Beh, vogliamo negare che le Schrader siano più robuste, esteticamente gradevoli, che abbiano la valvola sempre e comunque rimovibile/sostituibile senza dover cercare versioni speciali sovraprezzate e soprattutto che siano uno standard in ambito automobilistico/motociclistico tale da renderle più gestibili con strumenti non specificamente ciclistici?
Un compressore Presta non l'ho mai visto, né un benzinaio, un gommista o una qualsiasi "vulcanizadora" del Guatemala con tale compressore..
Il manometro digitale che uso per l'auto lo uso senza adattatori anche sulle bici, così come la bomboletta di ripara-e-gonfia-gomme, così come il compressorino da accendisigari.
Che si possa preferire un altro tipo di valvola è legittimo e comprensibile, ma è innegabile che la valvola da automobile abbia un grado di compatibilità tale da renderla, quantomeno, una preferenza altrettanto comprensibile.
Mi sfuggono completamente i difetti di tale valvola, in realtà...
Ah, come non detto, ci sono i teschi e i pupazzetti retroviolati..
Un compressore Presta non l'ho mai visto, né un benzinaio, un gommista o una qualsiasi "vulcanizadora" del Guatemala con tale compressore..
Il manometro digitale che uso per l'auto lo uso senza adattatori anche sulle bici, così come la bomboletta di ripara-e-gonfia-gomme, così come il compressorino da accendisigari.
Che si possa preferire un altro tipo di valvola è legittimo e comprensibile, ma è innegabile che la valvola da automobile abbia un grado di compatibilità tale da renderla, quantomeno, una preferenza altrettanto comprensibile.
Mi sfuggono completamente i difetti di tale valvola, in realtà...
Ah, come non detto, ci sono i teschi e i pupazzetti retroviolati..
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