Cavolo!!!Appena ti ho evocato sei comparsoCerto che anche tu ne hai di pazienza..
A quanto ho capito di passare alla 9 non ne vogliono sentir parlare...va bè speriamo che te la rimandino perfetta..Aspettiamo e speriamo..
Che cè Mauron? E' venuta la voglietta anche a te?
e solo lei
Certo che Magilla gorilla trova sempre modo di salire da qualche parte..no no
io amo la mia 8
certo ormai sto in paranoia per qualsiasi cosa
il cric croc dopo la teflonizzazione
e due uscite e tornato ad allietarmi
mo la catena che si incricca nella ruota
pensavo che fosse capitata qualche altra catastrofe
ps
adesso il gorilla del momento e una forca decente
(con la talas non andiamo molto daccordo)
ma il gorillone si dovra rassegnare
Ci sono bikers che sentendoti dire che la Fox 36 talas fit non ti convince vorrebbero azzannarti la carotide per l'invidia..
..Certo il settaggio non è semplicissimo e ci vuole un bel rodaggio prima che dia il meglio.Pultroppo a riguardo non ho consigli da darti,io l'ho usata troppo poco x prenderci confidenza visto la pausa forzata che dura ormai da un mese x la broncopolmonite..usala tu che puoi..tanto se non è x la forka ci sarà sempre un primate che si arrampica e rompe 
sinceramente mi ha un pò deluso
RP2 e Hammersmith?
Strana accoppiata..La sella,a mio modesto parere,fa caaa....re.La colorazione mi piace...E' una mia idea o il manubrio pare più alto?Hanno aumentato gli spessori x non farlo impattare sul telaio?
... perchè ??? ... finalmente torna il bianco "white traffic" ... e poi dai non è cosi male !!!
A parte l'estetica nella prima foto si nota che l'attacco del box 270 sul tubo obliquo sia stata rinforzata.. si vede che la saldatura è continua mentre sulla 2011 la saldatura è spezzata.
sinceramente mi ha un pò deluso
Si togliere l'RP23 x mettere l'RP2 non è una gran cosa,anche se loro diranno che con la sospensione della Strive è più che soddisfacente.X il trattamento Kaschima della forka è di solito utilizzato sulle aftermarket e poi avrebbero dovuto usare l'ammo con lo stesso trattamento e invece...
Sulla saldatura forse hai ragione anche a me pareva subito così..poi ho avuto il dubbio che fosse la verniciatura e le luci a dare questa impressione.L'aletta di plastica montata sul fodero dx era già presente nel modello 2011 con Hammersmith e pare serva a mantenere in linea la catena.A parte l'estetica nella prima foto si nota che l'attacco del box 270 sul tubo obliquo sia stata rinforzata.. si vede che la saldatura è continua mentre sulla 2011 la saldatura è spezzata.
Nelle seconda si vede un particolare il plastica avvitato sul fodero basso... forse serve a non far urtare la catena alla ruota?
Sorry non lo sapevo!
Sperem...ache se su alcune cosette una soluzione la vorrei..in primis la questione manubrio sul telaio..non mi piace girare con le toppe sul telaio x non farlo rovinare
e poi il crik crok etc...
X il trattamento Kaschima della forka è di solito utilizzato sulle aftermarket e poi avrebbero dovuto usare l'ammo con lo stesso trattamento e invece...
ma il rivestimento Kashima sulla forka credo che abbia un costo maggiore !!!
