Il freno a disco meccanico
- Creatore Discussione End of Time
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non l'ho ancora smontato per verificare con certezza ma a questo punto penso di si altrimenti girando si dovrebbe mantenere equidistante dalle due pasticche? No? Il fatto è che è molto strano perchè il disco è nuovo e non capisco come si possa essere storto!! Comunque che sintomi da sulla frenata un disco storto?
esiste uno strumento apposito ma ...
magari è solo montato male? se è nuovo è difficile che sia storto ma tutto può succedere
magari è solo montato male? se è nuovo è difficile che sia storto ma tutto può succedere
come può essere montato male? Io penso che se fosse montato male comunqe non oscillerebbe a destra e a sinistra ma starebbe fermo anche se messo storto. Potrebbe essere stato quando è stata montata per la prima volta la ruota che forse non era entrata completamente ambo i lati sui foderi del telaio e ha camminato qualche km in posizione obliqua e si è storto. Comunque stasera quando torno a casa lo smonto e lo verifico poggiandolo su una superficie piana. Ora l'unico problema è cercare di raddrizzarlo....
Buongiorno raga, sono un pivellino e ho notato che i V-brake che ho al posteriore non mi soddisfano molto. Ieri in un giro un pò folle in cui ho fatto spesso 60-65 km/h (XD) non riuscivo a trovare grip sull'anteriore (forse perchè avevo la forcella regolata male) e al posteriore non avevo la giusta potenza frenante. Dato che amo usare più il posteriore che l anteriore, mi consigliate di fare l upgrade ai dischi meccanici solo al posteriore ? Ho già delle leve Tektro ho trovato questo http://www.decathlon.it/kit-freno-a-disco-meccanico-id_8171759.html#avantages
Volendo ci sarebbero anche questi, anche se non comprendono cavi, guaine ecc http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=310619566948
Volendo ci sarebbero anche questi, anche se non comprendono cavi, guaine ecc http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=310619566948
Hai attacchi per le pinze sul telaio?
E i cerchi con attacco per i dischi?
Sennò c'è poco da fare.
(Di che bici si tratta?)
No, il consiglio è di imparare a frenare correttamente, cioè usando principalmente l'anteriore.
La mia bici è questa http://www.rincoboys.org/ANTEPRIMA USCITE 2009/BIKE/12- BIKE & GRILL/Torpado T580_pro.gif , una Torpado Light Pro 2 che uso al 90 % per strada. Ha gli attacchi al telaio e anche i mozzi a 6 fori (almeno credo, ditemi voi). Mono, mi dici che devo imparare ad usare l anteriore ? Vengo dal mondo motociclistico, sono abituato ad avere frenate ben salde sull asfalto e dove gestisco con il peso l inclinazione della moto quindi mi sono un pò cagato sotto quando ho sentito "pulsare" la frenata. Se mi dite che si tratta di abitudine allora aspetterò e nel frattempo controllo i pattini posteriori, magari sono consumati
sicuramente hai ragione perchè con un peso maggiore sono meglio gli idraulici, comunque per un uso di enduro standard i dischi meccanici hanno la stessa potenza (se si puo chiamare così) degli impianti idraulici, parliamo di MTB che pesano intorno ai 17/18 Kg
...............Da un post scritto nell'anno 2007...............hai visto la data ?
ciao a tutti,
monto degli scarsissimi (a mio parere) Dsk 400. Purtroppo non posso cambiare le leve e inoltre vorrei tenermi i dischi da 160 che ho perché sono nuovi.
Secondo voi posso mettere le pinze avid bb7 con le leve e con i dischi che ho? Scusate se la domanda é stupida
. Sono super principiante! Luigi
monto degli scarsissimi (a mio parere) Dsk 400. Purtroppo non posso cambiare le leve e inoltre vorrei tenermi i dischi da 160 che ho perché sono nuovi.
Secondo voi posso mettere le pinze avid bb7 con le leve e con i dischi che ho? Scusate se la domanda é stupida
. Sono super principiante! Luigi
ciao a tutti,
monto degli scarsissimi (a mio parere) Dsk 400. Purtroppo non posso cambiare le leve e inoltre vorrei tenermi i dischi da 160 che ho perché sono nuovi.
Secondo voi posso mettere le pinze avid bb7 con le leve e con i dischi che ho? Scusate se la domanda é stupida
Le leve le puoi tenere sicuramente, i dischi quasi sicuramente, a meno di grosse differenze di pista frenante (poco probabile comunque).