secondo me dipende primariamente dai dischi centerline,che dovrebbero essere aboliti dal mercatoAh ok, allora prova con le pastiglie, magari risolvi con un nonnulla e fine dei castelli in aria....
Consiglio scott scale 2025 vd trek procaliber 2025
- Creatore Discussione sportbackman
- Data di inizio
A voglia smaltirli tutti ,li mettono di primo allestimento a poi si arrangia chi le compra
Non è che magari è solo il disco che vibra?
Io ho avuto in passato, con Shimano, un problema di rumorosità del disco, leggero quando frenavi poco poco, che diventava più forte quando pinzavi secco, perché si metteva a vibrare tutta la forcella, in risonanza.
Rimesso per prova il disco vecchio, che non era ancora da buttare, tutto sparito...quindi ho comprato un disco nuovo di un modello diverso, ed è sparito tutto.
Lo stesso disco, da 160, al posteriore nessun problema, è ancora sulla vecchia bici...probabilmente era leggermente storto o mal (non) equilibrato/bilanciato
In ogni caso convengo che prima di tutto sarebbe meglio sentire il negozio, così verifica lui e magari fa due test, essendo in garanzia, e dato che mi pare avesse spinto lui per farteli provare questi SRAM.
Tra l'altro anche io a breve porterò la mia per il primo "tagliando" che il venditore ha regalato (forse lo fanno tutti), per verifiche varie, serraggi, etc.
Allora non saprei...senti il venditore prima di fare qualsiasi modifica, dato che è nuova ed in garanzia.
Ma prima prova a togliere la ruota e guarda le pastiglie, magari c'è qualcosa che è finito in mezzo (fango, una pietruzza, etc.) che potrebbe anche rigarti il disco, o una pastiglia è difettosa.
Per la corsa non ti so aiutare, non li conosco...prova a vedere se c'è della documentazione online, e verifica se ci sono dei registri sulle leve, ci devono essere per forza.
Alcuni comunque tante questioni le hanno risolte, ho letto in giro tempo fa, con uno spurgo ben fatto
Ho smontato le pastiglie ed una è ridotta in questo modo,dopo 3 uscite!Inoltre rimontate ora il disco ruotando gratta ed ho provato in tutti i modi a registrare ma niente.Freni di M…..
Sembra che ti sia finito dentro qualcosa, tra disco e pastiglia, a meno che non ci sia della "bava" della lavorazione meccanica dei dischi che ha rovinato le pastiglie.
Il rumore a questo punto è dovuto a quello direi, si potrebbero anche rigare i dischi, attenzione.
Secondo me l'unica è sentire il venditore e parlare con lui, prima di mettere mano, perché poi ti potrebbe dire che li hai rovinati tu
In teoria si ,ma la vite xt potrebbe essere corta ,(che puoi sostituire con una più lunga)quelli in foto sono gli xt 8000 ,i più recenti xt 8100 hanno lo stesso collare ma con un ulteriore appoggio al manubrio posto verso la manopola.(Li Ho entrambi)
Si però tu sei una fava, te lo dico da amico
.Non gli hai presi prima quando il ciclista te li avrebbe sostituiti a costo zero, gli vuoi prendere ora per questo problema che ti stanno dando gli srm..aspetta un attimo, guarda di risolvere come ti ha detto anche @alberto_y ....se poi continuano a non piacerti, sei sempre in tempo a cambiarli.
Poi oh, fai come vuoi...capisco dai tuoi post che sei uno a cui piace avere la bici sempre in ordine (ed io sono come te), però magari riesci a risolvere senza dover buttar via un impianto frenante usato tre volte.
Non li sostituiva a costo zero,voleva altri 150 euro (tenendo i dischi sram)piu i miei freni, ed in piu mi aveva convinto che questi nuovi andavano bene, a dire il vero la potenza c'e',secondo me sono i dischi centerline a fare schifo.Avendo un disco shimano xt a casa, seppur usato,provero' a mettere quello e vedere se migliora, allora cambiero' solo i dischi.Si però tu sei una fava, te lo dico da amico
Non gli hai presi prima quando il ciclista te li avrebbe sostituiti a costo zero, gli vuoi prendere ora per questo problema che ti stanno dando gli srm..aspetta un attimo, guarda di risolvere come ti ha detto anche @alberto_y ....se poi continuano a non piacerti, sei sempre in tempo a cambiarli.
Poi oh, fai come vuoi...capisco dai tuoi post che sei uno a cui piace avere la bici sempre in ordine (ed io sono come te), però magari riesci a risolvere senza dover buttar via un impianto frenante usato tre volte.
ricordati a rodare bene le pastiglie ad ogni cambio, senno' avrai sempre problemi..
Fatto sia carta vetrata, sia cambio dischiara le variabili si riducono alle pastiglie, il freno solo per potenza frenante e modulabilita'.Da verificare intanto se cambiando dischi spariscono quei rumori gutturali dai freni
Allora oggi provato i freni con disco shimano,sicuramente migliorato molto il rumore,rimane una frenata un po’ pastosa e un segetatmento come rumore subito dopo frenate violente.A questo punto secondo me il problema sono i dischi centraline e le pastiglie con una mescola di M….
Sono indeciso se cambiare pastiglie e dischi o se prendere direttamente shimano xt,però tenendo i dischi SRAM altrimenti è un salasso.o se prendere dischi shimano xt e poi cambiare con calma anche i freni
Se col disco Shimano è migliorata prendi quelli con pastiglie migliori s se proprio non va prendi gli xt e i dischi li hai già così spalmi la spesa