Aiuto.........come si rompe un Telaio in Carbonio?????

[frogh]

ma scusa...il telaio NON si è rotto è il proprietario che l'ha rotto
cioè se compero una Porsche e non metto il freno a mano quando parcheggio e mi finisce in una scarpata ....cosa devo dire che porsche è difettosa?
me la passano in garanzia?

In ogni caso il carbonio NON si ammacca o si rompe o tiene,forse il telaio era in alluminio???

Non mi sembra le mie parole abbiano dissentito del mancato cambio in garanzia da parte della casa costruttrice.
Ho raccontato solo i fatti senza suscitare dissenzi!Non vedo perchè se ne debbano aggiungere ora, andremmo su un argomento del tutto diverso.
Il sottolineare la garanzia a vita di cannondale era un commento a parte rivolto all'acquisto del telaio Taurine.
Sul fatto della botta , probabilmente hai ragione ho dato poche peso alle parole che ho usato, il telaio presentava una bella botta e probabilmente era crepato, dico probabilmente perchè non mi ricordo a perfezione come era ridotto non l'ho guardato che per più di qualche secondo.

@billo
Hai ragione il telaio della specialized in carbonio viene chiamato M10 e non M5

Scusate l'off-topic

Prodotti MTB scontati

 

[Billo]

no prob!!

 

[solosalite]

IL CARBONIO E' IL FUTURO
VI PARE CHE FACCIANO DEI TELAI IN CARBONIO CON IL RISCHIO ALTO CHE SI ROMPANO.
OGGI FANNO LE BARCHE FULL CARBON, SCAFO COMPRESO, E VI IMMAGINATE CHE BOTTE IN ACQUA CHE PRENDONO
CARBON ..........NO PROBLEM

 

[gargasecca]

scusate....ma dal titolo non ho capito una cosa...ma sto telaio...s'è rotto oppure no??????

 

[simonexc]

se leggeste mtb action lo stesso direttore parla di una moda del carbonio costretta prima o poi a finire.. semplicemente afferma che telai in solo carbonio nn sono il massimo nel mountain biking e nessuno realmente ha ancora precisato che vantaggi comporti spendere cosi tanto per un telaio in carbonio... io so solo ke mi affido sempre all'alluminio e nn ci trovo problemi........ cmq vada riguardo le rotture nn si puo fare id un erba un fascio... si puo rompere un telaio in carbonio kosi come si puo rompere un telaio in alu o in titanio.......... che poi il carbonio sia più delicato difronte a botte secche è tutta realtà... se arriva un sasso su un telaio in carbonio e un sasso su uno in alluminio la reazione è molto diversa e spesso quella del telaio in carbonio nn è la migliore...

 

[simonexc]

Ciao ragazzi, io non ho mai avuto un telaio in carbonio, ma posso raccontare di averne visto uno rotto dal mio sivende;

Il telaio in questione è un M5 Carbon di Specialized(se non sbaglio 1700 euro di telaio), be' la bici era appoggiata sullo stendino di casa, la moglie ha tolto lo stendino e la bici e' caduta su una roccia appuntita:

RISULTATO..........telaio con una grossa botta e sostituito dalla casa madre ad un prezzo molto favorevole, ma non in garanzia!

Ora non so se la storia sia vera, ma io ci credo!Anche perchè non e' il primo telaio in carbonio che mi dicono rotto.

A parte questo presumo che la garanzia a vita di cannondale sia comunque un elemento da non sottovalutare.

@Black Biker
E' vero che oggi molte enduro sono costruite in carbonio, ma ci sono molti tipi di lavorazioni con molti risultati diversi, e credo che un telaio da all-mountain non subisca la stessa lavorazione di uno da xc.

potrebbe essere vero.. anche la storia della garanzia.....

 

[Super]

IL CARBONIO E' IL FUTURO
VI PARE CHE FACCIANO DEI TELAI IN CARBONIO CON IL RISCHIO ALTO CHE SI ROMPANO.

Sono perfettamente d'accordo

 

[Deleted member 2981]

Hai ragione il telaio della specialized in carbonio viene chiamato M10 e non M5

Scusate l'off-topic

No, semmai Fact 10.
I telai Specialized con sigla che inizia in M sono tutti in alluminio.

 

[DoctorFabio]

Il mio Giant XTC di sassate ne ha prese parecchie ma non si è ancora rotto, sarò stato fortunato...

Alla GF Paola Pezzo 2006 ho visto un tipo con una piega manubrio in allumiio troncata a metà.

Fabio

 

[frogh]

No, semmai Fact 10.
I telai Specialized con sigla che inizia in M sono tutti in alluminio.

http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?spid=18380&bikeTab=techspec

Se voliamo proprio essere pignoli si chiamano FACT M10

 

[xiasar]

Botte in acqua?
Hai idea di cosa stiamo parlando quando si parla di prendere urti e colpi contro oggetti affilati? Non confondiamolo con il rollio delle barche o le sollecitazioni strutturali quando colpiscono l'acqua gli scafi progettati ad hoc anche ad alta velocità.

IL CARBONIO E' IL FUTURO
VI PARE CHE FACCIANO DEI TELAI IN CARBONIO CON IL RISCHIO ALTO CHE SI ROMPANO.

Lo fanno con il rischio alto che se per caso passi vicino ad una roccia ti si rompe e non è riparabile quindi sei obbligato a sostiuirlo (e non c'è garanzia che tenga).

 

[zeromeno]

alla chiacchere ....contrapponiamo i fatti
ancora nessuno ha risposto in maniera affermativa alla domanda !
quindi cosi' fragili i telai in carbonio non sono....

Curiosita':ma chi scrive che i telai in carbonio si rompono facilmente ecc.ecc. ha esperienze personali-dirette e reali- o parla per sentito dire?

 

[franzpaolo]

alla chiacchere ....contrapponiamo i fatti
ancora nessuno ha risposto in maniera affermativa alla domanda !
quindi cosi' fragili i telai in carbonio non sono....

Curiosita':ma chi scrive che i telai in carbonio si rompono facilmente ecc.ecc. ha esperienze personali-dirette e reali- o parla per sentito dire?

...grazie zeromeno!!!

Finalmente qualcuno che ha capito il senso di questo Topic...finora è tutto un "sentito dire", ma nessuna esperienza diretta (questo è molto confortante).

Ripeto la domanda iniziale: C'è qualcuno che ha rotto il telaio di carbonio che possa spiegarmi come è successo?

 

[sdg71]

il telaio in carbonio e soggetto a rotture ne più ne meno che l'aluminio o
il titanio. in 3 anni di agonismo e una trentina di gare non ho mai visto un telaio in carbonio rotto.
se prendi una roccia appuntita a tal punto da romperlo, sicuramente l'avresti rotto anche con un altro materiale.
ciao

dai non esageriamo adesso....così come non credo che basti una roccia appuntita per far fuori un telaio in carbonio, così non credo che la sua resistenza sia paragonabile al titanio...dai non facciamola fuori dal vasetto....

 

[zeromeno]

è da nove anni che sono ''in mezzo'' alle bici (da 17 che faccio mtb )
le mie esperienze DIRETTE di telai rotti sono le seguenti:
- alcuni acciai ;uno rotto davvero altri perforati da ruggine
-alcuni allumini (nell' ordine una quindicina di cui almeno 90% bdc di una nota marca italiana )
- un titanio (criccato)
- un carbonio (scollata la scatola mov.cent.),un altro scollato un passacavo
ovvio che a tutti questi ho sottratto gli incidenti,cadute rovinose,discesisti ecc.ecc.(dove ho visto coi miei occhi rompersi bici di tutti i materiali....anche in titanio )
aggiungo diversi carri in alluminio di full col triangolo in carbonio....
quindi dal mio punto di vista TUTTE le bici si possono rompere,per difetti o per uso gravoso(ma entro i limiti)
Veramente sarebbe impossibile fare una statistica se c'è un materiale piu' delicato di un altro
Dopodiche' si sceglie quello che si vuoleo-o

 

[Leonets]

...grazie zeromeno!!!

Finalmente qualcuno che ha capito il senso di questo Topic...finora è tutto un "sentito dire", ma nessuna esperienza diretta (questo è molto confortante).

Ripeto la domanda iniziale: C'è qualcuno che ha rotto il telaio di carbonio che possa spiegarmi come è successo?

è più facile che qualcuno si rompa la testa piuttosto che il telaio

 

[franzpaolo]

è da nove anni che sono ''in mezzo'' alle bici (da 17 che faccio mtb )
le mie esperienze DIRETTE di telai rotti sono le seguenti:
- alcuni acciai ;uno rotto davvero altri perforati da ruggine
-alcuni allumini (nell' ordine una quindicina di cui almeno 90% bdc di una nota marca italiana )
- un titanio (criccato)
- un carbonio (scollata la scatola mov.cent.),un altro scollato un passacavo
ovvio che a tutti questi ho sottratto gli incidenti,cadute rovinose,discesisti ecc.ecc.(dove ho visto coi miei occhi rompersi bici di tutti i

....sottoscrivo tutto!

Ieri ho accompagnato un amico a ritirare la sua Scale 30 ed in officina erano presenti le bici del Team, che il negozio sponsorizza, per revisione: tutte in carbonio, tutte con i segni tipici di gara (ancora sporche). Ogni dubbio sul carbonio mi è passato, erano bici maltrattatissime, ma che mostravano i più classici segni di usura e niente più. Basta guardare in corrispondenza del movimento centrale per capire quale sia la solidità del carbonio nei punti critici.

Forse si ha un'idea sbagliata del carbonio perchè si pensa alla sua "morbidezza" in alcuni punti come l'obliquo, ma vi assicuro che foderi, mov. sterzo, mov. scatola, etc... sono duri come il marmo!!!!

Ho avuto la conferma della percentuale di rottura espressa da zeromeno da parte del meccanico.

Infine ho provato la Scale 30 (....gran bel bolide, fatto benissimo, meglio del Trek 9.8....IMHO) e finalmente posso capire la difficoltà dei possessori di telai in carbonio a descrivere le differenze con l'alluminio: è un abisso, ma è veramente difficile descriverne i vantaggi finchè non lo si prova. E ve lo dice uno che fino a ieri era ancora in dubbio; sembra di non avere il telaio tra le gambe!!!

Direi quindi che è inutile fare la statistica di rottura per la quale avevo aperto il Topic, anche perchè risulterebbe a favore del Carbonio.....

Un consiglio a tutti gli scettici come me: andate a provare il telaio e poi capirete perchè il carbonio NON è una moda, o meglio è una moda giustificata dalla reale superiorità a livello di confort, che per un appassionato come me è proprio l'evoluzione dei telai che stavo aspettando...

 

[Borgamtb]

Ben detto!!!
Io ho deciso ormai,la Taurine a febbraio me la compero e se dovesse andare male sarà per la sfiga e non per altro ...certo che se una bici cade dal decimo piano anche se fosse in diamante si rimperebbe

 

[la poiana]

l'unico telaio in carbonio rotto l'ho visto su una rivista...
era di Marzio Deho che, in una gara,a pochi metri dall'arrivo ha centrato la moto del servizio gara (mi sembra) ed ha attaversato il traguardo di corsa (con metà telaio sulla mano destra e l'altra metà sulla sinistra).

Io ho sempre sentito parlare di telaio delicato e di facile rottura in caso di urti diretti, ma alla fine credo che si tratti di una leggenda metropolitana.
Tutti i telaio possono rompersi con un colpo dato in un punto strano.
Per le sensazioni, sono quoto chi dice che bisogna provarlo, perchè è tutta un'altra musica..

per me w il carbonchio.:-?

 

[danym]

Va bene...io l'ho rotto
Da lì a dire che sia debole, come molti affermano, ce ne passa veramente tanto....