Inserire una gravel nella mia vita...

@lberto

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http://www.lastazionedellebiciclette.com/prodotto/fuji-jari-2-3/

Rimetto il link visto che nel mio messaggio sopra non avevo allegato...
Questa viene via per 899 euro...
Molto bella questa fuji, e con ottimo prezzo.
Il fatto che monti un 9v potrebbe far storcere il naso a molti, ma trovo che abbia un montaggio molto ben equilibrato con quella guarnitura super compact 46-30, ovviamente per un utilizzo turistico o off road.
PS: peraltro con pochi soldi in più si trova la versione 2.1 con tiagra 10v
 
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maceio

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Molto bella questa fuji, e con ottimo prezzo.
Il fatto che monti un 9v potrebbe far storcere il naso a molti, ma trovo che abbia un montaggio molto ben equilibrato con quella guarnitura super compact 46-30, ovviamente per un utilizzo turistico o off road.
PS: peraltro con pochi soldi in più si trova la versione 2.1 con tiagra 10v
Ma è in acciaio o è un errore sul sito?
 
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ciarlyy

Ospite
9 velocità e componentistica che sinceramente non conosco
Non amo i freni meccanici
Se puoi alzerei il budget, sui 1100 trovi montaggi migliori
X esempio la Jareen?

La Jareen l'ho vista dal vivo, bella ma vorrei il telaio in acciaio...
;-)

Per il montaggio...
Ti dirò che oggi come oggi non ho grosse pretese, anzi....
Dopo anni di mtb tornare "indietro" con la componentistica non mi dispiacerebbe neppure...
Tanto per farti capire ultimamente uso con soddisfazione questa vecchia mtb anni 90 totalmente rigida.
IMG_20171125_113055.jpg
Non per niente mi sta anche balenando l'idea di trasformarla con ruote da 28" e piega da corsa tenendo pure i cantilever...
:-)
Cerchi da 28" ci stanno (credo pure con copertoni da 32)...
Il problema è non trovare gli adattatori per alzare i perni dei freni (che esistono oppure ho un amico che forse potrebbe farmeli), la piega manubrio ed i comandi da corsa (da quanto ho letto le leve freni da corsa sono compatibili con il tiraggio dei cantilever) ma il montaggio del tutto!!!
Io sono scarso in queste cose...
:-(
Se c'è da cambiare una camera d'aria, sostituire un attacco manubrio, o lavoretti semplici riesco a farli ma quando si tratta di tirare fili, registrare il cambio, ecc. allora mi fermo....
 

maceio

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La Jareen l'ho vista dal vivo, bella ma vorrei il telaio in acciaio...
;-)

Per il montaggio...
Ti dirò che oggi come oggi non ho grosse pretese, anzi....
Dopo anni di mtb tornare "indietro" con la componentistica non mi dispiacerebbe neppure...
Tanto per farti capire ultimamente uso con soddisfazione questa vecchia mtb anni 90 totalmente rigida.
Vedi l'allegato 246851
Non per niente mi sta anche balenando l'idea di trasformarla con ruote da 28" e piega da corsa tenendo pure i cantilever...
:-)
Cerchi da 28" ci stanno (credo pure con copertoni da 32)...
Il problema è non trovare gli adattatori per alzare i perni dei freni (che esistono oppure ho un amico che forse potrebbe farmeli), la piega manubrio ed i comandi da corsa (da quanto ho letto le leve freni da corsa sono compatibili con il tiraggio dei cantilever) ma il montaggio del tutto!!!
Io sono scarso in queste cose...
:-(
Se c'è da cambiare una camera d'aria, sostituire un attacco manubrio, o lavoretti semplici riesco a farli ma quando si tratta di tirare fili, registrare il cambio, ecc. allora mi fermo....
Ehhh buona scelta.....
Allora fatti la Fuijj al limite più avanti farai upgrade
 
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sideman

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Bello questo tread sulle Gravel, bici che mi affascinano moltissimo (non per il nome che va di koda ora ma per la tipologia) ma di cui so poco /se non che sono innamorato della Slate)

PS
quella Vagabond è stupenda

Mi segno...

sid
 

@lberto

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ciarlyy

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merida matts 100 27,5 and Triban 100 in uso gravel, ovvero due scrausbike e una bdc scrausa anche lei ed anche una elettrica iperscrausa e un kit elettrico di riserva che non si sa mai :)
Ragazzi spero di nn dire una cavolata ma ho letto nel forum che molti hanno optato per una soluzione low cost quale la btwin triban, costa molto poco ed usata la di prende a pochissimo...mi date un vs parere?


Inviato dal mio iPhone utilizzando MTB-MAG.com
Io la pedalo, carro da 420 e manubrio ad altezza mtb xc racer con geometrie raccolte ti fanno quasi perdere una taglia in posizione seduta, direi che è molto gravel, ottima resa in relazione al prezzo, direi ottima resa in assoluto. Velocità su strada elevata, salite ripide, bo io vado, contro ogni aspettative, alzandomi però, sullo sterrato nessuna paura va ed assorbe bene rimanendo stabile grazie alla posizione che si assume. La sto testando. il cambio e talmente basico che non dovresti avere nessun tipo di problemi. Lato negativo: e una bici abbastanza cheap ma ha quel prezzo...
 

delacuerva

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io ho una vagabond e devo dire che mi sono meravigliato da quanto è fluida, rispetto al caadx è molto più viaggiona e comoda; tanto che mi sto convincendo a venderlo il caadx
 
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ciarlyy

Ospite
Io la pedalo, carro da 420 e manubrio ad altezza mtb xc racer con geometrie raccolte ti fanno quasi perdere una taglia in posizione seduta, direi che è molto gravel, ottima resa in relazione al prezzo, direi ottima resa in assoluto. Velocità su strada elevata, salite ripide, bo io vado, contro ogni aspettative, alzandomi però, sullo sterrato nessuna paura va ed assorbe bene rimanendo stabile grazie alla posizione che si assume. La sto testando. il cambio e talmente basico che non dovresti avere nessun tipo di problemi. Lato negativo: e una bici abbastanza cheap ma ha quel prezzo...

Hai testato il cambio e la bici in condizioni di fango?
A proposito di taglia...
Non so se l'ho già scritto ma eventualmente lo ripeto: quando sono salito al decathlon sulla Triban 100 in taglia L (cioè la mia di solito) ho avuto come prima impressione quasi fosse una M
Tanto che ho riguardato sia l'etichetta che sul telaio per accertarmi della cosa...
Però sopra mi sentivo bene, in posizione raccolta ma non troppo eretta....
Volevo farmene dare una in prova ma non avevo tempo (inoltre ci vuole la carta di credito per "congelare" la caparra...)

io ho una vagabond e devo dire che mi sono meravigliato da quanto è fluida, rispetto al caadx è molto più viaggiona e comoda; tanto che mi sto convincendo a venderlo il caadx

Beh....
La Vagabond credo sia una delle Gravel per eccellenza!!!!
Stupenda!!!
 
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ciarlyy

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delacuerva

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[QUOTE="ciarlyy, post: 8282517, member: 5090" ]
La Vagabond credo sia una delle Gravel per eccellenza!!!!
Stupenda!!![/QUOTE]
In realtà a detta di molti non è per nulla una gravel, ma una monstercross bike