Sulle kovee pro ho trovato solo il peso. Sono dichiarate 1684 gr. Non so se nel peso sono compresi anche i flap tubeless Bontrager (che dovrebbero essere 40-50gr l'uno).
Club Trek Procaliber
- Creatore Discussione richirava
- Data di inizio
Sulle kovee pro ho trovato solo il peso. Sono dichiarate 1684 gr. Non so se nel peso sono compresi anche i flap tubeless Bontrager (che dovrebbero essere 40-50gr l'uno).
Ciao a tutti ho ritirato la procaliber 2017 una settimana fa, una gran bici prezzo giusto , giustificato dalla mancanza dello sram 12 velocità che su questa fascia di prezzo ormai lo hanno tutti . . . Secondo me !!!!!!
Comunque se i cerchi carbon sono un po pesanti avete qualche alternativa ? ?
Comunque se i cerchi carbon sono un po pesanti avete qualche alternativa ? ?
La 9.8 ha il telaio sl.....quello con tutti i fili dei cavi interni?
Il tuo svende aveva disponibile anche la 9.7? Mi sembra di aver capito che nel 2017 ci sono differenze di telaio tra 9.7 e 9.8.
Infatti dalla 9.8 in sù prendono anche il suffisso sl e il telaio dovrebbe essere più leggero.
La ca...ata che ha fatto trek sulla 9.7 2017 dovrebbe essere relativa al filo del cavo freno posteriore che dovrebbe essere esterno.
Per il resto la 9.7 torna alla doppia ed è montata molto meglio rispetto alla 9.7 del 2016 (xt completo ad eccezione dei freni slx e forca fox)
Mi puoi confermare queste info? Grazie.
Il tuo svende aveva disponibile anche la 9.7? Mi sembra di aver capito che nel 2017 ci sono differenze di telaio tra 9.7 e 9.8.
Infatti dalla 9.8 in sù prendono anche il suffisso sl e il telaio dovrebbe essere più leggero.
La ca...ata che ha fatto trek sulla 9.7 2017 dovrebbe essere relativa al filo del cavo freno posteriore che dovrebbe essere esterno.
Per il resto la 9.7 torna alla doppia ed è montata molto meglio rispetto alla 9.7 del 2016 (xt completo ad eccezione dei freni slx e forca fox)
Mi puoi confermare queste info? Grazie.
Che la 9.7 sia montata meglio ci sta, costa 600 euro in meno del 2016, ma ha un telaio da 1000 euro in meno (quello non SL). Sono scelte commerciali. Da possessore della 9.7 2016 ti posso dire che probabilmente non avrei preso il modello di quest'anno, ma é un giudizio soggettivo. Il vero affare sembra essere sempre la 9.8.
Concordo credo che la 9.7 2016 sia da preferire rispetto alla 9.7 2017....poi se si vuole fare l'upgrade di qualche componente (indispensabile quello delle ruote) e forse per allungare la coperta anche una bella corona 28 davanti e un pacco pignoni e* 9-44.
Però si lavora su una base migliore Telaio SL.
Qualcuno ha qualche foto da postare del telaio 9.7 2017?
Però si lavora su una base migliore Telaio SL.
Qualcuno ha qualche foto da postare del telaio 9.7 2017?
Concordo con voi, meglio il telaio sl e con il prezzo della 9.8 io prenderei quella, già ad alto livello e comunque un'ottima base di partenza per chi vuole osare sugli upgrades. Con il 9-44 io non andrei oltre la 30 tonda o al massimo doppia camma. [emoji106] [emoji12]
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io vado a ritirala sta sera, ma... sembrano belli pesanti i cerchi di serie della 9.8 ed.2017.
Quali montereste voi?
l'alternativa di serie sono i DTSWISS che monta di serie la 9.9
Quali montereste voi?
l'alternativa di serie sono i DTSWISS che monta di serie la 9.9
Com 1000euro ti prendi ottimi cerchi e mozzi assemblati molto più leggeri e ti tieni quelli che hai per tutti i giorni!!!
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di serie ha i Kovee pro, in carbonio del peso però di 1680 gr. anche a me han chiesto circa 1000 € per gli xxx
Dovrebbero essere meno di 1400 grammi. Però ho letto anche dell'esistenza di una prima versione da oltre 1700 grammi.
http://m.pinkbike.com/news/bontragers-new-made-in-usa-carbon-wheels-first-ride-2016.html