..ma toglierli=danneggiarli...almeno per cio che riguarda l mc,non credo si riescano a togliere senza farli partire...a questo punto quando si tolgono,si cambiano...o hai qualche sistema x nn rovinarli?
Cube Stereo - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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- Watchers 52
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yayayaya
Biker pazzescus
esatto ma ingrassarli senza lavarli non serve a nulla .
Ho comprato due m.c. XT800 di recente a 15,4€, per me non vale la pena metterci le mani(Ridewill)
io,quella che ho(scudo)viene via a mano..sotto pero ho camaleonskin e...mi ricordo che c era scritto di toglierla bagnando con la sua soluzione(quella usata per l applicazione)...g
yayayaya
Biker pazzescus
...i francesi e l arte di arrangiarsi!(aggiungo volentieri qualche fascetta in plastica nello zaino!)
grazie
...confermata la vostra tesi!anche se giravano bene,senza scatti o punti duri...la rumorosita del mio mc era una cosa anomala,udibile solo a catena smontata.Cambiati i cuscinetti ed ora tutto tace!
Ho sempre piu l idea che chi l aveva prima la bike la lavasse con l idro:tranne la serie sterzo,tutti gli altri cuscinetti li ho dovuti sostituire per presenza di ruggine all interno!..
Anche questa e andata a buon fine...in vacanza ci andro piu tranquillo!
...confermata la vostra tesi!anche se giravano bene,senza scatti o punti duri...la rumorosita del mio mc era una cosa anomala,udibile solo a catena smontata.Cambiati i cuscinetti ed ora tutto tace!Ho sempre piu l idea che chi l aveva prima la bike la lavasse con l idro:tranne la serie sterzo,tutti gli altri cuscinetti li ho dovuti sostituire per presenza di ruggine all interno!..Anche questa e andata a buon fine...in vacanza ci andro piu tranquillo!
...i cuscinetti mc si riescono ad ingrassare!dall interno il coperchio e un normalissimo parapolvere di cuscinetto!
se si usano un po di precauzioni nello smontaggio dal telaio,non si va a massacrare troppo ne il labbro ne il cuscinetto stesso
..una volta in mano,dall interno il labbro si riesce a togliere ed effettuare pulizia ed ingrassaggio.
io ho il cuscinetto lato drive che e pieno di ruggine,quindi anche se pulito ed ingrassato continuera ad esser rumoroso se applicato,pero nulla vieta tenerlo per emergenze future...
se si usano un po di precauzioni nello smontaggio dal telaio,non si va a massacrare troppo ne il labbro ne il cuscinetto stesso
..una volta in mano,dall interno il labbro si riesce a togliere ed effettuare pulizia ed ingrassaggio.
io ho il cuscinetto lato drive che e pieno di ruggine,quindi anche se pulito ed ingrassato continuera ad esser rumoroso se applicato,pero nulla vieta tenerlo per emergenze future...
Buono a sapersi, quando li ho cambiati io, i miei cuscinetti non avevano neanche più il labbro...uno dei due non si muoveva più da chissà quanto e l'altro aveva la terra al posto del grasso. Ho buttato tutto!
eccolo qua...il parapolvere grigio si toglie con un po di fatica...ma si riesce a fare!
yayayaya
Biker pazzescus
per 15€ preferisco fare il lavoro una volta, tanto lavati e ingrassati non torneranno mai nuovi, discorso diverso per la serie sterzo e o per quelli delle ruote Newmen che si riescono ad ingrassare facilmente, anche se pure qui quelli vecchi li rigenero perchè soprattutto quello piccolo sul corpetto è messo sempre male
yayayaya
Biker pazzescus
se non erro le DT montano cuscinetti da 7mm contro 5mm. delle Newmen e forse questo è il primo motivo della scarsa durata
sicuramente gli originali costano poco e valgono poco, ma bisogna trovare qualcosa di buono ad un prezzo giusto, sicuro non SKF che costano un botto
..certo..il fatto di poterlo ingrassare vien da se che puo esser 1 soluzione tampone:dato che questi potrebbero ancor funzionare li tendo di scorta nel caso in cui mi capitasse ne esplode uno ossia fuoriuscita di sfere con tanto di impossibilita d'utilizzo della bike.Un po come una ruota di scorta in attesa di ricevere i nuovi.(nn si butta mai nulla!)
un po come il discorso catene:se a 132.6\7 son da cambiare...nulla vieta tenerle li per una seconda vita quando il pp ha raggiunto un usura che non accetta piu le catene nuove...
..io sto tenendo sotto osservazione questi:
..anche se passano da qty non sufficiente a nn disponibili..
fanc..nn ho inviato il link correttamente...
"Enduro Bearings
Enduro Bearings 71903 LLB - ABEC 5 - Angular Contact Ball Bearing - 17x30x7mm"
https://www.bike24.it/prodotti/1769... 5 - Angular Contact Ball Bearing - 17x30x7mm
yayayaya
Biker pazzescus
m.c. shimano Xt 15,4€ ora costa 26, ma chissà se cercando si trova in offerta altrove
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..gia..dimenticavo avessi shimano..il completo cuscinetti mc sram viene il doppiom.c. shimano Xt 15,4€ ora costa 26, ma chissà se cercando si trova in offerta altrove
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