grazie. La mia è la meta di colore nero opaco con scritte viola
Tutte le vostre Commencal meta parte 2
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
grazie. La mia è la meta di colore nero opaco con scritte viola
questa è la mia, che ho iniziato ad assemblare a settembre 2015, purtroppo mi mancano ancora due pezzi, che per questioni economiche non sono ancora riuscito a prendere ( Forcella Pike RCT3 160mm e reggisella Uptimizer HC) per ora sono soddisfatto del lavoro e spero che alla fine venga fuori un'ottima biga per divertirmi. E' la prima che assemblo.
Telaio Commencal Meta V4 purple
Impianto freni Formula the One 180/203mm
Ammortizzatore Monarch Plus DebonAir in configurazione M/L ordinato direttamente dalla Commencal
ruote DT Swiss E1700 Spline Two
Cambio 11v sram x01
cassetta pignoni Sram 10/42 XG1195
guarnitura singola N4A singola 32 denti
copertone posteriore Onza Lynx 2.25
copertone anteriore Onza Ibex 2.40
manubrio Gamut Cillos trial
attacco manubrio Gamut Cillos 50mm
Pedali Exustar Freeride E-PB525
Sella Dirty Native
il reggisella attuale serve solo per fissarla al supporto
Telaio Commencal Meta V4 purple
Impianto freni Formula the One 180/203mm
Ammortizzatore Monarch Plus DebonAir in configurazione M/L ordinato direttamente dalla Commencal
ruote DT Swiss E1700 Spline Two
Cambio 11v sram x01
cassetta pignoni Sram 10/42 XG1195
guarnitura singola N4A singola 32 denti
copertone posteriore Onza Lynx 2.25
copertone anteriore Onza Ibex 2.40
manubrio Gamut Cillos trial
attacco manubrio Gamut Cillos 50mm
Pedali Exustar Freeride E-PB525
Sella Dirty Native
il reggisella attuale serve solo per fissarla al supporto
Allegati
Buona sera
Possiedo una Commencal meta AM V3 650 2015 come da scheda: http://www.commencal-store.co.uk/frame-meta-am-v3-650b-yellow-2015-c2x14582260
Volevo fare un upgrade dell'ammortizzatore passando dal Monarch RT3 ad un Monarch Plus RC3 HV. E' compatibile?
Grazie in anticipo per le eventuali informazioni.
Possiedo una Commencal meta AM V3 650 2015 come da scheda: http://www.commencal-store.co.uk/frame-meta-am-v3-650b-yellow-2015-c2x14582260
Volevo fare un upgrade dell'ammortizzatore passando dal Monarch RT3 ad un Monarch Plus RC3 HV. E' compatibile?
Grazie in anticipo per le eventuali informazioni.
[MENTION=12807]Gerry[/MENTION]: lo so che è una battuta, ma ti ricordo che il linguaggio scurrile non è permesso, cmq bella bici!
provata negli impegnativi trail di montesole (Laces) ....
una fucilata !! geometrie azzeccate e un sistema di sospensione superlativo !
Ciao, come hai fissato il parafango posteriore? Hai una foto dettagliata per caso
Ciao a tutti.
Purtroppo scrivo poco nel forum perchè ho sempre poco tempo.
Sono un pivello della mtb e me ne intendo davvero poco!
tuttavia a me son sempre piaciute le commencal! tant'è che la mia am v3 mi è stata rubata 2 settimane fa ed ora ne sento il bosogno di rimpiazzarla. non ho molto budget a disposizione. e mi sono un po fatto influenzare da questa: http://www.commencal-store.co.uk/meta-am-v4-origin-yellow-2016-c2x16197639
voi ne avete una ? cosa mi dite a riguardo..
ho letto la prova fatta ma era del modello 2015 con rock shox mi sembra!!
grazie anticipatamente a tutti!!
ps baffo82 ho visto che te la stai assemblando da solo, per curiosità, quanto andrai a spendere così, sicuramente di più immagino?
Purtroppo scrivo poco nel forum perchè ho sempre poco tempo.
Sono un pivello della mtb e me ne intendo davvero poco!
tuttavia a me son sempre piaciute le commencal! tant'è che la mia am v3 mi è stata rubata 2 settimane fa ed ora ne sento il bosogno di rimpiazzarla. non ho molto budget a disposizione. e mi sono un po fatto influenzare da questa: http://www.commencal-store.co.uk/meta-am-v4-origin-yellow-2016-c2x16197639
voi ne avete una ? cosa mi dite a riguardo..
ho letto la prova fatta ma era del modello 2015 con rock shox mi sembra!!
grazie anticipatamente a tutti!!
ps baffo82 ho visto che te la stai assemblando da solo, per curiosità, quanto andrai a spendere così, sicuramente di più immagino?
ciao! io ti posso rispondere riguardo l'ammo. Lavora bene, ha bisogno di qualche uscita di rodaggio per raggiungere la massima efficenza. il blocco è ben marcato, utilizzandolo su asfalto è come avere una rigida!. Ottimo anche la posizione "trail", non fa perdere aderenza sui sentieri in salita ed evita che la bici si "sieda" aiutandoti a superare gli ostacoli.
Forse l'unico limite è nelle lunghe discese (800-1000m di D- senza soste su sentieri rocciosi) .... tende a scaldarsi perdendo efficacia nell'idraulica. Per farla "facile" la bici tende a "scalciare" sui tratti molto sconnessi.
Ti consiglio di procurarli un buon grasso per ammortizzatori da usare nella camera d'aria (io l'ho preso da Pepi),perchè dopo circa 10 ore di utilizzo era già diventato nero. L'operazione è facilissima e ben spiegata sul sito x-fusion. La differenza si sente!
Per la forcella .... mai provata. Ma amici me ne hanno parlato bene. L'unica cosa che consigliano di fare subito è sostituire i parapolvere con quelli SKF. Migliora notevolmente.
La bici è veramente valida ... facile e divertente !!
Ciaooooo
Forse l'unico limite è nelle lunghe discese (800-1000m di D- senza soste su sentieri rocciosi) .... tende a scaldarsi perdendo efficacia nell'idraulica. Per farla "facile" la bici tende a "scalciare" sui tratti molto sconnessi.
Ti consiglio di procurarli un buon grasso per ammortizzatori da usare nella camera d'aria (io l'ho preso da Pepi),perchè dopo circa 10 ore di utilizzo era già diventato nero. L'operazione è facilissima e ben spiegata sul sito x-fusion. La differenza si sente!
Per la forcella .... mai provata. Ma amici me ne hanno parlato bene. L'unica cosa che consigliano di fare subito è sostituire i parapolvere con quelli SKF. Migliora notevolmente.
La bici è veramente valida ... facile e divertente !!
Ciaooooo
OK grazie della dritta.
bhe diciamo che per quel che farò l'skf magari li monterò in fase di manutenzione!
quel che mi interessa della forcella è che abbia le 3 regolazioni rapide come la mia vecchia fox con la possibilità di chiuderla completamente o parzialmente... te sai se ha queste 3 rapide regolazioni in testa?
Per quanto riguarda il mono che tende a scalciare non penso per me sia un grosso problema...solo per il fatto che non faccio particolari sentieri hard...leggevo che la lunghezza della bici tende a frenare quella sensazione di cappottare in avanti quindi bho!!
ad ogni modo se la pedalata sull asfalto è buona come dici te nel complesso dovrebbe avere un buon rapporto qualità prezzo!!! so che si spende il triplo per avere il TOP !!
comunque ti ringrazio sei stato gentilissimo!!!
bhe diciamo che per quel che farò l'skf magari li monterò in fase di manutenzione!
quel che mi interessa della forcella è che abbia le 3 regolazioni rapide come la mia vecchia fox con la possibilità di chiuderla completamente o parzialmente... te sai se ha queste 3 rapide regolazioni in testa?
Per quanto riguarda il mono che tende a scalciare non penso per me sia un grosso problema...solo per il fatto che non faccio particolari sentieri hard...leggevo che la lunghezza della bici tende a frenare quella sensazione di cappottare in avanti quindi bho!!
ad ogni modo se la pedalata sull asfalto è buona come dici te nel complesso dovrebbe avere un buon rapporto qualità prezzo!!! so che si spende il triplo per avere il TOP !!
comunque ti ringrazio sei stato gentilissimo!!!
Purtroppo la Marzocchi 350 R ha solo il controllo del ritorno (e il precarico ad aria su la molla ), quindi è sempre aperta in compressione
no, ma non fasciarti la testa, ho avuto una cr e si pedalava senza troppi problemi anche su asfalto, al limite, se devi fare tanto traferimento, rallenti al massimo il rebound
Ah ok. no lo dico perchè siccome faccio un uscita a settimana di 1 massimo 2 ore, non sono abituato a pedalare ...
del tipo salviamo il salvabile :) !!
Comunque ho capito dai.
Visto che ci siamo posso approfittarne per chiedere un altra cosa.
Se io prendo dallo store per dire questa: http://www.commencal-store.co.uk/mtb-meta-sl-4-26-c2x12501364
e prendo sucessivamente una fork fox ctd e la porto a 27.5 ... le ruote ci stanno ?
grazie
del tipo salviamo il salvabile :) !!
Comunque ho capito dai.
Visto che ci siamo posso approfittarne per chiedere un altra cosa.
Se io prendo dallo store per dire questa: http://www.commencal-store.co.uk/mtb-meta-sl-4-26-c2x12501364
e prendo sucessivamente una fork fox ctd e la porto a 27.5 ... le ruote ci stanno ?
grazie
se la forca è da 27.5 ci stanno...dietro nn credo proprio...il carro è per la 26...rischi che poi tocchi nel telaio e non è bello
stai sulla v4 è molto piu pedalabile della v3!!!
Mi costera' circa 4000 euro, ma e' assemblata con le mie specifiche esigenze, e ci sto lavorando da settembre 2015.
Telaio meta v4
Rockshox monarch plus debonair m/l settato commencal
Rockshox pike rt3 160mm
Ruote dtswiss e1700 spline two
Onza lynx 2.25
Onza ibex 2.40
Attacco manubrio gamut cillos 50m
Manubrio gamut cillos trial 780mm rise 20mm
Guarnitura monocorona a4n leggera
Pacco pignoni sram x01 11v 10/42
Cambio e comandi sram x01
Reggisella telescopico uptimizer
Sella native pro
Freni formula the one 203/180
m
Telaio meta v4
Rockshox monarch plus debonair m/l settato commencal
Rockshox pike rt3 160mm
Ruote dtswiss e1700 spline two
Onza lynx 2.25
Onza ibex 2.40
Attacco manubrio gamut cillos 50m
Manubrio gamut cillos trial 780mm rise 20mm
Guarnitura monocorona a4n leggera
Pacco pignoni sram x01 11v 10/42
Cambio e comandi sram x01
Reggisella telescopico uptimizer
Sella native pro
Freni formula the one 203/180
m
io non me ne intendo ma mi sembrano tutte ottime componenti, se uno deve spendere la stessa cifra, a modo tuo la spendi nel dettaglio come preferisci...
e poi la soddisfazione di serrare l'ultimo bullone è una cosa che se compri una bici già montata non puoi comprare ;) !!!
e poi la soddisfazione di serrare l'ultimo bullone è una cosa che se compri una bici già montata non puoi comprare ;) !!!