Dischi 2 pezzi snail provati questa mattina e devo dire che vanno bene , non fanno rumori strani e frenano
- 1600 metri fatti e rodaggio finito
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Center lock c'é poca scelta e gli adattatori non mi piacciono.Certamente, è uno Sram da 220 e spessore 2mm, preso in offerta stracciata a 20€ perché il Centerlock non se lo fila nessuno.
Un mio amico ha i BCA originali presi in offerta al 50%, a me il colore fa proprio vomitare, inoltre non sta gridando al miracolo, prima aveva su i galfer da 2mm.Center lock c'é poca scelta e gli adattatori non mi piacciono.
Questo troppo pesante.
Alla fine ieri ho preso tipo i Bca
Speriamo bene e comunque 54€ il 203+180.
Il colore non mi fa impazzire, ma meglio dei Deore. Icetech mai piú, non riesco a farci un anno e sono alla terza coppia
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200g per il 203mm 1,95mm mi sembra un buon compromesso.
Vediamo se reggono meglio le lunghe discese degli Slx Icetech.
Forse perché ormai troppo sottili sotto 1,65mm, la leva diventa dura su discese impegnative
Magari sempre meglio dei dischi da 1,8.Un mio amico ha i BCA originali presi in offerta al 50%, a me il colore fa proprio vomitare, inoltre non sta gridando al miracolo, prima aveva su i galfer da 2mm.
Quello da 203 costa quanto un Magura, ci sono differenze vere?Center lock c'é poca scelta e gli adattatori non mi piacciono.
Questo troppo pesante.
Alla fine ieri ho preso tipo i Bca
Speriamo bene e comunque 54€ il 203+180.
Il colore non mi fa impazzire, ma meglio dei Deore. Icetech mai piú, non riesco a farci un anno e sono alla terza coppia
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200g per il 203mm 1,95mm mi sembra un buon compromesso.
Vediamo se reggono meglio le lunghe discese degli Slx Icetech.
Forse perché ormai troppo sottili sotto 1,65mm, la leva diventa dura su discese impegnative
Io ho la lezyne pocket drive hp, una delusione totale. Appena era arrivata sembrava ottima, complice anche gli ottimi feedback qui sul forum e su internet. ma si è rilevata un flop...dal momemto che in un trails un'amico ha forato e con la minipompa del deca ci ha messo pochissimo a gonfiare.URCA arrivo tardi, dal 2018 ho sia la Lezyne HV Drive M Pump che la Topeak Race Rocket MT Pump (dal 2012!). Non è esattamente la stessa che hai linkato, è una HV high volume per mtb contro la HP\high pressure per bdc, ma come pompa da usare sui sentieri non regge nemmeno lontanamente il moccolo della Topeak che trovo perfetta e costa solo qualche eur in più: https://www.bike24.it/prodotti/381640?sku=1325833&referrer=https://www.google.com/
Ho avuto anche la Lezyne Micro Floor Drive HVG in alluminio e pure quella mi ha deluso.
Se può essere utile io homo reso questa su aliexpress e schifo non fa , da dire che ci ho montato l adattatore per le click valve e quindi gonfia veloce….Io ho la lezyne pocket drive hp, una delusione totale. Appena era arrivata sembrava ottima, complice anche gli ottimi feedback qui sul forum e su internet. ma si è rilevata un flop...dal momemto che in un trails un'amico ha forato e con la minipompa del deca ci ha messo pochissimo a gonfiare.
Fortuna che ho la bdc quindi la utilizzerò su quella anche se non ho ancora provato sulla camera della bdc.
Ora credo di acquistare la minipompa syncros ma vedo che ci sono varie versioni.
Per caso conoscete il volume di aria che eroga la pocket drive hp? La syncros c'è ne sta una 60cm³
Le HP non sono per mtb, il volume d'aria è piccolo dato che sono per BDC, per mtb devi prendere una ad alto volume, se hai un volume sufficiente per la mtb aspetti più importanti sono la facilità d'uso e l'attacco valvola, per riparazioni sul campo il tubicino se fatto bene come quello della Topeak è comodissimo (il tubicino della topeak è fatto in modo diverso da quello della lezyne, che è scomodissimo da usare).Per caso conoscete il volume di aria che eroga la pocket drive hp? La syncros c'è ne sta una 60cm³
Infatti con la lezyne non so quante volte dopo aver passato tempo a gonfiare ed arrivare ad una pressione decente, quando toglievo il tubicino si svitava anche la valvola e mi ritoccava rigonfiare da zeroLe HP non sono per mtb, il volume d'aria è piccolo dato che sono per BDC, per mtb devi prendere una ad alto volume, se hai un volume sufficiente per la mtb aspetti più importanti sono la facilità d'uso e l'attacco valvola, per riparazioni sul campo il tubicino se fatto bene come quello della Topeak è comodissimo (il tubicino della topeak è fatto in modo diverso da quello della lezyne, che è scomodissimo da usare).
arrivate!
Vedi l'allegato 698520
Vedi l'allegato 698521
1237 grammi nude senza nastro e valvola, ma soprattutto sono bellissime
ora tocca trovare il tempo per montarle.
questo è il link
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Ciao, hai provato i cerchi? Come vanno? Un amico vorrebbe mettere su un paio di cerchi in carbonio e mi ricordavo di aver visto questi. Grazie mille
le sento molto rigide ma per forza di cose rispetto alle precedenti alu, il venditore non posso che consigliarlo, packaging perfetto, ruote drittissime, tubeless-izzate in un attimo con delle hutchinson touareg 45, se ordini ricorda "selle shipping method" per evitare extra tasse, assemblaggio 14gg e spedizione 20 giorni.In arrivo. Comunque costano meno dei magura 40€ l'unoQuello da 203 costa quanto un Magura, ci sono differenze vere?
Lieto di sentirlo: ormai uso dischi e pasticche cinesi da tanto di quel tempo che mi viene il dubbio di trovarli buoni solo perché non ho parametri di confronto... Qualche mese fa ho preso un "super blasonato" Galfer per vedere l'abisso di differenza che ci dovrebbe essere.... Ma non l'ho notato... Credevo fosse un mio difetto di sensibilità, ma forse è solo che un disco è un disco e se non sei un pro da staccate al limite e non ne provi uno di cartone, tutta sta differenza la vedi più che altro nel prezzo....Dischi 2 pezzi snail provati questa mattina e devo dire che vanno bene , non fanno rumori strani e frenano
- 1600 metri fatti e rodaggio finito![]()

Lieto di sentirlo: ormai uso dischi e pasticche cinesi da tanto di quel tempo che mi viene il dubbio di trovarli buoni solo perché non ho parametri di confronto... Qualche mese fa ho preso un "super blasonato" Galfer per vedere l'abisso di differenza che ci dovrebbe essere.... Ma non l'ho notato... Credevo fosse un mio difetto di sensibilità, ma forse è solo che un disco è un disco e se non sei un pro da staccate al limite e non ne provi uno di cartone, tutta sta differenza la vedi più che altro nel prezzo....
Walfer un gran pubblicizzati ma niente di che è scarsissima durata….Lieto di sentirlo: ormai uso dischi e pasticche cinesi da tanto di quel tempo che mi viene il dubbio di trovarli buoni solo perché non ho parametri di confronto... Qualche mese fa ho preso un "super blasonato" Galfer per vedere l'abisso di differenza che ci dovrebbe essere.... Ma non l'ho notato... Credevo fosse un mio difetto di sensibilità, ma forse è solo che un disco è un disco e se non sei un pro da staccate al limite e non ne provi uno di cartone, tutta sta differenza la vedi più che altro nel prezzo....
come ti ci stai trovando? Sfruttando gli sconti, io sto per ordinarli da 180mm in accoppiata a delle pastiglie semi metalliche marca BUCKLOSArrivati oggi i dischi cinesi "G3". Non sono in grado di giudicare la qualita' dell'acciaio ma sembrano ben fatti, e un po piu' pieni rispetti ai vecchi galfer wave.
Fatto giretto turistico su ciclabile in notturna, nemmeno riuscito a rodarli completamente, ma per ora sono promossi.
Direi bene, 180+160 sul frontino. Non posso ancora parlare riguardo il consumo, ma come frenata vanno bene (e con la pista frenante tutta uguale, nessuna vibrazione).come ti ci stai trovando? Sfruttando gli sconti, io sto per ordinarli da 180mm in accoppiata a delle pastiglie semi metalliche marca BUCKLOS
va bene grazie mille.Direi bene, 180+160 sul frontino. Non posso ancora parlare riguardo il consumo, ma come frenata vanno bene (e con la pista frenante tutta uguale, nessuna vibrazione).
Pero' con pastiglie jagwire all'anteriore, e shimano originali al post. Pastiglie cinesi non mi son mai piaciute (ma c'e' chi le usa ed e' contento).
Mah.. forse era più facile ed economico metterci delle vitine piuttosto che cercare di saldare o rivettare alu con acciaio... è una cosa che amo delle corone shimano cmq. l'essere d'acciaio, non ci pensi più per taaaaanti km. con le alu mi duravano una stagione con shimano son già alla terza ed è perfetta...... Una decina d'euro, per sostituire quella originale (alluminio contro acciaio, con tutte le conseguenze del caso, ma quelle otto viti per l'assemblaggio tra spider e denti di Shimano, oltre ad aumentare il peso, a cosa serve??)