Trek Superfly 6-2016 arrivata!

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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kirkh87

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Bella,anche io ero molto tentato da quel colore,dal vivo e' molto bella..
ma alla fine ho optato per il blu

10570311_10208475113618809_7804609095878463768_n.jpg
Bellissima la Trek, la Hell ha poi un bel disegno filante!
Aggiungo una foto ddlla mia dopo l'ultimo upgrade, Fulcrum Red Power HP 29 latticizzate.

uploadfromtaptalk1452701281609.jpg
 

kirkh87

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Scusate l'ot, come ti trovi con le fulcrum?

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hai notato grosse differenze rispetto alle ruote di serie?
costo?
Per quanti pochi km ho percorso finora la differenza di peso è quasi impercettibile, mentre la differenza in termimi di scorrevolezza è sensibile...la rigidità devo ancora sentirla, solo argini per adesso!
Costo 240 con la latticizzazione, rientrando le mie ho avuto uno sconto di 80€.
Le ho volute più per sfizio che per necessità, ho sfruttato l'occasione di un regalo!
 

tomcat79

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Superfly 6
Per quanti pochi km ho percorso finora la differenza di peso è quasi impercettibile, mentre la differenza in termimi di scorrevolezza è sensibile...la rigidità devo ancora sentirla, solo argini per adesso!
Costo 240 con la latticizzazione, rientrando le mie ho avuto uno sconto di 80€.
Le ho volute più per sfizio che per necessità, ho sfruttato l'occasione di un regalo!
Quanto pesano le ruote nuove?
 

kirkh87

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Penso siano attorno ai 1800g... Rispetto ai 2 kg scarsi delle vecchie Bontrager Mustang Elite Tlr non è un abisso...piuttosto la scorrevolezza è aumentata, e l'ha percepito anche una pippa come me! [emoji23]
 

kirkh87

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Ricevo il tuo dato, mentre per le Fulcrum confermo il peso di 1800 g con rim tape...spulciando il forum c'è una discussione in cui un utente le ha pesate da appena comprate e il peso 5è quello indicato qui sopra con una sensibilità di 10g...quindi in realtà ho buttato via 3 etti senza colpo ferire...allora la sensazione di maggior scorrevolezza è forse data anche dal minore peso..
Poi, capiamoci, a me il peso interessa fino ad un certo punto...preferisco pensare al mio prima di quello della bicicletta...mi interessa di più essere soddisfatto della bici che pedalo, e lo sono! [emoji2]

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FrankLeone84

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15/9/14
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Santarcangelo
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Ricevo il tuo dato, mentre per le Fulcrum confermo il peso di 1800 g con rim tape...spulciando il forum c'è una discussione in cui un utente le ha pesate da appena comprate e il peso 5è quello indicato qui sopra con una sensibilità di 10g...quindi in realtà ho buttato via 3 etti senza colpo ferire...allora la sensazione di maggior scorrevolezza è forse data anche dal minore peso..
Poi, capiamoci, a me il peso interessa fino ad un certo punto...preferisco pensare al mio prima di quello della bicicletta...mi interessa di più essere soddisfatto della bici che pedalo, e lo sono! [emoji2]

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beh la bici e' fantastica,almeno io mi trovo molto bene..
anche io piu' in la vorrei cambiare le ruote,le tue mi piacciono,solo che a mio parere non sta bene esteticamente quei tratti rossi su una bici blu, parere personale..
 

kirkh87

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Invece a me piacciono, ma sono un po' strano...tu pensa che un motivo per cui ho preso Fulcrum è la rumorosità della ruota libera, quando invece la maggior parte dei bikers preferisce ruote libere silenziose!

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monticelli

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In MTB si dice: "Battesimo bagnato, battesimo fortunato".
No, non e' vero, non lo dice nessuno:smile:
Me lo ripetevo da solo per consolarmi durante la mia prima uscita con la SF6, alla "salita dei cancelli" a Pula (CA), quando il meteo e' passato da grigio minaccioso a pioggia debole.
Pero', a un certo punto il cielo si e' aperto ed e' uscito un doppio arcobaleno che prometteva bene (scusate la qualita' della foto, fatta col telefonino):

Poi un'altra foto, fatta dove il panorama si apre verso il mare e la discesa comincia a farsi divertente.

scusate la cattiva impaginazione delle foto, io e il sistema di caricamento dei jpg del forum MTB non andiamo molto d'accordo... ;-)

Certo che farsi la discesa dei cancelli con un paio di freni XT nuovi di pacca per chi, come me, veniva da freni meccanici... e' una delle cose belle della vita :-|
 

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xxx62

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In MTB si dice: "Battesimo bagnato, battesimo fortunato".
No, non e' vero, non lo dice nessuno:smile:
Me lo ripetevo da solo per consolarmi durante la mia prima uscita con la SF6, alla "salita dei cancelli" a Pula (CA), quando il meteo e' passato da grigio minaccioso a pioggia debole.
Pero', a un certo punto il cielo si e' aperto ed e' uscito un doppio arcobaleno che prometteva bene (scusate la qualita' della foto, fatta col telefonino):

Poi un'altra foto, fatta dove il panorama si apre verso il mare e la discesa comincia a farsi divertente.

scusate la cattiva impaginazione delle foto, io e il sistema di caricamento dei jpg del forum MTB non andiamo molto d'accordo... ;-)

Certo che farsi la discesa dei cancelli con un paio di freni XT nuovi di pacca per chi, come me, veniva da freni meccanici... e' una delle cose belle della vita :-|

puoi dirlo forte!! (x ciò che riguarda i freni....):cucù:
 

Sly*

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In MTB si dice: "Battesimo bagnato, battesimo fortunato".
No, non e' vero, non lo dice nessuno[emoji2]
Me lo ripetevo da solo per consolarmi durante la mia prima uscita con la SF6, alla "salita dei cancelli" a Pula (CA), quando il meteo e' passato da grigio minaccioso a pioggia debole.
Pero', a un certo punto il cielo si e' aperto ed e' uscito un doppio arcobaleno che prometteva bene (scusate la qualita' della foto, fatta col telefonino):

Poi un'altra foto, fatta dove il panorama si apre verso il mare e la discesa comincia a farsi divertente.

scusate la cattiva impaginazione delle foto, io e il sistema di caricamento dei jpg del forum MTB non andiamo molto d'accordo... ;-)

Certo che farsi la discesa dei cancelli con un paio di freni XT nuovi di pacca per chi, come me, veniva da freni meccanici... e' una delle cose belle della vita :-|
Beh, ottimo battesimo! [emoji122]
Ma hai preso gli XT dando dentro gli originali (M445)?
Io lunedì farò l'up dei soli dischi (presi gli SLX SM RT68 Ice tech...) [emoji16]

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monticelli

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Beh, ottimo battesimo! [emoji122]
Ma hai preso gli XT dando dentro gli originali (M445)?
Io lunedì farò l'up dei soli dischi (presi gli SLX SM RT68 Ice tech...) [emoji16]
Grazie. Si', ho chiesto l'upgrade pre-vendita. I freni di "ordinanza" della SF6 li ho fatti mettere sulla RockRider 500, che aveva degli hayes meccanici che non ne potevano piu'. L'ultima volta la discesa della foto l'avevo fatta in stile "vecchia scuola", con un freno solo funzionante e i piedi a terra per evitare di volare nel torrente piu' in basso :!:

A proposito di frenata: domandona per tutti i possessori di SF6 2016. Voi come vi trovate con le vibrazioni della Reba in frenata su asfalto? [emoji15]
Non saprei, sono appena arrivato con la SF6 e faccio pochissimo asfalto.
Ma la Reba vibra da bloccata?
 

Sly*

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Non saprei, sono appena arrivato con la SF6 e faccio pochissimo asfalto.
Ma la Reba vibra da bloccata?

No, vibra a prescindere in frenata su una discesa asfaltata quando ci si sta per fermare.
È la stessa situazione evidenziata dai possessori della Cube Race One 2015 che monta, appunto, la Reba.
Il mio spacciatore Trek dice che è una reazione normale dovuta alla potenza frenante del disco da 180 (che di serie è l'RT54, se non sbaglio, nulla di ché...), effetto che si elimina o si riduce con dischi qualitativamente migliori. Lui mi ha consigliato gli Avid HSX, ma costano una fucilata... Per questo ora provo con gli SLX...
Appena puoi dammi anche tu dei feed in merito. Io scriverò come vanno i nuovi dischi. [emoji6]

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monticelli

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No, vibra a prescindere in frenata su una discesa asfaltata quando ci si sta per fermare.
È la stessa situazione evidenziata dai possessori della Cube Race One 2015 che monta, appunto, la Reba.
Il mio spacciatore Trek dice che è una reazione normale dovuta alla potenza frenante del disco da 180 (che di serie è l'RT54, se non sbaglio, nulla di ché...), effetto che si elimina o si riduce con dischi qualitativamente migliori. Lui mi ha consigliato gli Avid HSX, ma costano una fucilata... Per questo ora provo con gli SLX...
Appena puoi dammi anche tu dei feed in merito. Io scriverò come vanno i nuovi dischi.
Ah, capito, grazie. Ok per il feedback, appena avro' degli elementi
:celopiùg:
 

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