News Dopo le 32", ecco le 30.5"

  • Creatore Discussione marco
  • Data di inizio
  • Watchers 25

mauretto

Biker grossissimus
3/8/03
5.504
846
0
Udine
Visita sito
Bike
In search of
Dalla foto il copertone 29 posteriore è molto più cicciotto del 30.5 anteriore (guarda l'altezza della spalla), per questo non sembrano molto diversi.
In ogni caso in xc non si possono usare ruote di diametro diverso tra anteriore e posteriore, almeno che non siano cambiati i regolamenti.
È una bici enduro, regolarmente in gara al mondiale enduro :mrgreen:
 

albatros_la

Biker paradisiacus
25/6/09
6.523
6.130
0
Collegno (TO)
www.flickr.com
Bike
Ibis DV9 Custom, Radon ZR Race 29er 6.0+, Giant XTC 950, Cinelli Hoy Hoy Rats SS
Dalla foto il copertone 29 posteriore è molto più cicciotto del 30.5 anteriore (guarda l'altezza della spalla), per questo non sembrano molto diversi.
In ogni caso in xc non si possono usare ruote di diametro diverso tra anteriore e posteriore, almeno che non siano cambiati i regolamenti.
Inoltre la strada è a schiena d'asino e la ruota anteriore anche se sembra ugualmente allineata al lastricato poggia in realtà più in basso sull'orizzontale. Foto fatta con maestria.
 

fracama87

Biker serius
31/7/09
144
36
0
bologna
Visita sito
Il tipico utente MTB che ancora pedala su biciclette propriamente dette (senza motore) la bici la vorrebbe usare e non tenerla dal meccanico e non spenderci fortune.
Conosco chi la cambiava ogni anno dando via la vecchia, aggiungendo un "chip" per il nuovo modello come differenza, per non avere mai a che fare con problemi manutentivi.
Finchè mercato usato funzionava il giochino funzionava abbastanza. Sempre bici nuova, sempre in ordine, una "rata annuale" per uprgrade.
Poi il giochino si è rotto l'usato SE te lo ritirano per acquisto nuova bici ti offrono tre spicci e loro si tengono la bici 3/4 anni.

LA BICI DEVE POTER STARE IN GARAGE TRE MESI E RIPARTIRE SENZA DOVER CARICARE BATTERIE.
DEVE POTER ESSERE USATA PER 10 USCITE SENZA DOVER PASSARE DAL MECCANICO
DEVE ESSERE ABBASTANZA SEMPLICE PER POTERCI FARE LE PICCOLE RIPARAZIONI/REGOLAZIONI IN AUTONOMIA
e in ultimo, ma non per ultimo
DEVE AVERE COMPONENTISTICA CHE SI TROVA FACILMENTE!
...tutto questo secondo me.

Meglio per noi utenti del mercato usato mercato dove le bici è i componenti hanno ancora pezzi accessibili.
 

AlBike72

Biker cesareus
23/11/13
1.708
656
0
Visita sito
Ciao a tutti!

Dopo qualche anno di latitanza dal forum e dal mondo MTB, torno a fare un giro da queste parti e, con una certa commozione, scopro che è cambiato pochissimo: il colore del forum è sempre lo stesso, i nickname e gli avatar pure, le ruote sono ancora rotonde e nere (anche se, a quanto pare,stanno per combiare di nuovo taglia), e i pedali sono ancora pedali come una volta.

Insomma, qualche certezza nella vita è rimasta! :-)

A questa certezza mi sorge spontanea una domanda: ma qui si pedala ancora come una volta.

Ditemi che almeno le gambe girano ancora, perché sarebbe davvero triste scoprire che l'unica cosa che continua a girare è il forum! :-|
 
  • Mi piace
  • Wow
Reactions: Tiziano94 and FraTM

Laconico

Biker tremendus
1/1/23
1.099
1.517
0
56
Lombardia
Visita sito
Bike
Mtb
Ditemi che almeno le gambe girano ancora, perché sarebbe davvero triste scoprire che l'unica cosa che continua a girare è il forum! :-|
Per le bici le gambe girano sempre, ma da qualche anno grazie alle ebike lo fanno con meno fatica.
Per il forum invece è da qualche anno che grazie alle ebike girano altre cose
 

fear_factory84

Biker grossissimus
19/4/21
5.915
2.818
0
roma
Visita sito
Bike
Mtb
LA BICI DEVE POTER STARE IN GARAGE TRE MESI E RIPARTIRE SENZA DOVER CARICARE BATTERIE.
gia' se hai le ruote tubeless, dopo tre mesi un bel grumo secco e' pressoche' certo.
DEVE POTER ESSERE USATA PER 10 USCITE SENZA DOVER PASSARE DAL MECCANICO
se sai farti i lavoretti da solo il meccanico non lo vedi proprio, ma i lavori che farebbe il meccanico ti tocca comunque farli.. 10 uscite senza fare nulla in fuoristrada, non riesci a farle nemmeno con una mtb del 1990 (o se preferisci con una gravel economica, che non e' che sia tanto diversa).
DEVE ESSERE ABBASTANZA SEMPLICE PER POTERCI FARE LE PICCOLE RIPARAZIONI/REGOLAZIONI IN AUTONOMIA
quindi escludi le full con millemila cuscinetti, le bici con passaggi cavi e ammortizzatori strani (pensa alle scott full), lascia perdere sospensioni di fascia medio alta, il resto te lo fai da solo con qualsiasi bici sul mercato. Ebike escluse, ma solo per la parte elettronica, di cui potresti non avere bisogno di far nulla.
e in ultimo, ma non per ultimo
DEVE AVERE COMPONENTISTICA CHE SI TROVA FACILMENTE!
amen, e qui ripenso a scott e specialized con i suoi ammortizzatori e forcelle personalizzate e diverse da quelle standard.

Quindi sostanzialmente, eliminando le bici per ricchi che non si curano di farsi la manutenzione da soli (o di gente che i soldi li ha ma prova soddisfazione a farsi i lavori da solo all'orario che vuole e senza perdere mattinate per portarle dal meccanico di turno), le altre fortunatamente vanno tutte bene.
 

Cappellaio Matto

Biker superis
9/6/25
310
381
0
53
Italia
Visita sito
Bike
Mondraker
LA BICI DEVE POTER STARE IN GARAGE TRE MESI E RIPARTIRE SENZA DOVER CARICARE BATTERIE.
DEVE POTER ESSERE USATA PER 10 USCITE SENZA DOVER PASSARE DAL MECCANICO
DEVE ESSERE ABBASTANZA SEMPLICE PER POTERCI FARE LE PICCOLE RIPARAZIONI/REGOLAZIONI IN AUTONOMIA
e in ultimo, ma non per ultimo
DEVE AVERE COMPONENTISTICA CHE SI TROVA FACILMENTE!
...tutto questo secondo me.
Una freni a bacchetta o una scatto fisso insomma ... :soffriba:
 
  • Haha
Reactions: Ride4veryfun