diametro cerchione valvola camera d' aria

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Come vuoi fare con una Schrader-tubeless? Prendi uno svita valvole, rimuovi la volvola e ci metti il lattice.
Se a te piacciono le Presta e le preferisci, usa le Presta ci mancherebbe, ma non ho ancora capito perchè bisogna tirare fuori al volo un duello (polemica ?) per dire che chi usa le Schrader in pratica non ha capito un accidente. Quando di fatto tra usare una ed usare l'altra non cambia un emerito xxxx usando un francesismo (autocensurato, faccio notare ai mod la prossima volta che sarò a rischio ban, vale come bonus).
Salvo non poter usare i tappi a teschietto, che è un argomentazione validissima :prost:

Le Schrader le utilizzo per "tubelessizzare" il 99% delle bike mie e dei miei colleghi col metodo EOT. Nel restante 1% (amici che vogliono una soluzione sbrigativa) metto il lattice dentro la camera (svitando il valvolino interno e riavvitandolo dopo l'inserimento del lattice).
E comunque, io ho riportato semplicemente le esperienze mie e quelle dei miei colleghi (a cui ho fatto il lavoro per pura cortesia). Non parlo mai per sentito dire. Se tu ti trovi bene con le Presta, buon per te. Ognuno utilizza ciò che ritiene meglio.

Intendiamoci: ognuno usi pure ciò che gli pare.
Vi faccio notare che io sono intervenuto molto serenamente alla richiesta di un nuovo forumista che chiedevi lumi sugli standard, fornendogli informazioni di base.
Subito dopo son cominciati i commenti dei trapanatori di cerchi dai mille vantaggi delle Schrader.

Come capita spesso nel forum (ma magari sono anch'io a farlo talvolta) si risponde a una richiesta di informazioni a cui sarebbe sufficiente un link a Wikipedia, fornendo convinzioni personali e suggerendo modifiche che confondono soltanto il neofita.

Non vorrei entrare nel merito di cosa c'entri il lattice nella camera d'aria con un sistema tubeless... fermiamoci qui!
L'unica vera argomentazione è quella di [MENTION=23356]veleno[/MENTION] a riguardo dei teschietti o degli animaletti impalati che qualcuno ha linkato oggi... :smile:
 

Veleno30

Biker poeticus
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Non vorrei entrare nel merito di cosa c'entri il lattice nella camera d'aria con un sistema tubeless... fermiamoci qui!

C'entra nel caso usi un sistema tubeless che ha la valvola Schrader: esempio un kit commerciale "flap" tipo joe's no flat, notubes kit, oppure la versione casalinga EOT.
Ti rispondo perchè chiedi, comunque come ho scritto, personalmente non vedo nessuna palese differenza/vantaggio/svantaggio tra usare un tipo o l'altro.
 

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C'entra nel caso usi un sistema tubeless che ha la valvola Schrader: esempio un kit commerciale "flap" tipo joe's no flat, notubes kit, oppure la versione casalinga EOT.
Ti rispondo perchè chiedi, comunque come ho scritto, personalmente non vedo nessuna palese differenza/vantaggio/svantaggio tra usare un tipo o l'altro.

No, scusa. Temo che tu non abbia compreso a cosa mi riferisco.
Una camera d'aria a cui si inietta del lattice non diventa un sistema tube-less.
Ma un sistema a camera con aggiunta di lattice.
Tra l'altro immagino cosa voglia dire smontare un sistema del genere dopo una foratura...
 

Veleno30

Biker poeticus
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No, scusa. Temo che tu non abbia compreso a cosa mi riferisco.
Una camera d'aria a cui si inietta del lattice non diventa un sistema tube-less.
Ma un sistema a camera con aggiunta di lattice.
Tra l'altro immagino cosa voglia dire smontare un sistema del genere dopo una foratura...

Capisco i tuoi timori Hot, ma il joe's no flat o notubes kit non è una camera d'aria con dentro il lattice, è una striscia di gomma o un rim tape di gomma chiamalo come vuoi, in realtà si chiama "flap" con attaccata una valvola. Il sistema EOT è una camera d'aria sguarciata in mezzo a cui viene poi rifilata la parte che non serve ( che copre solo il cerchio e di fatto è un flap homemade).
Si smonta/monta come una qualsiasi altra gomma tubeless, il vantaggio? è comodo per convertire tubeless cerchi non tubeless, previene la stallonatura. Svantaggi? è più pesante di un sistema tubeless come lo intendi tu: cerchio, valvola, eventuale nastro.
Però o non ci stiamo capendo o io non mi sentire di dire che non è un "vero" tubeless.
 

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Scusa, ma mi sembra che ci stiamo prendendo in giro... timori di che?
So bene cos'è un flap e so bene come si monta. Non credevo di essere io il niubbo qui.
So bene cos'è un sistema tubeless e come si monta un pneumatico con la camera d'aria.
Ho quattro (4) set di ruote di cui tre tubeless e ci monto e smonto pneumatici diversi (tubeless, TL-Ready, da camera) in continuazione

Ma temo che tu non legga ciò che scrivo, o che tu ci legga ciò che vuoi leggerci.

Ciò che ho scritto io è che una cosa è un cerchio tubelesizzato.
Con nastro, flap o come ti pare (e con tutti i tipo di valvola che preferisci)
Mentre un'altra cosa è una camera d'aria con sparato dentro del lattice.
Sembra più chiaro, ora?
 

Andre27

Biker poeticus
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Per rendere tubeless tutte le ruote che ho fatto per me e per i miei colleghi, col metodo EOT, per forza ho dovuto allargare il foro. Mai riscontrati problemi, né da parte mia né da parte dei miei colleghi.
Scusa perché "per forza hai dovuto"? :nunsacci: Esistono camere da 24, 22 e 20" sia con valvola presta che schrader. I rabbocchi di lattice si possono fare anche dal tallone del copertone.
Poi per carità continua ad usare quello che preferisci, non sto giudicando, solo non vedo la "necessità" di cui parlavi.

o degli animaletti impalati che qualcuno ha linkato oggi... :smile:
:cucù: LOL
 

Veleno30

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Scusa, ma mi sembra che ci stiamo prendendo in giro... timori di che?
So bene cos'è un flap e so bene come si monta. Non credevo di essere io il niubbo qui.
So bene cos'è un sistema tubeless e come si monta un pneumatico con la camera d'aria.
Ho quattro (4) set di ruote di cui tre tubeless e ci monto e smonto pneumatici diversi (tubeless, TL-Ready, da camera) in continuazione

Ma temo che tu non legga ciò che scrivo, o che tu ci legga ciò che vuoi leggerci.

Ciò che ho scritto io è che una cosa è un cerchio tubelesizzato.
Con nastro, flap o come ti pare (e con tutti i tipo di valvola che preferisci)
Mentre un'altra cosa è una camera d'aria con sparato dentro del lattice.
Sembra più chiaro, ora?

I "timori" era un modo di sdrammatizzare, perchè francamente ne sta uscendo una polemica per nulla.
Ti ho scritto che sei un nubbio? Non mi pare, ma sbaglio o sei tu che mi hai quotato dicendomi: "Non vorrei entrare nel merito di cosa c'entri il lattice nella camera d'aria con un sistema tubeless... fermiamoci qui!", ho immaginato perchè ti ho scritto (su tuo commento) che per mettere il lattice in una valvola Schrader si svita la valvolina e sembra suggerire che chi ti risponde sta pensando che per latticizzare si mette il lattice dentro la camera.
Allora i casi sono due o non ho capito io il tuo quote e di cosa parlavi, ma se era rivolto a me, ti ho semplicemente risposto esistono fior di sistemi tubeless basati sulla valvola Schrader, validi, collaudati e affidabili, ne più ne meno dei tubeless Presta, se tu non riesci a trovare vantaggi ad usare una valvola Schrader, io francamente non riesco a vedere svantaggi a non usarla se uno la preferisce, questo è quanto.
Perchè detto bello chiaro, se tu lecitamente non hai voglia di passare per pirl@, dopo un pò non ho voglia nemmeno io di passare per pirl@, perchè a me fa piacere se tu sei un super esperto di tubeless, ma non è nemmeno che sei tu l'unico in Italia che ha montato una gomma tubeless su una mtb.
 

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Biker nirvanensus
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Ma super esperto de che? Non voglio vendermi per ciò che non sono.
Nè tantomeno volevo dare titoli a nessun altro.
Una polemica per niente come dicevi...

Tra l'altro io ti avevo citato solo quando si parlava dei tappi a teschio.
"L'unica vera argomentazione è quella di [MENTION=23356]veleno[/MENTION] a riguardo dei teschietti o degli animaletti impalati "
Non ti avevo mai quotato in precedenza.

Ma, spero ne converrai, chiudiamola qui.
 

ciclista411

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Scusa perché "per forza hai dovuto"? :nunsacci: Esistono camere da 24, 22 e 20" sia con valvola presta che schrader. I rabbocchi di lattice si possono fare anche dal tallone del copertone.
Poi per carità continua ad usare quello che preferisci, non sto giudicando, solo non vedo la "necessità" di cui parlavi.


:cucù: LOL
Ecco. E' questo il fatto: col metodo Eot, una volta effettuata la latticizzazione, per effettuare i successivi rabbocchi non puoi più stallonare il copertone...
Mi è capitato, a volte, una volta che il copertone è consumato, che per toglierlo devo utilizzare pinza e coltello.... a dimostrazione del fatto che, se fatto bene, col metodo EOT non rischi mai lo stallonamento mentre giri...
 

ciclista411

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Se a te piacciono le Presta e le preferisci, usa le Presta ci mancherebbe, ma non ho ancora capito perchè bisogna tirare fuori al volo un duello (polemica ?) per dire che chi usa le Schrader in pratica non ha capito un accidente. Quando di fatto tra usare una ed usare l'altra non cambia un emerito xxxx usando un francesismo (autocensurato, faccio notare ai mod la prossima volta che sarò a rischio ban, vale come bonus).
Salvo non poter usare i tappi a teschietto, che è un argomentazione validissima :prost:
Tappi a teschietto no, non mi piacciono, ma se qualcuno mi fa trovare i tappi "Peppa Pig" gli sarò eternamente grato..
;-)
 

Andre27

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Mi è capitato, a volte, una volta che il copertone è consumato, che per toglierlo devo utilizzare pinza e coltello.... a dimostrazione del fatto che, se fatto bene, col metodo EOT non rischi mai lo stallonamento mentre giri...

Mai conosciuto qualcuno che ha dovuto addirittura ricorrere a pinza e coltello...
 

Sciuscia

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Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Come vuoi fare con una Schrader-tubeless? Prendi uno svita valvole, rimuovi la volvola e ci metti il lattice.
Se a te piacciono le Presta e le preferisci, usa le Presta ci mancherebbe, ma non ho ancora capito perchè bisogna tirare fuori al volo un duello (polemica ?) per dire che chi usa le Schrader in pratica non ha capito un accidente. Quando di fatto tra usare una ed usare l'altra non cambia un emerito xxxx usando un francesismo (autocensurato, faccio notare ai mod la prossima volta che sarò a rischio ban, vale come bonus).
Salvo non poter usare i tappi a teschietto, che è un argomentazione validissima :prost:



Io propendo per le Presta, ma come ho elencato sopra sono differenze minimali.

Proprio per questo, non vedo perché decantare milioni di pregi per una tipologia.
 

Sciuscia

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Le Nel restante 1% (amici che vogliono una soluzione sbrigativa) metto il lattice dentro la camera (svitando il valvolino interno e riavvitandolo dopo l'inserimento del lattice).
.

[MENTION=52092]Veleno30[/MENTION], [MENTION=117254]Hot[/MENTION] sta parlando di questo.

Che per inciso é una mezza cavolata perché il lattice é fatto per lavorare all'aria aperta, non nello spazio tra il copertone e la camera.
 

Veleno30

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[MENTION=52092]Veleno30[/MENTION], [MENTION=117254]Hot[/MENTION] sta parlando di questo.

Che per inciso é una mezza cavolata perché il lattice é fatto per lavorare all'aria aperta, non nello spazio tra il copertone e la camera.

AH ecco, mi era sfuggito questo "quote", quindi ho capito: non avevo capito un tubo.
Per quanto mi riguarda comunque ho usato vari sistemi ed entrambe valvole, non ho particolari preferenze, ma devo dire che ho montato dei tubeless metodo EOT per la ragione più ovvia: pura taccagneria, tuttavia non mi è mai capitato di stallonarle, mentre invece non posso dire altrettanto dei tubeless "standard", vero anche che volendo si potrebbe benissimo fare un EOT con una camera Presta, un pò scomoda in questo caso perchè non smontabile, basterebbe ingegnarsi per applicare una valvola presta/tubeless ad una camera sventrata EOT, fattibilissimo.
Insomma le soluzioni ci sono, sicuramente senza usare il trapano
 

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Biker nirvanensus
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Gran parte delle camere d'aria della Schwalbe, parecchie Continental e Eleven hanno la valvola smontabile, pur trattandosi di camere d'aria con valvola Presta!

E abbiamo smontato un'altra delle "migliaia" di argomentazioni (inesistenti, in realtà) a favore delle Schrader.

Conclusione: usate ciò che più vi piace, ma prima di decantarne le lodi (a svantaggio di altri sistemi) dovreste almeno informarvi!!
Buonanotte

(...)
quindi ho capito: non avevo capito un tubo.
(...)

Tube-less!
;-)