Gomme per All Mountain - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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i 500gr lasciano perplesso pure me ...
....io sto valutando l'acquisto delle DHR 2.35 60a 1ply ed avevo già dubbi sulla robustezza...ed è una gomma da 700 g. Sicuramente 500g vanno bene per discese su forestali...niente di più, almeno che non si sia un peso piuma!
Si ma io ho parlato chiaro gomme da pedalare e io per lo meno una gomma da olter 1 kg non la pedalo.Appunto è discesistica , ma qualcuno la usa anche allmountain.Il fat comunque è costruito davvero bene.
Visto i continui pareri positivi a riguardo, sarei curioso di riprovare i FA con le nuove mescole.
Se qualcuno ha provato entrambe le versioni (ust e standard) del FA trailstar, potrebbe postare se ha trovato differenze tra le mescole?
Lo chiedo perchè anche io come Valter ho tolto il Nevegal 2.35 Stick-e DHc per passare al FA 2.40 Trailstar (però UST), e per quanto riguarda il comportamento sull'umido ho avuto impressioni opposte: per me più sicurezza con il FA.. E non di pochissimo, è forse il motivo principale per cui sono tornato al FA, del quale avevo già usato le versioni precedenti.
A questo punto mi chiedevo se ci possono essere differenze di mescola che possano giustificare delle sensazioni diverse, e lo chiedo anche perchè un negoziante mi aveva detto che avveniva tra le versioni ust e tnt dei Geax...
Ciao.
Marcello.
Peso 88Kg, attualmente monto DHF2,35ST con HR2,35.
Ho anche il DHF2,50 3C da poter montare.
Il fatto e' che ieri ho visto un mio amico con il rubber queen da 2,20
che risulta nettamente piu' largo del mio dhf... e' un stile ardent come
larghezza/rotondita' del profilo...
Cosi' nel guardare Continetal, ho visto il mountain king II e mi e' partita la scimmia.
Mi interessava conoscere le impressioni di chi ha avuto modo di usarlo...
poi... se riusciro' a toccarlo con mano... capiro' quanto e' robusto e nel
caso... uno per testarlo non mi fara' sanguinare il portafoglio...
Nn t'arrabbiare
Sono daccordo che per uso AM una gomma da 1,2 kg non è adatta...io l'ho portata su per diverse uscite sulla bici da FR ma non superavo i 1000 m di dislivello per giornata.
Ci sono molti estimatori del FA ma io rimango della mia idea, che di gomme migliori in giro ce ne sono molte, il mondo è bello perchè vario!
Il RQ 2.2 black chili 1ply l'ho provato e le impressioni non sono state esaltanti. Sullo scassato percepivo chiaramente la carcassa flettersi e la guidabilità, soprattutto la tenuta della traiettoria scelta ,ne risentiva. Probabilmente la versione UST, più sostenuta di spalla, avrebbe migliorato le cose. Mi riserbo di provarla il prox inverno, infatti la RQ con il fango si comporta bene!
Più o meno sei come me di peso, sono 94kg. il DHF 3C che hai è l'EXO o il 2ply? se fosse quest'ultimo ti sconsiglio di usarla, 1 perchè è decisamente pesante, 2 la finisci in due uscite
Scusa ma di Mountain King ci sono molte versioni.. c'è anche la protection e la ust e non pesano certo 500gr...
io per l'ant proverei una protection latticizzata...
per il post non mi scosterei dall'ust invece.
Ovviamente do per scontato un utilizzo tubless.
Personalmente, l'ho detto molte volte, a me il FA piace molto. Al post lo preferisco anche all'ardent. All'ant ha un comportamento molto sincero.
Mi manca di provarlo con umido e fango brutti brutti... nel caso non andasse bene ho già un rubber queen black chili pronto per l'inverno!
io per l'ant proverei una protection latticizzata...
per il post non mi scosterei dall'ust invece.
Ovviamente do per scontato un utilizzo tubless.
Personalmente, l'ho detto molte volte, a me il FA piace molto. Al post lo preferisco anche all'ardent. All'ant ha un comportamento molto sincero.
Mi manca di provarlo con umido e fango brutti brutti... nel caso non andasse bene ho già un rubber queen black chili pronto per l'inverno!
Scusa ma di Mountain King ci sono molte versioni.. c'è anche la protection e la ust e non pesano certo 500gr...
io per l'ant proverei una protection latticizzata...
per il post non mi scosterei dall'ust invece.
Ovviamente do per scontato un utilizzo tubless.
Personalmente, l'ho detto molte volte, a me il FA piace molto. Al post lo preferisco anche all'ardent. All'ant ha un comportamento molto sincero.
Mi manca di provarlo con umido e fango brutti brutti... nel caso non andasse bene ho già un rubber queen black chili pronto per l'inverno!
Se non sbaglio lui chiedeva info sulla mountain king II e chiedeva parere riguardo la versione race sport di 500g....
l'unica che prenderei in considerazione è la 2.2 UST da 800 g poco più
http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti MountainKing2.shtml
Te l'ho sempre detto: te sei troppo fondamentalista!!!
ora però sto pensando di acquistare la minion DHR 1ply da latticizzare...pensa, 700 g!! per me sarebbe una svolta storica!
Ehm... ho quello pesantuccio da DH... quello che nella lista pesa 1,265Kg (1,3Kg in realta')
[url]http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/Minion-DHF.aspx[/URL]
io lo monterò sulla bici da DH...è una gomma fantastica ma direi decisamente non adatta ad un uso pedalato, soprattutto montata all'anteriore.
Per carità se dovessi arrabbiarmi per queste cose sarei da ricovero non crediNn t'arrabbiare
Sono daccordo che per uso AM una gomma da 1,2 kg non è adatta...io l'ho portata su per diverse uscite sulla bici da FR ma non superavo i 1000 m di dislivello per giornata.
Ci sono molti estimatori del FA ma io rimango della mia idea, che di gomme migliori in giro ce ne sono molte, il mondo è bello perchè vario!
defraz
Biker serius
- 29/6/08
- 262
- 13
- 0
- Bike
- Intense Uzzi 2011; Yeti 575 2010; Corsair Konig 2009; Banshee Morphine 2007; Marin Team Issue 1994; Cinelli Ottomilauno 1988
ora però sto pensando di acquistare la minion DHR 1ply da latticizzare...pensa, 700 g!! per me sarebbe una svolta storica!
Da montare dove/come accoppiata? Il DHR è una gomma molto snobbata. Io ne ho un 1ply rigido Supertacky che mi avanza in casa, e pensavo di latticizzarlo all'anteriore (come esperimento di latticizzazione casalinga su cerchi non UST con camera tagliata, che non ho mai fatto...) e mettere un lopes bling bling 1ply ST che ho al post... a al limite un larsen 2ply se vedo che è troppo deboluccio. Sono tutte gomme di recupero che ho nel box e volevo usarle per questo esperimento. Ho trovato però pochissime impressioni sul DHR...
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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