[Video] Perchè in un bike park i sentieri dovrebbero essere ben segnalati

[marco]

Il titolo del post ha un suo motivo di fondo: della segnaletica/fettucce avrebbero avuto il vantaggio di evitare che 4 biker in foga da discesa di gruppo non finissero nel fosso.

È un gran problema metterla? Secondo me no, come dicevo prima a Whistler non c'è un punto pericoloso (anche nelle pro lines) che non sia segnalato adeguatamente.

A parte le panzane degli avvocati, aumenta la sicurezza dei rider, cioè di tutti noi.

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[sembola]

A novembre 2011 c'è stato un raduno organizzato in Roveta da due gruppi di forumendoli locali, ospite d'onore Andrea Bruno. In un tratto veloce c'è un piccolo salto, e mi sono fermato ad aspettarlo per vederlo in azione, c'era anche il Mòlle che potrà confermare che ha studiato il salto (piccolo, credetemi) per almeno una decina di minuti osservando i biker che scendevano prima di farlo (e rifarlo, e rifarlo ancora, e mooolto più lungo di tutti gli altri ). Ed era un saltino per i parametri di chi stacca le ruote da terra...

Oppure posso citare Wade Simmons all' Elba che prima di scendere da un masso se lo studiò per un bel pò a piedi prima e con la bici poi, per poi scenderlo.

Questo per dire che i grandi di questo sport le cose le studiano con cura prima di farle.

Ovviamente un'avvertenza (un cartello, una fettuccia) male non può fare, magari senza arrivare al ridicolo dei cartelli nelle GF dove qualsiasi tratto più pendente del 5% è annunciato da un cartello di "discesa pericolosa"

 

[bizzu]

ah ecco, quindi non segnala una curva?

se è solo un numero dovrebbe essere uno di quei cartelli che dicevo io

 

[Gemy]

Se era un drop come quello di inizio video se lo affrontavano piano rimanevano impuntati per terra, se è un salto dovevano farlo così. La pista era una trappola palese!!

... 3 le incazzature CRONiche per una risalita dove venivano accatastate malamente IMHO le bici e poi fatte salire tutte insieme...ma dico....arriva la bici e la tiri su no?
ho aspettato 20 minuti la mia un giorno!! e visto che le prime sono ovviamente in fondo alla catasta...beh chi arrivava prima ripartiva dopo..... se ci penso mi incavolo ancora!!

C'est la France, mon cherie!!! Sono andato a sciare in Francia 2 volte e non credo che mi rivedranno... Un anno ho ROVINATO la tavola da snowboard perché c'era un tubo metallico che usciva dalla neve appena dopo un cancelletto di partenza... E tante altre storie... Il concetto di sicurezza e responsabilità secondo me non fa parte della mentalità francese...

classica mentalità italiana.. ma usare il cervello invece del manico?

certo, un cartello potevano metterlo!

Ribadisco: è la classica mentalità francese!:::

 

[Mòlle]

Il titolo del post ha un suo motivo di fondo: della segnaletica/fettucce avrebbero avuto il vantaggio di evitare che 4 biker in foga da discesa di gruppo non finissero nel fosso.

È un gran problema metterla? Secondo me no, come dicevo prima a Whistler non c'è un punto pericoloso (anche nelle pro lines) che non sia segnalato adeguatamente.

A parte le panzane degli avvocati, aumenta la sicurezza dei rider, cioè di tutti noi.

Mi autocito, non vorrei mai diventare Mòllekgb...

La curva è segnalata male, almeno a mio avviso. E' vero, un cartello c'è anche se non ne capisco il significato (mea culpa, mai stato in park quindi parlo da ignorante) visto che riporta il numero 3 e non vedo niente che segnali una curva.

Guardando con attenzione si vede che la passerella non è né un drop né un salto perché si nota che gira verso sinistra, ma lo si nota guardando il video a rallentatore...a 50 all'ora non saprei

A novembre 2011 c'è stato un raduno organizzato in Roveta da due gruppi di forumendoli locali, ospite d'onore Andrea Bruno. In un tratto veloce c'è un piccolo salto, e mi sono fermato ad aspettarlo per vederlo in azione, c'era anche il Mòlle che potrà confermare che ha studiato il salto (piccolo, credetemi) per almeno una decina di minuti osservando i biker che scendevano prima di farlo (e rifarlo, e rifarlo ancora, e mooolto più lungo di tutti gli altri ). Ed era un saltino per i parametri di chi stacca le ruote da terra...

Se è per quello aveva provato il percorso anche il giorno prima. A ragion veduta direi.

 

[Kap.1]

Li conosco quello che parla alla telecamera è il campione nazionale Argentino nel 2011 3° assoluto alla IXS cup alla fine del campuionato

 

[marco]

Mi autocito, non vorrei mai diventare Mòllekgb...

non mi riferivo a te

 

[ANDREA GAS 23]

Cmq se conosceste la pista vi rendereste conto della condotta demenziale di quei 4 kamikaze, in quella curva c'è anche una staccionata per segnalarla e delimitarla loro vanno veramente a una velocità smodata guardate il filmato al minuto 1.12 e vi rendete conto di quanto non abbia senso ciò che hanno fatto!!
Chatel - Black Shore with Nick Simcik - YouTube

 

[Mòlle]

Cmq se conosceste la pista vi rendereste conto della condotta demenziale di quei 4 kamikaze, in quella curva c'è anche una staccionata per segnalarla e delimitarla loro vanno veramente a una velocità smodata guardate il filmato al minuto 1.12 e vi rendete conto di quanto non abbia senso ciò che hanno fatto!!

io la staccionata non la vedo onestamente

edit: ho capito! la staccionata sulla curva! ma quella si vede quando ci sei sopra, mica la vedi prima.

 

[zeromeno]

Questi potrebbero fare parte della "pattuglia della morte"
"La prima a tutta....la seconda vedi dove ti sei schiantato e freni un po' "

 

[Andre27]

Una curva del genere va segnalata, punto. Non c'è ricognizione che tenga IMHO.

 

[fabibike]

Mamma che botta però a dirla tutta si vedeva che la passerella girava....

 

[sasaman]

Che botta!!!!!

 

[amarone]

nessuno che sa un po' lo spagnolo per capire cosa dicono dopo il salto?

Uno si lamenta della caviglia ("el tobillo", lo dice piú volte) gli altri gli dicono di star "quieto" (fermo immobile). Poi sí scherzano sulla ruota nuova ("nueva")
il tutto condito da decine di "boludo", espressione argentina che paragonerei al fiorentino "bischero" o al nostro (cioé di noi Veneti) "mona", visto che , come i giá citati si puó usare tanto come vero e proprio insulto che come espressione tra amici, che magari fan cazzate (es.''va lá, mona'', scherzando e col sorriso).
Qui in Spagna "boludo" non lo usa nessuno (a parte gli Argentini, é ovvio...), in teoria, alla lettera, sarebbe un sinonimo di "cojonudo"=uno con due palle cosí, cioé una cosa diversa da come lo usano gli Argentini

 

[giobiker]

...e comunque... quando si dice un TRANSFER DA PAURA...altro che Gee alla rampage ...
...scommettiamo che l'anno prossimo quelli di chatel ci fanno un landing con un bel cartello a caratteri cubitali...PIEGE DES ARGENTINS...)

 

[Samz]

ahahahahah simpaticissimi loro! Come detto è anche un po comica la cosa, fossero stati in 10 ci sarebbe veramente stato l'ammasso in fondo.

Risate a parte (perché nessuno si è fatto male)dite quello che volete, ma non puoi concepire un passaggio cosi senza mettere almeno un pannello o qualcosa che non ti faccia neanche pensare di saltare così

 

[SUPERTEO]

Un segnale ci stava tutto, anche perché nei park ci girano biker della domenica con bighe a nolo....... Nulla toglie comunque che sono 4 emeriti co.....

 

[Fat Hugo]

Conosco il ragazzo che ha girato il video, nel 2009 ha partecipato a tutto il campionato italiano di DH ottenendo ottimi risultati, uno dei master più veloci che ho conosciuto con tempi nei 20 assoluti a quasi tutte le gare...non proprio uno scarpone.
Lo conosco anche personalmente e posso dire che è una persona con il sale in zucca, solo che a differenza di noi italiani è abituato a saltare grosso, basta vedere le gare che organizzano nei centri urbani in sud america.
Non dico che nel caso del video i protagonisti abbiano ragione al 100%, ma se decidi ti fare un sentiero del genere sapendo che ci sono salti della madonna non puoi pensare di farlo a passeggio,senno dall'altra parte dei salti non ci arrivi se non facendoci il giro intorno, quindi se fosse stato adeguatamente segnalato il problema non si sarebbe verificato e gente con del manico lo avrebbe affrontato tranquillamente alla prima run. Per quando riguarda la velocità se qualcuno ha un minimo di conoscenza delle helmet cam può notare che non erano neanche a 30 all' ora, quindi non stavano scendendo come dei "pazzi" e se ci fosse stata una segnalazione avrebbero avuto il tempo di vederla, premesso che in una sezione del genere basterebbe un asse di traverso in fondo al retilineo per obbligare a svoltare.
Sono stati fortunati ad atterrare sul morbido, per il resto non credo che si possa dire molto se non che una pista con tali caratteristiche avrebbe bisogno di qualche segnalazione in più!

 

[Mostro]

...curiosità...
se non ricordo male, la passerella che affrontano a velocità smisurata prima di uscire, non è realmente una passerella, ma tavole di legno posate su cavi di acciaio. Un ponte sospeso in pratica!
Qualcuno mi può dare conferma??? Sarà un paio d' anni che non la faccio più. (Comunque, che le shore girano, si vedono benissimo,anche senza cartello!)

Penso che ci sia da riflettere sul' effetto lemmings; potrebbe essermi utile per non commettere errori in futuro, stando dietro a "chissachi" credendolo un riferimento!!

 

[molecola]

azzo che volo! ...4 su 4, en plein!