Trek Session e Session Carbon

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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toniway

Biker superis
29.76 lbs Trek Session 88
13.50kg/29.76lbs with 2.5" UST Swampthings and coil rear shock.



[url]http://www.youtube.com/watch?v=<obje...mbed></object>[/URL]

Frame: Trek Session 88 size M
Rear shock: Fox RC4 with Diverse ti-spring
Fork: RS Boxxer WC
Headset: CaneCreek
Spacers: PointOneRacing
Topcap: Carbon with alu bolt
Stem: PointOneRacing LTD
Handlebar: Truvativ Holzfeller WC polished
Grips: Bontrager XXX Lite with plastic plugs
Brakes: Avid Elixir CR Mag with ti hardware etc
Discs: Formula R1 SL 180mm with ti bolts
Shifter: Customized Shimano XTR with alu bolts
Derailleur: Customized Shimano XTR
Housing/Cable: Yumeya/Powercordz
Chain: KMC X10SL
Cassette: 7speed DuraAce 11-21 with alu lock-ring
Chainring: E13 Guidering
Crankset: Customized Shimano XTR
Pedals: Superstar Ultra MAG
Chainguide: Customized LG1+
Seatclamp: Hope
Seat/Post: Stripped I-Fly/Carbon micro post with ti hardware
Hubs: Tune King/Kong MK
Spokes: DT Swiss Aero Lite with alu nipples
Rims: NoTubes Flow
Tires: Maxxis Swampthing UST 2,5"

Plus more ti and some other small things.



quando si dice maniaci del peso......... forse la usa per andare in città...........
 

Iacozzz

Biker ultra
17/6/10
647
-1
0
Roma
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Si pure la guarnitura XTR senza bash non so quanto gli dura...io che sono un po' una sega faccio certi atterraggi di corona che la disintegro in 2 uscite:smile::smile:
Vabbè alla fine se lo scopo suo era ottenere una bici leggera sacrificando (non so quanto) la robustezza direi che ha comunque fatto un capolavoro cavolo la bici mia pesa oltre 5 kg di più...
mi sa che il link è questo:
YouTube - Worlds lightest downhill bike? 29,76 lbs
Ciao
 

coimorider

Biker tremendus
14/10/08
1.093
0
0
31
acerno
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MI SA che questo ci fa xc con sta bici ahumhuamhuahuauh :smile::smile: comunque un certo FABIAN BAREL corre in wc con una summum con guarnitura XTR quindi non penso sia tanto fragile :nunsacci:comunque veramente bella sta treck :celopiùg:
 

fabbio89

Biker ultra
30/6/10
610
2
0
bergamo
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Bike
Uncle jimbo
MI SA che questo ci fa xc con sta bici ahumhuamhuahuauh :smile::smile: comunque un certo FABIAN BAREL corre in wc con una summum con guarnitura XTR quindi non penso sia tanto fragile :nunsacci:comunque veramente bella sta treck :celopiùg:
un certo fabien barel essendo un pro non ha problemi se dopo ogni gara la deve cambiare tanto non li mette di tasca sua (beato lui!!!!) :prost:
 
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coimorider

Biker tremendus
14/10/08
1.093
0
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31
acerno
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un certo fabien barel essendo un pro non ha problemi se dopo ogni gara la deve cambiare tanto non li mette di tasca sua (beato lui!!!!) :prost:

sisi certo anche questo è vero....però una cosa che è leggera non è detto che sia fragile...PS un casino di rider usano la XT in dh....e anche la xtr.....poi o questo a volut la bici da manco 14 kg??? e se si spacca qualcosa cavoli suoi.....:celopiùg: comunque a livello estetico fa veramente paura sta bici
 

TIA_92

Biker urlandum
22/12/08
574
0
0
Monza
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e' un folle..ok adesso ha una bici che e' una PIUMA nel vero senso della parola!
ma.... io vedo piu' contro che pro nell avere una bici cosi' leggera..addirittura ha forato la sella..hahahaha a me vien solo da ridere
la vedo come una bici "usa e getta" piuttosto che una vera bici da dh
piccolo ot:sara' quasi sicuramente un POSERONE assurdo..
 

motobimbo

Biker nirvanensus
30/9/08
28.901
1.891
0
Cimino
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reputazioni ricevute vecchio forum: 11.988
comunque, la guarnitura xtr io ce l'ho sull'enduro e nonostante tutte le mazzate che prende è ancora a posto...io la trovo straordinaria: leggerissima ed anche affidabile.
 

newnoise

Biker velocissimus
salve a tutti...

sto pensando di acquistare il mio telaio da DH e tra i miei preferiti si piazza sicuramente il session.. visto soprattutto che mi trovo da dio con l'ABP e il carro full floater.
ora, chiedendo scusa di fare una domanda forse ovvia, se aveste la possibilità di acquistare un telaio 2010 fortemente scontato e uno nuovo 2011, cosa fareste? considerate che non sono assiduo frequentatore di park..questo sarebbe quello che si chiama "sfizio"...

grazie a tutti..
 

newnoise

Biker velocissimus
ciao new io ci faccio le gare e mi sono trovato nella tua stessa condizione , non c'ho pensato due volte e ho preso il 2010 e la differenza l'ho tenuta nel taschino :il-saggi:

Infatti è quanto faró anche io con tutta probabilità visto che con la differenza mi prendo la forcella e avanza qlk! In ogni caso per me la 2010 è già in non plus ultra visto che lo userò per puro divertimento! Tu quanto pesi? Te lo chiedo per la molla dell'ammo!
 

newnoise

Biker velocissimus
2011 = è un nuovo telaio. pare più resistente.

2010 = è delicatuccio.

fatti due conti ;)

Mi sono informato e da quanto ho potuto leggere la session 88 dell'anno scorso non ha sofferto degli stessi problemi di resistenza dei telai degli anni precedenti.. Tant'é che la session 8 di quest'anno è, in quanto a telaio, uguale alla 88 dell'anno scorso.. Se avessero avuto paura riguardo la delicatezza del telaio l'avrebbero levato dal mercato, no? Poi è evidente che il 2011 è più robusto... Ma mi verrebbe più di 1000 euro di più e non so, visto l'uso che ne faró, se ne varrebbe la pena..
 

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