Transition Covert , tutte qui su!!

McHl33

Biker superioris
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Finalmente una sorellina dello stesso colore :)

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Vedo che anche te non scherzi con la bandierina dell'UCI sulla piega.. :celopiùg:
Bella bella...molto simili ;-)


libidine!!!:sbavon:

taglia e peso??

una cosa...ma a voi non tocca la leva freno sul tubo orizzontale?? io uso piuttosto verticali i comandi e pur avendo uno spessore da 30mm con una pipa rise 0 e manubrio rise 20, le leve mi sbattono axxx

ciao

No per la leva non mi sembra che tocchi ma controllerò...
La bici è una M. Stà sui 14.2 kg..ma solitamente uso una gomma posteriore più leggera al posto dell' HR; ma siamo lì ;-)
 

00devilman00

Biker urlandum
29/9/06
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Vedo che anche te non scherzi con la bandierina dell'UCI sulla piega.. :celopiùg:
Bella bella...molto simili ;-)




No per la leva non mi sembra che tocchi ma controllerò...
La bici è una M. Stà sui 14.2 kg..ma solitamente uso una gomma posteriore più leggera al posto dell' HR; ma siamo lì ;-)

Piega ed attacco manubrio provengono da una commencal ,la bandierina non è assolutamente voluta :) ma così è e me la tengo :)

Mmmmm mi mettete la pulce nell'orecchio faro' anche io la prova delle leve freno.
 

Sinki22

Biker assatanatus
30/6/10
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Shan
da ora in poi lo porterò sempre uno di scorta ! cmq non capisco come posso aver fatto a piegarlo in quel modo , non ho preso sassi o rocce .... poi volevo sapere se c'è qualcuno che utilizza lo stesso mio deragliatore sram x9 , io non mi trovo molto bene e mi sembra anche parecchio delicato.

Io l'ho piegato nello stesso identico modo colpendo una roccia tempo fa.. Nel tuo caso non so ma devi aver preso una roccia senza accorgertene
ImageUploadedByTapatalk 21366132281.422894.jpg

Io ho avuto per circa un anno un x9 9v e mi sono sempre trovato benissimo
 

rocky86

Biker novus
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Io l'ho piegato nello stesso identico modo colpendo una roccia tempo fa.. Nel tuo caso non so ma devi aver preso una roccia senza accorgertene
Vedi l'allegato 169621

Io ho avuto per circa un anno un x9 9v e mi sono sempre trovato benissimo


molto probabilmente sono io che sono un po cinghiale e dovrei starci più attento .
forse gli ho dato una botta e appena ci ho fatto forza si è rotto tutto ..:pirletto:
 

McHl33

Biker superioris
12/10/10
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Per la Covert 2013 mi pare si questo giusto? Con l'inglese non vado troppo forte ...
http://www.transitionbikes.com/2013/Store_Detail.cfm?Token={ts_2013-04-16_07:09:00}-1370794e51280946-750FD828-E393-3F50-2F96A7CF10F116BF&P=2549&o=7
 

mauron

Biker grossissimus
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da ora in poi lo porterò sempre uno di scorta ! cmq non capisco come posso aver fatto a piegarlo in quel modo , non ho preso sassi o rocce .... poi volevo sapere se c'è qualcuno che utilizza lo stesso mio deragliatore sram x9 , io non mi trovo molto bene e mi sembra anche parecchio delicato.

è strano che non ti sia accorto di nulla
se ti è successo durante una compressione
o all'atterraggio di un salto
e avevi un incrocio sfavorevole della cetena
(tipo corona grande e un pignone pure grande)
controllerei pure la lunghezza della catena :spetteguless:
 

rocky86

Biker novus
17/12/12
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è strano che non ti sia accorto di nulla
se ti è successo durante una compressione
o all'atterraggio di un salto
e avevi un incrocio sfavorevole della cetena
(tipo corona grande e un pignone pure grande)
controllerei pure la lunghezza della catena :spetteguless:

prima di rompere tutto , avevo guadato un torrente e mi sono piantato sull'altra riva, poi ho fatto un tratto pianeggiante di 300 metri e subito dopo dove cominciava la salita alla prima pedalata mi sono portato dietro il deragliatore ....
la rapportatura era giusta ,cmq controllerò anche il tiro della catena , grazie della dritta
 

rocky86

Biker novus
17/12/12
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ne approfitto per chiedere anche le vostre sensazioni di guida.. come vi trovate con la covert ? io dopo 2 mesi comincio finalmente a prenderci il verso e secondo me la bici rende meglio sullo sconesso e petraie difficili , in quei casi mi da un grande senso di stabilità ! mentre nelle salite soffro un po (credo sia un problema più che altro di mancanza di allenamento ) e di posizione di guida ..
 

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