devo portare il tutto dal mio meccanico .... ;) scusate per l'OTAnch'io spesso mi faccio tentare dal "smonta controlla, pulisci lubrifica" , poi mi rendo conto che è più per soddisfare la curiosità di come sono fatte le cose e di dedicare un po' di tempo alla cura della bici che per una reale necessità...
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Grazie Boardi05. Allora aspetto. Dopo 2 anni e 1000 setting del rp 2 non sono soddisfatto e ho deciso di cambiarlo.
I Float CTD vanno già molto meglio per la Strive, poi con Spacer diventano quasi perfetti. Io col mio sono molto contento, funziona come deve, molto sensibile e con progressione alta verso fine corsa.