Gomme per All Mountain - parte terza

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Vudienne

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è sicuramente (IMHO) un refuso, non avevo mai visto l'HR UST in versione 2.35...adesso producono solo la LUST
Io invece ho capito (ma potrei sbagliarmi) che UST e LUST solo casualmente vanno a braccetto. Cioè voglio dire che LUST non significa LightUST ma è un rinforzo/pellicola sulla spalla dello pneumatico, pertanto non sono due cose alternative.
Potrebbe esserci una gomma sia UST che LUST, UST e non LUST, LUST e non UST (ma di fatto questa alternativa non l'ho trovata).
L' HR tubeless da 2.35 esiste, ma non in mescola 42a (che sappia io).
 

newnoise

Biker velocissimus
Io invece ho capito (ma potrei sbagliarmi) che UST e LUST solo casualmente vanno a braccetto. Cioè voglio dire che LUST non significa LightUST ma è un rinforzo/pellicola sulla spalla dello pneumatico, pertanto non sono due cose alternative.
Potrebbe esserci una gomma sia UST che LUST, UST e non LUST, LUST e non UST (ma di fatto questa alternativa non l'ho trovata).
L' HR tubeless da 2.35 esiste, ma non in mescola 42a (che sappia io).

sono dubbioso... sul sito maxxis si parla solo di LUST. La tecnologia UST che si trova sulle versioni da DH è differente e chiaramente più robusta. Prova a mandare una mail allo shop!
 

kikhit

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Potrebbe esserci una gomma sia UST che LUST, UST e non LUST, LUST e non UST (ma di fatto questa alternativa non l'ho trovata).
L' HR tubeless da 2.35 esiste, ma non in mescola 42a (che sappia io).


le prime due sì, UST da dh bello pesante, e LUST che è un ust più leggero, ma comunque meglio 'isolato' di quello per camera e con spalla/tallone più robusti.

Il terzo non esiste.. ;-)

mentre non ricordo dove, mi pare sito polacco, c'era proprio l'ust 2.35 hr mescola supertacky....ma intanto pesa praticamente come il 2ply supertacy, che è però più robusto....
 

newnoise

Biker velocissimus
le prime due sì, UST da dh bello pesante, e LUST che è un ust più leggero, ma comunque meglio 'isolato' di quello per camera e con spalla/tallone più robusti.

Il terzo non esiste.. ;-)

mentre non ricordo dove, mi pare sito polacco, c'era proprio l'ust 2.35 hr mescola supertacky....ma intanto pesa praticamente come il 2ply supertacy, che è però più robusto....

ganzo, non lo sapevo!
 

motobimbo

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le prime due sì, UST da dh bello pesante, e LUST che è un ust più leggero, ma comunque meglio 'isolato' di quello per camera e con spalla/tallone più robusti.

Il terzo non esiste.. ;-)

mettiamola giù così: ust e lust sono due tubeless...il secondo è più leggero.
 

Vudienne

Biker assatanatus
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mettiamola giù così: ust e lust sono due tubeless...il secondo è più leggero.
Si, ma è piu leggero in casa Maxxis. Perche Maxxis dove non ha il rinforzo Lust significa che mette il 2ply. Ma se confrontiamo un tubeless Scwalbe o Geax o Conti o chitipare, è sulla stessa linea del Maxxis Lust, non certo del Maxxis USTpesante.
Diverso è invece ad esempio il TubelessLight di Huchtinson che è veramente un tubless leggero (500/600gr).
Ad ogni modo, adesso un HR lo compro, poi vediamo alla prossima proverò il Minion e buonanotte, altrimenti qui a forza di cincischiare continuo a girare con una gomma forata che non è proprio il massimo!!!
 

motobimbo

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sì, l'ho già anche aperto....scippato alla specy della mia dolce metà, montato latex sul frontino, aperto dopo mezza discesa neppure scassata e gonfio a 2.3 bar...

evidentemente vai giù molto grosso (molto più di me almeno)...io non mi ci trovo male in versione control sulla meta; per ora regge.

p.s.
pensavo che non tenesse un piffero in piega ed invece mi sono ricreduto.
 

kikhit

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evidentemente vai giù molto grosso (molto più di me almeno)...io non mi ci trovo male in versione control sulla meta; per ora regge.

p.s.
pensavo che non tenesse un piffero in piega ed invece mi sono ricreduto.


...è finito presto nel cassonetto (in realtà ce n'è uno montato sulla safire, ma lì non corre rischi)..però non penso fosse in versione control...era un semplice thecaptain 2.10 (o 2.00?) 2bliss....fianchi di cartavelina, difficile da montare sul cerchio per quanto leggeri.
l'avevo giusto montato pèerché mi pareva un buon compromesso tra scorrevolezza e tenuta laterale su percorsi estivi....
 
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