News Hope EVO 6VTI: il freno da 1.750 Euro
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 17
roba da ricchi.
già non trovo assurdo il prezzo degli Hope normali , con questi hanno proprio cagato fuori dal vaso .
già non trovo assurdo il prezzo degli Hope normali , con questi hanno proprio cagato fuori dal vaso .
Frenare fa schifo … non hanno capito nulla in hope. Questi sono freni da fermoni
..forse nel 2006 potevano nn aver un senso..oggi magari riescono a trovar appiglio..non tanto x il prezzo iniziale di listino anche se debitamente concepibile..ma piu che altro per la potenziale destinazione d uso:le ebike,i loro pesi sommati al peso del rider(
) ..unendolo al discorso che pare venturo delle ruote da 32"..non mi stupirei che in un futuro non troppo lontano il concetto degli impianti frenanti si spinga in questo verso ,non per moda ma per necessita..
) ..unendolo al discorso che pare venturo delle ruote da 32"..non mi stupirei che in un futuro non troppo lontano il concetto degli impianti frenanti si spinga in questo verso ,non per moda ma per necessita..
Con 12 pistoncini su una bici la probabilità che qualcuno sia pigro sale drasticamente. Per 1750 voglio anche le cuffie per non sentire gli inevitabili zin zin
Non serve, il rumore del motore dovrebbe coprire.
no ma ti danno anche altri 12 pistoncini idraulici per tenere sempre aperti quelli delle pinze
..a veder dall esploso..pare di intravvedere che sia stato modificato il concetto dei quadring..non incastonati nel corpo pinza ma bensi mi pare di veder una sagomatura del pistone pronta ad accettare un quadring fisso su esso..quindi pistone e tenuta si muoverebbero insieme all interno della pinza..
Se cosi e,se cosi vedo bene..potrebbe
anche esser che cambi il comportamento dei pistoncini e l anomalia del pistoncino pigro
Non sono i primi 6 pistoni che fanno, e secondo me sono inutili. Non c'è nulla che non si riesca a fare con 2 pistoni, figurarsi con 4. 6 sono un'inutile complicazione.
Trovo invece interessanti i dischi. Discorso prezzo a parte, sono dei veri flottanti e la pista è intercambiabile, cosa che apprezzo perché riduce il materiale di ricambio. Peccato che un concetto simile non sia più diffuso e per tutte le misure. Dopotutto abbiamo smesso di usare le guarniture monolitiche decenni fa.
Trovo invece interessanti i dischi. Discorso prezzo a parte, sono dei veri flottanti e la pista è intercambiabile, cosa che apprezzo perché riduce il materiale di ricambio. Peccato che un concetto simile non sia più diffuso e per tutte le misure. Dopotutto abbiamo smesso di usare le guarniture monolitiche decenni fa.
"...Gli interessati dovrebbero affrettarsi a preordinarli." 
Ma se ne vendono solo 1000, per quanti anni si troveranno pastiglie e ricambi?
Comunque mi pare che oramai di freni che frenano bene ce ne siano già parecchi sul mercato, persino Sram da alcuni anni ha buoni freni a catalogo - questi prodotti di nicchia hanno poco senso di esistere e sono poco pratici: immaginate di finire le pastiglie al bike park e di dover cercare un negozio nei ditorni che abbia un set di ricambio... O anche solo di finirle in ferie lontano da casa.
Comunque mi pare che oramai di freni che frenano bene ce ne siano già parecchi sul mercato, persino Sram da alcuni anni ha buoni freni a catalogo - questi prodotti di nicchia hanno poco senso di esistere e sono poco pratici: immaginate di finire le pastiglie al bike park e di dover cercare un negozio nei ditorni che abbia un set di ricambio... O anche solo di finirle in ferie lontano da casa.
Chi compra dei freni del genere non credo gli importi un granchè di trovare i ricambi dopo qualche anno, anche perchè dubito ne faccia un uso intenso.
peso 90kg e ho una e-bike con normali freni Shimano - magura (non shigura, ma proprio un freno Shimano e uno mt5 perché sono tirchio e ho raccattato i primi freni che ho trovato) e non ho mai avuto necessità di freni più potenti...forse nel 2006 potevano nn aver un senso..oggi magari riescono a trovar appiglio..non tanto x il prezzo iniziale di listino anche se debitamente concepibile..ma piu che altro per la potenziale destinazione d uso:le ebike,i loro pesi sommati al peso del rider(
frenano già bene cosi, oltre c'è il ribaltamento.
quindi secondo me quelli che mettono i freni "grossi e costosi" con la scusa della e-bike, è semplicemente perché fa figo al bar
Nel peggiore dei casi freni 150 kg, 160.concepibile..ma piu che altro per la potenziale destinazione d uso:le ebike,i loro pesi sommati al peso del rider(
Non ti serve certo un impianto a 6 pistoni e da 1750 euro per quel gravoso compito.
L'impianto del genere ti serve se vuoi fare il fighetto che può permetterselo mentre la plebe no (vedasi Balasso e lo spot Mercedes
)
