Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
- Data di inizio
185
ah ok...
Ma per pedalare a 81...quanto hai di cavallo? (scusa se mi faccio i cavoli tuoi...pero' dovresti avere un cavallo di circa 92/93..giusto?)
...ma scherzi? nessun problema, anzi...
ho circa 91,5...
ho fatto varie prove e devo pedalare a 81
sinceramente con l'ultima visita non mi hanno detto l'altezza cavallo
mi hanno messo a 81 di sella e via...
...ma scherzi? nessun problema, anzi...
ho circa 91,5...
ho fatto varie prove e devo pedalare a 81
sinceramente con l'ultima visita non mi hanno detto l'altezza cavallo
mi hanno messo a 81 di sella e via...
si, hai un cavallo piu' alto...
io sono 1,87 per 90 di cavallo, e la 19,5 mi è perfetta.
Essendo tu 1,85 capisco che la XL ti sembri grande, e anche secondo me lo è...mentre ovvio che con un cavallo cosi ti ritrovi quel fuorisella.
Ad ogni modo..io personalmente me ne fregherei (io vario tra gli 85 e i 90kg) e nessun problema di reggisella pedalando a 79,5 (peraltro quello della 9.8 dello scorso anno è in alluminio, non so quello di quest'anno)
Ti confermo comunque che è un telaio molto slooping..per intenderci, faccio fatica a tirare fuori la borraccia da 750...quindi il fuorisella è una cosa obbligata / voluta
quindi ti trovavi lungo sulla Fsi XL ?? ed hai preferito la 19,5 di Trek ??
avendo un cavallo molto alto rispetto alla tua altezza non ti serve un orizzontale lungo in quanto hai il busto corto rispetto a gambe....
ciao avevo preso la xl per il semplice fatto che la L era piccola
622 di tubo orizzontale invece che 649 della xl
alla xl ho messo una pipa da 90 e mi ci trovo bene anche se forse l'ideale sarebbe stata quella da 80..fuorisella nella media grazie ai 5 cm legati alla differenza di taglia
inoltre oltre ad un fuorisella elevato, un reggisella da 27.2 di diametro
la 19,5 della trek è 638 di orizzontale,quindi di lunghezza ai pari della XL cannondale, un fuorisella elevato ed un reggisella di 31,6 di diametro
Fsi XL reach 45,7 uguale al reach della Procaliber 21,5
Fsi L reach 43,5 mentre il reach della Procalber 19,5 e' 44,2
quindi la Trek 19,5 si pone a meta tra la L Fsi e le 2 XL.... solo 7 mm piu "lunga" della L Cannondale ma bensi 1,5 cm. piu corta delle XL
ok però quando sono salito sulla trek 21.5 mi è sembrata più lunga della mia cannondale anche se il reach è il medesimo
andando a verificare la cannondale è 64,9 di orizzontale e la trek è 65,9
in totale 2 cm, 1 del telaio e uno legato all'attacco più corto
A parità di reach la differenza di lunghezza orizzontale non esiste...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
sono d'accordo, ad esempio io sono 183, pedalo a 76,5 e ho una 18,5...
non vedo il motivo di preoccuparsi di un "eccessivo" fuorisella!
Ricordo quando ero un ragazzino, in meno di un'anno ho messo sù 10cm, sulla Taurine che avevo correvo ben 2cm sotto il limite max consentito...
Perché il posizionamento in sella dipende dall'arretramento della sella.
Vanno paragonate con posizione sella corretta, difficile da fare in velocità senza perderci un pò di tempo. Poi dipende anche dal l'altezza sterzo. A pari reach, una bici con stack inferiore posizionando l'attacco manubrio alla stessa altezza la bici sarà più corta perché avrai più spessori che portano indietro l'attacco manubrio
Ha risposto cotrettamente Cossar..... ed ha anche precisato col dettaglio dello stack....cha vale generalmente pochissimi mm..ma vale👍
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Scusate una info.....volevo rendere tubless le mie mustang ruote originali montate su una procaliber 9.7 sl 2017.....la domanda è questa è sufficiente rimuovere la camera d'aria inserire la valvolina il lattice e gonfiare....oppure devo mettere il nastro flap?
Altra info...ho bucato diverse volte e sostituito sempre le camera d'aria.....mai nessun problema anche con altre bici......ma con la procaliber la gomma bontrager anch'essa modello originale...fa una fatica incredibile a stallonare bene...è capitato anche a voi?
Attendo vostre esperienze, grazieeeeee
Altra info...ho bucato diverse volte e sostituito sempre le camera d'aria.....mai nessun problema anche con altre bici......ma con la procaliber la gomma bontrager anch'essa modello originale...fa una fatica incredibile a stallonare bene...è capitato anche a voi?
Attendo vostre esperienze, grazieeeeee
Grazie per l'info :)
ma assemblarsele da solo è difficile?
non l'ho mai fatto
sopratutto che strumenti ci vogliono?
io come ruote mi accontenterei anche delle dt swiss 1501 che credo siano meglio delle koove pro carbon sia in scorrevolezza che in peso e poi sono in alluminio...