Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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Se posso intromettermi, per il tecnico hai già la gomma giusta all'anteriore ,morbida di spalla e base d'appoggio larga io l'ho tolta da poco ,e al posto del nevegal 2,35 stik-e ho messo un fat albert 2,4 snake skin TR, è un compromesso tra il tecnico e il veloce,spalla alta, ma che consente pressioni bassissime, 1,6 bar dichiarato e da me usato.Sulle pietraie mi da più sicurezza del Nevegal perchè di costruzione molto più robusta e con i fianchi rinforzati, il nevegal invece ha le spalle molto sottili e deboli.Dietro uso un Ardent 2,25" e lo trovo fantastico e pedalabilissimo e si accoppia bene sia con il nevegal che con il fat.Nell'ultima uscita l'ho tagliato nel mezzo e quindi ho ordinato un fat albert rear 2,4 snak skin TR, così lo provo e poi decido se tornare all'ardent, o rimenere al fat e parlo del posteriore.Anche se l'Ardent sul ripido ripido ripido tecnico con ghiaino un pò delude ,anche per questo che voglio provare il fat post ,perchè mi sembra più adatto a situazioni di quel tipo,poi mi dicono che scorra meglio dell'Ardent che già va da dio quindi sono curioso di provarlo.Amo la velocità ma mi appassionano i sentieri tecnici anche su roccia,quindi gomme compromesso.
Grande... così poi mi scrivi come lo trovi...
ma sei sicuro 2.4"? fà 62mm di etrto... frse dietro potrebbe bastare un 2.25" da "soli" 57mm... già 3mm più largo dell'ardent.
Grande... così poi mi scrivi come lo trovi...
ma sei sicuro 2.4"? fà 62mm di etrto... frse dietro potrebbe bastare un 2.25" da "soli" 57mm... già 3mm più largo dell'ardent.
Be si in effetti non l'avevo preso in considerazione,sarà perchè mi piacioni le gomme grosse
ed è vero.Però dietro un 2,25" sarebbe meglio in effetti.
non sono pensate per l' AM, è vero, sono però al tempo stesso scorrevoli, robuste e facilmente latticizzabili, dietro sull'asciutto non le vedo male..
andrea1966
Biker incredibilis
beh, allora anche le saguaro! ma qui si discute di gomme per AM e ragionando in questo contesto ti ho risposto
. che siano scorrevoli le aka lo penso pure io.
beh, allora anche le saguaro! ma qui si discute di gomme per AM e ragionando in questo contesto ti ho risposto
vabbè se è per quello in questo topic si parla anche più spesso di gomme da DH usate per l'AM
o-o
qualcuno ha montato il FA front al posteriore?
io ne ho presa una coppia 2,4' da hibke.
Adesso monto una accoppiata di ardent 2,4' non so se mischiare il tutto o fare due treni distinti, o se ho fatto una razzata e devo comprare qualcosa di più stretto per il post.
ma....
sono le prime esperienze con le 26, avendo fatto il gambero
io ne ho presa una coppia 2,4' da hibke.
Adesso monto una accoppiata di ardent 2,4' non so se mischiare il tutto o fare due treni distinti, o se ho fatto una razzata e devo comprare qualcosa di più stretto per il post.
ma....
sono le prime esperienze con le 26, avendo fatto il gambero
nooooooooooooooo
non mi dire cosi.
mi sono sempre trovato bene con i Nobby, adesso che inizio a spingere un pochino di più pensavo di provare il fratellone.
e poi erano in offerta, non ho resistito...............come al solito
non mi dire cosi.
mi sono sempre trovato bene con i Nobby, adesso che inizio a spingere un pochino di più pensavo di provare il fratellone.
e poi erano in offerta, non ho resistito...............come al solito
m'è scappato scusa
la mia esperienza con i FA è deludente, ho il modello più economico (2.40 performance ant. e post.) trovato di serie, questo va detto, però non sono l'unico ad avere questa opinione.
sono gomme scorrevoli e con tanto volume ma poco stabili e con poca tenuta in curva in particolare l'ant., dietro (il modello post.) ha una buona trazione...
non so come si può comportare il modello ant. messo dietro ma non penso faccia miracoli...
provale...magari ti ci trovi bene
Mmmm... ecco, con queste considerazioni comincio finalmente a ritrovarmi! Cominciavo a pensare di avere sensazioni diverse da quasi tutti gli altri della sezione, accidenti! E' un sollievo..
Proverò a vendere il Minion 2ply 42ShA, visto che è nuovo con la fascetta..
Ciao e grazie.
Marcello.
Mmmm... ecco, con queste considerazioni comincio finalmente a ritrovarmi! Cominciavo a pensare di avere sensazioni diverse da quasi tutti gli altri della sezione, accidenti! E' un sollievo..
Proverò a vendere il Minion 2ply 42ShA, visto che è nuovo con la fascetta..
Ciao e grazie.
Marcello.
prova un MM da 2.35, in mescola morbida (quella intermedia mi pare)
Dipende molto da come scendi...
Visto che non sei superleggero, se sei uno che spinge in discesa devi puntare su gomme più robuste, stile 2 ply...
Se invece sei uno a cui piace andare, ma non sei troppo cinghiale le Maxxis Lust potrebbero fare per te: sono un pelino delicate, ma in molti ci si trovano bene. Rimanendo tra le Lust l'ardent 2.25 è un'ottima gomma scorrevole, non ha molto grip in frenata e si impacca col fango, ma scorre piuttosto bene, anche su asfalto e da un buon feeling in curva, risultando progressiva nel perdere grip. Trovo sia un buon posteriore. Si tratta di una gomma high volume, quindi abbastanza grossa in relazione al peso, un po stile Schwalbe. L'HR 2.35 LUST è invece un po più aggressiva. Scorre meno ma ha più grip in curva ed in frenata e soprattutto ha molta più presa di spigolo. Si tratta di una gomma più nervosa e stretta. Io la usavo abbinata al Muddy Mary e mi piaceva molto come accoppiata.
Il FA 2.25 è abbastanza piccolo. Io ce l'avevo per il giro estivo (giro a tappe di più giorni con zaino sulle spalle) ma dovevo usarlo a 3bar, aveva scarso grip in frenata (probabilmente colpa della pressione), ed un pessimo comportamento in curva rispetto all'HR a cui sono abituato. Alle basse velocità invece se la cava bene. Se vai tranquillo in discesa puoi valutarlo, soprattutto in virtù dell'ottimo peso e dell'ottima scorrevolezza, se spingi un po di più sappi però che è molto delicato.
Ottima gomma anteriore per il tecnico. Ad oggi è quella che più mi è piaciuta in quell'ambito.
Ok grazie! allora penso che andrò di Ardent lust, per cominciare. Se non faccio troppa fatica a pedalarlo, penserò subito a spostarlo sul muletto, per prendere un HR...
!!! 3 bar in discesa ?! Azz.. io arrivo li forse in salita asfaltata.
Io l'ho usato, però la versione ust, ma non a quelle pressioni. Non è poi piccolissimo, visto che è più grande dell'HighRoller da 2.35 che uso adesso: i dati dichiarati sono 57 contro 52 di larghezza, anche se forse la differenza non è così elevata. Per l'utilizzo che ne faccio io (perlopiù lento ripido) mi ha dato un'ottima impressione, gonfiato al massimo a 2, però.. Forse la versione non tubeless (che io non ho provato) è veramente troppo sottile di spalla per poter essere utilizzata a pressioni consone al terreno!
Ciao.
Marcello.
Secondo voi tra un minion DHF in versione 2.50 EXO e 2.50 42a c'è molta differenza nel comportamento/tenuta?
Immagino tu chieda riguardo prestazioni in discesa.. Si, c'è differenza.. Sia in consistenza della carcassa sia in tenuta.. La 42a è più morbida della tripla mescola della EXO..
Quindi un maggiore grip sotto ogni punto di vista....... Vista l'apertura dei bikepark per la stagione estiva volevo farmi un treno di gomme belle "ignoranti", pero' non disdico anche un uso pedalato, avevo pensato all'HR lust al posteriore, ma all'anteriore sono un po' indeciso tra le due mescole del DHF.........
.... le due cose non quagliano... - Stato