Juri Ragnoli alla El-Camos

[Legorion87]

Puntuale come le tasse, il commento di un "amico" del marchio. Nuovo iscritto primo messaggio.

Non sono amico del marchio! anche io ho una MTB di un altro Brand più "blasonato" e penso di non aver mai aperto il loro sito, semplicemente avendo visto la bici più volte dal vivo mi sono permesso di scrivere una mia personale opinione.

In precedenza, ho espresso un commento di apprezzamento sulla bici, basandomi sul fatto che, a mio avviso, Fantinato, utilizzandola, ha ottenuto buoni piazzamenti e tempi eccellenti in vari segmenti durante questa stagione. Questo sicuramente merito dell'atleta! (senza ombra di dubbio), ma penso che in minima parte sia comunque dato dall’affidabilità e dalle prestazioni della bici stessa.

Ora perdonatemi se sono un povero "Nuovo Iscritto" (in realtà è da tempo che seguo ma mi son sempre limitato a leggere), non ero al corrente che avrei dovuto fare almeno, quanti? 10/15 messaggi su altri Topic prima di poter dare una mia opinione? Scusate!

Prodotti MTB scontati

 

[ChristianR]

Non sono amico del marchio! anche io ho una MTB di un altro Brand più "blasonato" e penso di non aver mai aperto il loro sito, semplicemente avendo visto la bici più volte dal vivo mi sono permesso di scrivere una mia personale opinione.

In precedenza, ho espresso un commento di apprezzamento sulla bici, basandomi sul fatto che, a mio avviso, Fantinato, utilizzandola, ha ottenuto buoni piazzamenti e tempi eccellenti in vari segmenti durante questa stagione. Questo sicuramente merito dell'atleta! (senza ombra di dubbio), ma penso che in minima parte sia comunque dato dall’affidabilità e dalle prestazioni della bici stessa.

Ora perdonatemi se sono un povero "Nuovo Iscritto" (in realtà è da tempo che seguo ma mi son sempre limitato a leggere), non ero al corrente che avrei dovuto fare almeno, quanti? 10/15 messaggi su altri Topic prima di poter dare una mia opinione? Scusate!

Ascolta puoi scrivere quello che vuoi dove vuoi...improvvisamente dopo 8 anni che sei registrato ti viene l'impulso di commentare proprio su questo argomento...Tu puoi essere in buonafede, noi ne abbiamo visti troppi per crederci, quindi scusaci tu se non ci crediamo nemmeno per sbaglio.

 

[drmale]

@samuelgol visto che fai i test delle bici XC, contattali e vai a provarla così ci togliamo il dubbio.
Ufficialmente via Mag dubito che ve la diano, ma magari in via privata ci riesci...

Ad ogni modo qua (almeno per me) si discerne solamente del fatto che OGGETTIVAMENTE è inguardabile, poi a qualcuno piacerà sicuramente.
Potrà andare bene o male, se qualcuno ci ha vinto qualcosa è perchè nel ciclismo per fortuna contano ancora le gambe come già spiegato qui sopra da altri. Dubito che per quanto brutta, faccia perdere una gara perchè risulta inguidabile o con poca trazione o con qualsiasi altro difetto si voglia immaginare.
Sui fanboy che vogliono venire qua a insegnare, non mi esprimo neanche (fai il primo post dopo 8 anni, sei comunque nuovo).
E la realtà è questa:

Sarà l'età, sarà la cataratta, sarà che ormai non si butta via nulla, ma io così brutta non la vedo. Mi piacerebbe provarla ovviamente con una forcella normale e che funzioni davvero. Se andasse benissimo, io anche un millino per il telaio glielo darei. Un millino, mica di più.

 

[DrPeperino]

Per quanto riguarda il mondo Marathon, complessivamente sono d'accordo con te.
Perchè comunque si tratta di gare di 4/5h dove la gamba e l'esperienza del rider indubbiamente possono fare la differenza rispetto al mezzo stesso che pedalano.

Per il mondo XCO e XCC, dove ogni secondo, anzi ogni decimo conta, secondo me il mezzo riesce a fare maggior differenza.
Biker X con bici Y magari riesce a trovarsi meglio ed avere quel feeling migliore e quindi riesce ad essere quel pelo più performante rispetto alla bici Z..

Capisco la ratio che ti porta a fare questo ragionamento, ed essendo (io) fondamentalmente ignaro di come funzionino veramente le cose nella realtà dei campi di gara per un professionista dell'XCO non mi sento di escluderlo.

Però faccio un ragionamento un po' spannometrico: se fosse vero che ci sono cambiamenti nel mezzo che potrebbero dare all'atleta dei vantaggi marginali percepibili, e non piccolezze alle quali si tratta solo di abituarsi, mi verrebbe da pensare che sentiremmo parlare molto di più di customizzazioni e adeguamenti della bici al singolo atleta.
Farebbero rumore, sarebbero materia da articoli per impallinati di dettagli tecnici, e finirebbero con l'essere cose più o meno note a tutti.

 

[samuelgol]

@samuelgol visto che fai i test delle bici XC, contattali e vai a provarla così ci togliamo il dubbio.

Questo non lo decido io. Posso però dire che certe volte ho tirato fuori dalla scatola bici che mi facevano storcere il naso per forme o marchio, che invece andavano molto meglio di altre che non vedevo l'ora di provare e poi non mantenevano le mie aspettative. Non che andassero male, generalmente in test arrivano sempre bici di livello, ma non sempre le aspettative legate a gusti ed estetica corrispondono al reale rendimento. Questa per me è brutta brutta a vedersi, ma sulla resa non giurerei così a cuor leggero come fanno certi utenti "esperti" che vada uno schifo.

 

[ant]

se fosse vero che ci sono cambiamenti nel mezzo che potrebbero dare all'atleta dei vantaggi marginali percepibili

nell'XCO la componente tecnica in discesa (cioè le differenze di risposta fra un telaio e l'altro non in pedalata, ma in fase di salto/drop/rock garden) può incidere di più, vuoi per la più breve durata della gara, dove ogni secondo conta, vuoi perchè la discesa è tecnicamente più difficile.
Aggiungi le altre condizioni al contorno oltre al telaio (pressioni, inserti, tipo e settaggio delle sospensioni ecc.) e hai un quadro di cose su cui puoi intervenire che possono dare "marginal gains" fra una bici e l'altra.

 

[Barons]

Una curiosità: quanti di quelli del forum che "ne capiscono" hanno provato questa El Camos (bruttissima anche secondo me ma direi che sia soggettivo) da dire che non è una bici che va bene?

Io non ne capisco …. ma siccome girando qua e là lo incontro spesso alla prossimo gli chiedo di fare cambio mezzo

 

[torakiki.gt]

Io noto solo una cosa, si parla di mitica San Andreas e di fallimentare El Camos nonostante sia vincente e nuova. Siamo i soliti Italioti, comprate Trek, Specialized, Canyon, Scott.

La San Andreas era uno spettacolo di design ed è bella ancora adesso.
Sta El camos sembra più una Pininfarina..!

 

[torakiki.gt]

Una curiosità: quanti di quelli del forum che "ne capiscono" hanno provato questa El Camos (bruttissima anche secondo me ma direi che sia soggettivo) da dire che non è una bici che va bene?

Andrà bene sicuramente, ma andrà bene come qualsiasi bici da xc top di gamma di pari livello, cioè non penso che quella forma di telaio abbia veramente un vantaggio pratico rispetto a un classico telaio a triangolo, secondo me hanno voluto semplicemente fare un design diverso per distinguersi dalla massa dato che essendo un produttore artigianale punta più all esclusività che ad avere una bici uguale a mille altre

 

[Mogul]

Andrà bene sicuramente, ma andrà bene come qualsiasi bici da xc top di gamma di pari livello, cioè non penso che quella forma di telaio abbia veramente un vantaggio pratico rispetto a un classico telaio a triangolo, secondo me hanno voluto semplicemente fare un design diverso per distinguersi dalla massa dato che essendo un produttore artigianale punta più all esclusività che ad avere una bici uguale a mille altre

Al di là del distinguersi e dell' estetica a me sembra un progetto degno di nota , un grosso scatolato a livello teorico è più rigido almeno in torsione di un triangolo, come anche il carro e leveraggi sembrano pensati bene poi chiaro che senza provare non si può sapere l' effetivo funzionamento ma questo vale per qualsiasi bici

 

[big_63]

Ragionevolmente non l’ha provata nessuno , per cui potrebbe andare bene o male .
Difatti tutti si esprimono sul fatto che faccia cacare esteticamente e non ho sentito dire da nessuno che vada necessariamente male .
Tuttavia quando FU creata e al grande Pirazzoli furono fatte da utenti del forum domande ben specifiche sul funzionamento del carro o sul perché di alcune scelte tecniche la scena fu Muta come il loro sito !
La verità e’ che su sta bici SE NON VIENI PAGATO non ci gira nemmeno chi l’ha fatta.

Speriamo tutti che lo paghino bene, anche se da quello che si sente, nel giro mtb agonistica di grandi soldi non se ne guadagnano.

 

[addabike]

Ciao Ragnoli e un certo Michele (responsabile FM) hanno fatto un video insieme dove viene spiegato che FM non poteva più seguire ragnoli e dargli tutto quello che merita, mentre ragnoli diceva che era quasi pronto al ritiro ma El camos lo ha convinto a correre per loro perché sono sicuri di riportarlo a buoni livelli

 

[miscia]

Ciao Ragnoli e un certo Michele (responsabile FM) hanno fatto un video insieme dove viene spiegato che FM non poteva più seguire ragnoli e dargli tutto quello che merita, mentre ragnoli diceva che era quasi pronto al ritiro ma El camos lo ha convinto a correre per loro perché sono sicuri di riportarlo a buoni livelli

Avranno messo un motore dentro quel telaio così spesso?

 

[jz91]

Io mi sono sempre chiesto e chiedo come certi marchi si reggano in piedi…ovvero quante camos vendono? Chi le compra?m
Come loro una miriade di mini brand che ogni tanto scopro.

 

[iaco70]

Io mi sono sempre chiesto e chiedo come certi marchi si reggano in piedi…ovvero quante camos vendono? Chi le compra?m
Come loro una miriade di mini brand che ogni tanto scopro.

mi stupirei se ne avessero venduta qualcuna

 

[saetta1980]

mi stupirei se ne avessero venduta qualcuna

Mantengono le bici con i soldi degli sci

 

[VinciTrail]

Capisco la ratio che ti porta a fare questo ragionamento, ed essendo (io) fondamentalmente ignaro di come funzionino veramente le cose nella realtà dei campi di gara per un professionista dell'XCO non mi sento di escluderlo.

Però faccio un ragionamento un po' spannometrico: se fosse vero che ci sono cambiamenti nel mezzo che potrebbero dare all'atleta dei vantaggi marginali percepibili, e non piccolezze alle quali si tratta solo di abituarsi, mi verrebbe da pensare che sentiremmo parlare molto di più di customizzazioni e adeguamenti della bici al singolo atleta.
Farebbero rumore, sarebbero materia da articoli per impallinati di dettagli tecnici, e finirebbero con l'essere cose più o meno note a tutti.

ma infatti è così credimi.. magari ti sei perso qualche articolo o qualche info (lo dico seriamente, non per presa in giro) ma per quanto è possibile è così..
Ovvio che tra una bici e l'altra non ci sono stravolgimenti, ma laddove è possibile si fanno di piccoli cambiamenti che però sono "tarati" a misura di biker per trarne il massimo beneficio e performance!

 

[DrPeperino]

ma infatti è così credimi.. magari ti sei perso qualche articolo o qualche info (lo dico seriamente, non per presa in giro) ma per quanto è possibile è così..
Ovvio che tra una bici e l'altra non ci sono stravolgimenti, ma laddove è possibile si fanno di piccoli cambiamenti che però sono "tarati" a misura di biker per trarne il massimo beneficio e performance!

Se è già così allora lo apprendo, e magari la sostanza del mio discorso è di fatto discutibile (con mia sorpresa, ma non sarebbe la prima volta :D)

 

[VinciTrail]

Se è già così allora lo apprendo, e magari la sostanza del mio discorso è di fatto discutibile (con mia sorpresa, ma non sarebbe la prima volta :D)

e ora che ci penso, anche nel mondo Marathon è possibile fare alcune modifiche personalizzate a misura di biker.
Ricordo un articolo sui 2 forti tedeschi di Orbea che corrono per il team Leatt Orbea. Georg Egger e Lucas Baum.

Corona da 38, lunghezza della pipa fuori dalla norma, forca e ammo da 100mm ecc.. ecc.. c'erano alcune particolarità insomma..

 

[lucagazza]

Chi???

Edo Ferrari, colui che progettava le sintesi degli anni 2000 con telaio ad Y.