Il trasporto della bici

[livio916]

ciao ragazzi io ho questo porta bici,a parte il problema della sezione(anche io ho barre sezione ellitica ma tirando bene le viti e mettendo uno spessore dovre stbilizzare il tutto) riesco a bloccare il tobo obliquo a sezione quadra della giant anthem x 29? premesso che devo andarla a comprare e fare un tot di km...tra l'altro misura xl? ho una punto natural power e non ci sta niente forse neanche le ruote (dentro l'abitacolo)

Esatto....., secondo me è proprio la soluzione migliore.
Anch'io mi sono attrezzato di macchina vecchia, portabici vecchio modificato con relativi portaruote e non fatico più.
Specialmente quando fai una giornata di Freeride bagnata non sporco più niente.

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[SOLOKITE]

Come nella punto non ci sta niente?

Nelal grande punto abbiamo fatto stare 3 bici complete, una coppia di ruote extra e tutto l'abbigliamento per una giornata di freeride.
Nella vecchia punto ci stanno comodamente due bici e due persone con bagagli.

Per i viaggi lunghi, la bici in macchina imho è la soluzione migliore.

CONTA CHE UNA 26 TAGLIA XL NON è PICCOLINA,SI parla di quasi 2m di lunghezza totale,davanti devo smontare la ruota per recuperare spazio? se fosse molto zozza mi piacerebbe metterla all'esterno,ma non so se il mio porta pacchi va bene?

 

[Ed il polso]

Ciao a tutti non so se è già stato scritto ma volevo far presente che la soluzione col carrello portabici pur essendo molto pratica e funzionale presenta un problemino mica da ridere, per la normativa attuale se si traina un carrello la velocità consentita anche in autostrada è di 80 km/h e purtroppo con i sensori dei tutor affogati nell'asfalto che riescono a rilevare gli assi dei veicoli è facilissimo beccarsi delle multe stratosferiche, i tratti in cui si possono rischiare andature più umane sono pochi per tanto una trasferta milano-pila (per fare un esempio pratico) diventa un viaggio lunghetto.

 

[Ed il polso]

bellissimo, ma in Italia mi sa che non si può fare (tipo che ti ferma la stradale perchè sei strano però non sanno per cosa sanzionarti...)
g.[/QUOTE


a chi hai detto strano???

Purtroppo lo sanno benissimo lo sbalzo posteriore non deve superare i 3/10 della lunghezza del veicolo, e il metro di larghezza (per le moto) quindi per rispettare la norma si potrebbe realizzare un portabici trasversale per il telaio e le ruote ma l'effetto vela che si crea sollecita enormemente il portapacchi e tutta la struttura, occorrono delle cinghie collocate in modo tale da contrastare la forza dell'aria ........va beh lasciamo stare tanto a parte il sottoscritto non credo che nel forum ci siamo qualcuno d'altro interessato seriamente a trasportare una bici con la moto.

 

[67inside]

Io faccio cosi con la mia peugeot 207 sw!!!!

 

[SOLOKITE]

Io faccio cosi con la mia peugeot 207 sw!!!!

che misura è la bici? le ruote sono da 29?

 

[SOLOKITE]

Come nella punto non ci sta niente?

Nelal grande punto abbiamo fatto stare 3 bici complete, una coppia di ruote extra e tutto l'abbigliamento per una giornata di freeride.
Nella vecchia punto ci stanno comodamente due bici e due persone con bagagli.

Per i viaggi lunghi, la bici in macchina imho è la soluzione migliore.

Non so come possano starci 2 bici? bisogna smontarle forse??
sarà un'impresa...

 

[missyd]

In mio Renault Kangoo spazio per 2-4 bici ...

 

[il conte]

Io ormai da anni uso la sacca per la bike. Tolgo le ruote, insacco il tutto e metto in auto. In questo modo l'auto resta pulita, la bike è a posto e non ho carichi fuori. Fino a qualche anno fa usavo il portabici da tetto ma poi mi sono stufato. So che non a tutti va di smontare le ruote della bike ogni volta ma io non metterei più la bike fuori.

 

[Danybiker88]

Non so come possano starci 2 bici? bisogna smontarle forse??
sarà un'impresa...

Smonti le ruote e metti i telai distesi abbattendo i sedili. I manubri nelle auto molto corte (Panda, Ka ad esempio) vanno però messi tra i due sedili anteriori, altrimenti la bici non ci sta in lunghezza (il forcellino del cambio non fa chiudere il portellone.

Un amico nella vecchia punto (1° serie) riesce addirittura a mettere due bici senza smontare la ruota posteriore.

Non è che sia un gran lavoro smontare due ruote... Ci vanno si e no 2 minuti, molto meno che a montare un portabici.

Per non sporcare gli interni della macchina, a parte stracci e coperte, esistono le sacche porta telaio e le sacche portaruote.

 

[Danybiker88]

Non so come possano starci 2 bici? bisogna smontarle forse??
sarà un'impresa...

Smonti le ruote e metti i telai distesi abbattendo i sedili. I manubri nelle auto molto corte (Panda, Ka ad esempio) vanno però messi tra i due sedili anteriori, altrimenti la bici non ci sta in lunghezza (il forcellino del cambio non fa chiudere il portellone.

Un amico nella vecchia punto (1° serie) riesce addirittura a mettere due bici senza smontare la ruota posteriore.

Non è che sia un gran lavoro smontare due ruote... Ci vanno si e no 2 minuti, molto meno che a montare un portabici.

Per non sporcare gli interni della macchina, a parte stracci e coperte, esistono le sacche porta telaio e le sacche portaruote. Con quelle si è sicuri di non rovinare niente e di non sporcare gli interni dell'auto.

 

[glaucos]

[...]ma io non metterei più la bike fuori.

Più che altro per non sporcarla, ammettilooooooo!!!!

 

[67inside]

che misura è la bici? le ruote sono da 29?

La bici è una 18(M) da 26. Ciaooo

 

[alepeo]

Qualcuno mi consiglia un portabici da portellone da montare su una Grande Punto? Grazie

 

[zek]

Scusate ma nei portabici da portellone si assicurano le bici al portabici tramite lucchetti ma è prevista una qualche sicurezza per il portabici? Se uno taglia le cinghie e si porta via portabici e bici?

 

[GMP67]

La mia domanda: ho un portabici posteriore, senza binari. Per posizionarlo una staffa poggia sul vetro del portellone. E' giusto? o c'è il rischio che il vetro si rompa? Ci sono sempre discussioni nel gruppo su questo aspetto, ma non abbiamo ancor trovato la risposta.

io ho il portabici da portellone, 2 staffe poggiano sul paraurti, le altre 2 sul lunotto, ma non ho mai avuto problemi, il carico è prevalentemente sul paraurti, sul lunotto poggia solamente, ma senza esrcitare pressione, e comunque le staffe superiori si possono direzionare piu in alto, in modo tale da poggiarle sul montante del portellone, anziche sul lunotto

 

[FABRIZIO71]

Qualcuno mi consiglia un portabici da portellone da montare su una Grande Punto? Grazie

Ciao se può interessarti vendo sul mercatino portabici con barre DA TETTO x GRANDE PUNTO tutto in alluminio

 

[aereals]

io con 50 euro ho risolto il problema,portabici posteriore si monta in 30 secondi cronometrati,la bici la fisso in 3 minuti in meno di 5 minuti sono operativo,secondo me meglio di così si muore

 

[piero1954]

Qualcuno mi consiglia un portabici da portellone da montare su una Grande Punto? Grazie

[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=200384688993[/URL]


ps. ricordati che devi mettere il cartello carico sporgente

 

[unconventionalbiker]

Viaggi lunghi col carrello appendice sono una tragedia... I rimorchi vanno bene per risalite meccanizzate o per viaggi brevi. Già farsi 100km con un rimorchio sono lunghi, soprattutto perchè devi per forza limitare la velocità e i tempi di viaggio si allungano.

La soluzione migliore? Un pickup (Mitsubishi L200, Nissan Navara) con cabina 5 posti o un furgone combinato (5/6 posti + cassone).
Chiaro che difficilmente uno compra una macchina o un furgone sono per andare in bici...

... mah! io ho risolto così: