Trail bike 3000 euro opinioni - consigli - sondaggio

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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monorotula

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dovrebbe essere la expert che di listino fa 5999.

la comp se si considera lo sconto può arrivare, a seconda del rivenditore, intorno ai 3200...

Con la forcella arancione è la comp, 27 o 29 che sia. Certo 3200 è un prezzo interessante, anche se poi va calcolato come minimo la sostituzione della forcella, che su una bici così una forcella con gli steli da 32 e 150 di escursione non si può più vedere.
 

varro

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In negozio c'era una fsr in carbonio con forcella davanti rock shock arancione e ne voleva 4000 almeno, montata non certo xt è da 29!! Altro che 3000!!!

Ops, scusami ho fatto confusione io, è la comp, non avevo letto "arancione" nel tuo post, ma viene 3999 di listino almeno il 15% di sconto lo fanno quindi 3400 e in alcune circostanze si può strappare anche il 20...arrivando a .ca 3200

Con la forcella arancione è la comp, 27 o 29 che sia. Certo 3200 è un prezzo interessante, anche se poi va calcolato come minimo la sostituzione della forcella, che su una bici così una forcella con gli steli da 32 e 150 di escursione non si può più vedere.

si esatto, una 34/35 ci stà a fagiolo su questa bici, infatti la expert monta la Pike RC.

p.s. vi ho valutato + i post pensando di schiacciare il "riporta multiplo"..:-) comunque ci stanno...
 

monorotula

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Calcolando la sostituzione della forcella con una Pike direi che torniamo più vicini ai 4000 che ai 3000. Forse l'operazione più logica sarebbe puntare sulla comp alu e a quel punto cambiare sia forcella che ruote, che quelle di serie sono piuttosto pesanti. Certo necessita trovare un venditore disposto a fare queste operazioni, ma soprattutto serve una passione particolare per la FSR!
 

varro

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Calcolando la sostituzione della forcella con una Pike direi che torniamo più vicini ai 4000 che ai 3000. Forse l'operazione più logica sarebbe puntare sulla comp alu e a quel punto cambiare sia forcella che ruote, che quelle di serie sono piuttosto pesanti. Certo necessita trovare un venditore disposto a fare queste operazioni, ma soprattutto serve una passione particolare per la FSR!

Si upgradare la Alu prima del ritiro potrebbe veramente avere senso. Si devono sempre incastrare un po' di cose per strappare un buon/ottimo prezzo, non ultima come dici la disponibilità del venditore a tenersi i pezzi smontati per rivenderli successivamente.

Comunque IMHO acquistando in negozio, independentemente da marca e prezzi, credo sia fondamentale cercare di capire chi hai di fronte, la sua disponibilità e la sua serietá sono un grande valore aggiunto che può e deve fare la differenza rispetto ad un qualsiasi acquisto online, perchè a partita di prezzo come montaggi è molto diffiicile battere il web.
 

monorotula

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..

Comunque IMHO acquistando in negozio, independentemente da marca e prezzi, credo sia fondamentale cercare di capire chi hai di fronte, la sua disponibilità e la sua serietá sono un grande valore aggiunto...

Certo, oppure con 3000 euro (prezzo scontato) ti prendi una Remedy 8 che funziona anche meglio della FSR, se il venditore è poco disponibile pazienza, la bici monta di serie Pike e monocorona, la si può portar via così com'è.
 

varro

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Certo, oppure con 3000 euro (prezzo scontato) ti prendi una Remedy 8 che funziona anche meglio della FSR, se il venditore è poco disponibile pazienza, la bici monta di serie Pike e monocorona, la si può portar via così com'è.

Giustamente ... Di Specialized alla fine sono gli allestimenti delle versioni comp che lasciano perplessi cioè le bici Nella fascia da 2500/3500 (piu o meno scontate)
Per quanto mi riguarda Pike e monocorona sono imprescindibili per moderne trail/am, quindi posso solo consigliarli, la Remedy è molto bella e mi fido se dici che va anche meglio della Stumpy, l'FSR Lo conosco (avendolo avuto sulla vecchia bike) e mi ci trovavo bene, la Remedy non l'ho mai provata ma ne ho sempre sentito parlare un gran bene se a 3000 la porti a casa con pike e mono allora IMHO "vince" a mani base sulle fsr comp.

Il discorso sul venditore era piu che altro per Dariosilve che immagino ne stia girando un po' e comprando in negozio magari cerca anche un punto di riferimento per assistenza e manutenzione ordinaria/straordinaria...se invece fa tutto da solo la disponibilità del venditore, ma anche il venditore stesso va sicuramente in secondo piano.
 

dariosilve

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Bella la remedy 8, per poco di più era meglio la 9 con freni xt e reggi sella reverb, però viola proprio non si può guardare!!
Ormai le candidate in negozio rimangono trek (non l'ho provata ma dice che il carro post sia tra i migliori) e ottima anche per rivendibilita!!
Cannondale habit, commerciale e un po' più trial e meno discesistica ma leggera e divertente.
Orbea occam, leggera, meno commerciale e....boh, però mi piace.
Ma dite che uno non troppo allenato con la corona singola da 32 salga ovunque?? Non sarebbe meglio una 30??

Si, un negoziante di fiducia per dopo sarebbe ottimo, modifiche, garanzia, riparazioni ecc!!! Sono ancora troppo acerbo per fare online!!
Grazieeeee
 

meti

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Bella la remedy 8, per poco di più era meglio la 9 con freni xt e reggi sella reverb, però viola proprio non si può guardare!!
Ormai le candidate in negozio rimangono trek (non l'ho provata ma dice che il carro post sia tra i migliori) e ottima anche per rivendibilita!!
Cannondale habit, commerciale e un po' più trial e meno discesistica ma leggera e divertente.
Orbea occam, leggera, meno commerciale e....boh, però mi piace.
Ma dite che uno non troppo allenato con la corona singola da 32 salga ovunque?? Non sarebbe meglio una 30??

Si, un negoziante di fiducia per dopo sarebbe ottimo, modifiche, garanzia, riparazioni ecc!!! Sono ancora troppo acerbo per fare online!!
Grazieeeee

Beh al massimo cambi corona, una 50ina di euro e passa la paura. Finchè la metti più piccola non devi nemmeno cambiare catena, basta accorciarla
 

dariosilve

Biker popularis
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Ma a chi gira con la 28, nei trasferimenti ad esempio su asfalto non vi sta stretta??

Allora Trek Remedy 9, habit Se o Carbon 3 ed eliminerei la Occam.
On line per il primo acquisto serio lascerei perdere e tengo di riserva la Gt sensor expert Carbon per l'ottimo rapporto qualità prezzo.

Ultime due domande.....ma le scott valgono tutto quello che costano? Non eccellono in niente, costano e per la fascia di prezzo hanno montaggi pessimi, unaGenius 720 la vedreste bene??

Seconda domanda, Devinci Troy??? L'ho vista da un rivenditore/amico ed é bellissima, che dite?? Costosa lo so, per il resto??
 

fafnir

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Ultime due domande.....ma le scott valgono tutto quello che costano? Non eccellono in niente, costano e per la fascia di prezzo hanno montaggi pessimi, unaGenius 720 la vedreste bene??

Premesso che nessuna bici moderna vale quello che costa, la Scott genius ha un pessimo rapporto qualità prezzo non solo in base al montaggio ma principalmente al progetto vecchio, a partire dallo schema di sospensione.
Guarderei altrove.

Io al tuo posto, con la prima full seria, cercherei una bici con giunto horst o comunque un sistema che scollega la sospensione dalla frenata (quindi anche trek), te lo dico per esperienza personale. Ti aiuta molto a prendere feeling e vedrai che con una bici più facile ti diverti di più.
Chiaramente questa caratteristica non denota da sola il carattere di un telaio ma fa molto.

Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
 

varro

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Ma a chi gira con la 28, nei trasferimenti ad esempio su asfalto non vi sta stretta??

ciao, premetto che con la 28 ho fatto solo due uscite serie e che su asfalto non mi interessa pedalare a grosse velocità (diciamo max tra 20 e 25 Km/h) giusto domenica ho fatto un po' di prove e in piano si raggiungono circa i 30 km/h prima di cominciare a frullare tanto, in discesa ho toccato i 50 (frullando e grazie alla gravità).

Mi rendo conto però, che per chi nei trasferimenti vuoi tenere medie alte, spingendo rapporti duri,il 28 può essere corto.
 

monorotula

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Ma a chi gira con la 28, nei trasferimenti ad esempio su asfalto non vi sta stretta??
..

Talvolta si, difatti non appartengo alla schiera dei fanboy del monocorona, e la mia prossima cassetta probabilmente sarà un E13 9-44.
La priorità comunque è pedalare invece che spingere (come fanno molti fenomeni) per cui il 28 non si discute, l'alternativa è il ritorno alla doppia.
 

monorotula

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Ultime due domande.....ma le scott valgono tutto quello che costano? Non eccellono in niente, costano e per la fascia di prezzo hanno montaggi pessimi, unaGenius 720 la vedreste bene??

Seconda domanda, Devinci Troy??? L'ho vista da un rivenditore/amico ed é bellissima, che dite?? Costosa lo so, per il resto??

Le Scott sono ottime bici, con telai particolarmente leggeri; il rapporto prezzo assemblaggio non è peggiore di Specialized, anzi.
La Troy è una gran bici, ma con vocazione a parer mio ancora più discesistica delle altre, se non altro per via del telaio molto rigido e robusto (e pesante).
 

dariosilve

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Ancora grazie a tutti per i consigli, siamo agli sgoccioli e ora ultimo giro per disponibilitá taglie e prezzi finiti, poi nei prossimi giorni procedo:
Trek Remedy 8 2700
Trek Remedy 9 2860 peccato che é Viola
Scott Genius 730 3300

Domani prezzo orbea e gt e lunedì cannondale!!
 

monorotula

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Scott genius 720 plus disponibile 3400
Gt sensor Carbon expert 2800
Orbea Occam carbonio 3000

Lunedì prezzo cannondale poi decido!!
Ancora Grazie....ps con questi bei prezzi ha ancora senso una ipotetica Canyon on line???

L'equivalente Canyon (Spectral AL6) della Occam da 3000 e rotti euro costa 2300 euro: non ha il telaio in carbonio ma è montata meglio su tutti i fronti, ha il telescopico, e pesa meno. Valuta tu.
 

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