Cannondale MTB/Road
- Creatore Discussione moresco
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Non prenderla sul personale, ma c'è solo una persona che poteva andare in discesa su sterrato con la piega da corsa: si chiama John Tomac, leggenda della Mtb.
Noi siamo solo comuni mortali, e con quella bici non ci si può fare sterrato serio, dei salti ad esempio...
Noi siamo solo comuni mortali, e con quella bici non ci si può fare sterrato serio, dei salti ad esempio...
Boranga
Biker ciceronis
- 25/5/06
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- Cannondale Caad9 - Argon 18 E112 - Cinelli Zydeco - Specialized Epic - Specialized Fatboy
Boranga
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Sono anch'io in procinto di traformare la vecchia mtb in mtb/road, io manterrò le ruote da 26 (mi sembra di vedere le seedcity sulla tua) e freni v-brake, ma la piega mi attira un casino, se poi dice che è anche comoda ...
Io la userei solo per allenamento invernale su piste ciclabili.
Hai consigli particolari x la trasformazione?
Ciao
non mi pare tu abbia una bici "ibrida", piuttosto una stradale da arrampicata!!! come detto non penso si possano fare discese sterrate e sentieri senza rischiare la vita o la biga!!! lasciamo poi stare il bagnato... se poi mi dici che devi cambiare le gomme... beh: mi sembra perda l'idea di base di avere un ibrido, se ogni volta lo devo "aggiornare" sulla situazione che mi si presenta...
credo che una piega dritta magari con attacco molto basso (così da simulare meglio la posizione da strada) e set copertoni ibridi da 26x1.5 (tipo geax roadster, ma più leggerei, se esistessero) già consentono ad una mtb di diventare molto polivalente (e di non soffrire più di tanto uscitine sterrrate e simili)
o almeno: così la penso io (dato che sono modifiche farò alla mia vecchia specy!!!)
inutile chiedere ad una MTB di essere una BDC, o ad una front di esser una full!!!
La piega da corsa và di moda negli USA specie sulle 29"
Esistono pieghe specifiche offroad da OnOne e WTB
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=192307
Esistono pieghe specifiche offroad da OnOne e WTB
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Boranga
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esatto, quando cambio i cerchi c lascio i dischi, c metto le gommine e li piazzo sul muletto che è senza ruote; attacco basso e manubrio dritto..... o faccio prima a
pigliarmi la bdc?!
Boranga
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esatto, quando cambio i cerchi c lascio i dischi, c metto le gommine e li piazzo sul muletto che è senza ruote; attacco basso e manubrio dritto..... o faccio prima a
mmmh .... la bdc mi tenta, ma con il traffico che c'è è pericolosa, mi piacerebbe fare i passi alpini ma cosa ci tocca respirare ....
esatto, quando cambio i cerchi c lascio i dischi, c metto le gommine e li piazzo sul muletto che è senza ruote; attacco basso e manubrio dritto..... o faccio prima a
Fatti delle ruote coi mozzi da MTB per i dischi e i cerchi 700c da BDC, con le gommine da 23 hanno il diametro come dei 26 da 2.3" e viene uno spettacolo di bici.
Si, i cerchi sono i Mavic Speedcity da 28" con coperture 700x23 (ma fino a poco tempo fa avevo copertoncini 700x25 più larghi e confortevoli). La piega stradale (piatta in carbonio) offre il vantaggio di innumerevoli posture e posizioni di mano e braccia; tutto a vantaggio del confort quando si pedala per diverse ore. La piega dritta e bassa, come considera qualcuno in altri commenti, l'ho tenuta per diversi mesi, ma posso assicurare che non è la stessa cosa perchè limita notevolmente il confort.
Bye
Boranga
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Credo proprio che andro di piega stradale, spero esistano leve integrate per le 8v ....
Al momento ho preso dei copertoncini 26 x 1,4 totalmente slick.
Ciao
Mi sa che qualcuno mi ha un po travisato. La mia voleva solo essere una divagazione su quali e quanti aspetti possa assumere la nostra amata bike.
So benissimo anch'io che è esistito un certo Tomac (ed esiste ancora); leggevo delle sue imprese tanti anni fa quando ho cominciato ad avvicinarmi alla MTB. Aggiungerei che oltre ad essere noi comuni mortali Lui è stato (e mi sembra che finora nessuno l'abbia eguagliato) oltre che campione mondiale di MTB anche campione di discesa (anche se non con la piega da strada). Affermo, e ribadisco, che con i copertoncini da 700x25 puoi percorrere anche degli sterrati; non ho certo detto che puoi farci dei tratti tecnici nel bosco. Il limite comunque prima che nella piega sta nelle coperture e Tomac l'ha dimostrato (usava coperture da MTB).
Abito nella triste Pianura Padana (riferito ad un ambiente poco favorevole alla MTB) e spesso mi trovo ad dover colegare lunghi tratti di asfalto nella campagna con dei lunghi sterrati di strada bianca tranquillamente percorribili con la mia ibrida. Se decido di raggiungere in bike qualcuna delle vicine zone collinari lo faccio più rapidamente e non mi precludo la possibilità dei soliti sterrati. Se devo andare nei boschi o percorrere tratti tecnici: mi prendo la MTB, la carico in auto, arrivo sul posto e faccio ciò che devo fare.
Oggi Tomac non gareggia più, ma mi sembra che esista comunque una specialità chiamata ciclocross in cui asfalto ne vedano poco e la piega della bike sia piatta.
Bye
Ho detto ruote, non gomme. Ovviamente lo devi fare preventivamente una volta valutato cosa vuoi fare e dove vuoi andare.
Bye