Una a tua scelta fra opzione 2 e 3. L'HR è una gomma eccellente anche davanti ma è un pò più difficile... IMHO preferisco il DHF...
Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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Una a tua scelta fra opzione 2 e 3. L'HR è una gomma eccellente anche davanti ma è un pò più difficile... IMHO preferisco il DHF...
Ho un altra Ardent 2.25 lust. Vengo da Hutchinson e scwalbe e specialized e devo dire che con le maxxis mi sono trovato a meraviglia.
Ero convinto per una High Roller, poi leggendo i vostri interessantissimi commenti, mi par di aver capito che l'HR va bene sul veloce e in piega, mentre sul tecnico e nel lento non è granchè.
Io non faccio gare, non faccio enduro, ma escursioni all-mountain puro nell'appennino tosco-emiliano, con qualche capatina nell'umbro-marchigiano. Per questo mi è venuto il dubbio che forse una gomma un po' piu "da lento tecnico" fosse preferibile.
Questo è un esempio dei miei percorsi classici:
[url=http://vimeo.com/22275995]Discesa delle "Gallerie"- Pian dei Riti - Bagno di Romagna (FC) on Vimeo[/URL]
(non vado così forte però
)
Io per utilizzo misto direi High Roller ST, a me piace anche all'anteriore...
Arrivato oggi il Butcher SX, l'ho pesato subito perchè avevo paura fosse più dei 950 gr dichiarati ma con sorpresa (e piacere ) la mia bilancia dice 900 gr spaccati ! Ho fatto delle prove con altre cose e direi che la bilancia è a posto...
Com'è di spalla? Non mi piacciono le gomme che "spanciano", la vorrei bella sostenuta. Non essendo lust...
Se non mi sbaglio però col minion ti troveresti una gomma ant più stretta della postriore... l'ardent nonostante sia 2,25" dovrebbe essere più grosso del minion 2.35"...
sarebbero 52mm davanti
54mm dietro...
invece potresti anche pensare ad una onza ibex FR... etrto 57mm ne parlano tutti bene finché non la si latticizza... perché è forse un pò leggerina.
sarebbero 52mm davanti
54mm dietro...
invece potresti anche pensare ad una onza ibex FR... etrto 57mm ne parlano tutti bene finché non la si latticizza... perché è forse un pò leggerina.
Montata all'anteriore scorre come una normale gomma da 2.4 con mescola morbida.
Sabato sulle Rive Rosse ho riscoperto con piacevole sorpresa l'Ardent 2.4 60a EXO.
Montato al posteriore su Fulcrum Red Zone e ad una pressione di 2.3 (peso 100kg) quando la salita ha iniziato a farsi un po' tecnica e ripida è entrato in crisi.
Così l'ho sgonfiato (a tatto direi sui 2.1) e la musica è cambiata:in salita andava che era un piacere, anche sui passaggi belli tecnici.
In discesa una garanzia su un terreno scorrevole e secco come quello delle RR.
Ora son curioso di provare HRoller 2ply
Montato al posteriore su Fulcrum Red Zone e ad una pressione di 2.3 (peso 100kg) quando la salita ha iniziato a farsi un po' tecnica e ripida è entrato in crisi.
Così l'ho sgonfiato (a tatto direi sui 2.1) e la musica è cambiata:in salita andava che era un piacere, anche sui passaggi belli tecnici.
In discesa una garanzia su un terreno scorrevole e secco come quello delle RR.
Ora son curioso di provare HRoller 2ply
Ti ringrazio, ma rimaniamo nelle 4 alternative da me proposte altrimenti non ne usciamo più. E comunque io non uso camera, quindi se esiste scelgo gomma UST, altrimenti latticizzo.
Quale è il problema di avere la gomma posteriore di 2 millimetri più larga della anteriore?
ma con HR vai un po' bene ovunque, spancia il giusto, e se prendi il 2ply si taglia con difficoltà. mi consigliate una gomma al posteriore, che scivoli bene, diciamo per fare qualche sgumma, ora ho un HR cosa ne dite di un larsen?
perchè sgonfio lavorano i tasselli laterali e quelli pizzicano di brutto il terreno. Prova il DHF se puoi, anzichè HR che secondo me ha meno trazione...
Chiaro, ma rispetto ad altre coperture che ho provato , non pensavo che la differenza fosse così marcata.
Ho anche un DHF da provare ma è un super tacky
defraz
Biker serius
- 29/6/08
- 262
- 13
- 0
- Bike
- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
Nessuno, ma non è il massimo teoricamente, l'aderenza e l'impronta a terra sono più importanti davanti, come il volume d'aria... per quello si sceglie una gomma grossa lì, ma poi per 2mm non è detto che noteresti neppure la differenza, sicuramente il minion ha i tasselli laterali più sporgenti dell'ardent.
... si, all'anteriore, Nobbi Nic al post :) però non so dirti in che mescola..
Già...la mescola non la conosco nemmeno io, comunque sono quelle montate di primo equipaggiamento su una canyon Am 8...
Per me molto peggio delle saguaro, che monto sulla front quando ci viaggio, e per l'uso che ci faccio e per quello che sono state sviluppate (xc) vanno più che bene.
Interessantissima... ma sei sicuro che esista davvero e non sia un refuso? Non la trovo sul sito
Interessantissima... ma sei sicuro che esista davvero e non sia un refuso? Non la trovo sul sito
è sicuramente (IMHO) un refuso, non avevo mai visto l'HR UST in versione 2.35...adesso producono solo la LUST
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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