Opinione La bike industry ha perso il contatto con i suoi clienti
- Creatore Discussione marco
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hai centrato il punto su tutto ! specialmente sugli (sulle) influencer da instagram. c'ho visto parecchi miei amici 
Per il mio modo di vederla, il punto chiave di tutta la faccenda sta proprio qui.
Io da ex possessore, anche felice al tempo, di ebikes, ora le vedo come il male assoluto.
Chi è che sicuramente può permettersi bici, pardon, ebikes da oltre 10k euro? Quasi unicamente chi ha le spalle economicamente ben coperte e al giorno d'oggi sono principalmente over 50/60.
Chi può permettersi di spendere migliaia di euro in attrezzatura ultima moda? Sempre loro.
Chi è che statisticamente ha più tempo di girare? Beh, se sei in pensione giri tutti i giorni potenzialmente, con conseguente usura/voglia di cambiare bici, pardon, ebikes più spesso per avere l'ultimo modello da sfoggiare al ristorante di pesce a fine giro.
Per un ragazzino che vuole iniziare ad andare in bici come sarà vedere un panzone di 60 anni imbardato come un cavaliere di giostra medievale sopra una bici che costa come un anno di stipendio di suo padre?
Viva i vati Toto Testa, Diego Caverzasi, e vari rider/youtuber che almeno loro cercano di invogliare il pubblico più giovane , certo a volte con cose un po' estreme e al limite, ma in fondo dai, chissenefrega!
Ultima modifica:
90 minuti di applausi Marco, ma ti ascolterà qualcuno della bike industry?
Questo articolo l'avevi già scritto quando ti avevo risposto qua?
https://community.mtb-mag.com/t/nuova-evil-the-offering.419246/post-9589631
Sostanzialmente sei della stessa opinione: le aziende non stanno proponendo quello che i clienti vogliono.
https://community.mtb-mag.com/t/nuova-evil-the-offering.419246/post-9589631
Sostanzialmente sei della stessa opinione: le aziende non stanno proponendo quello che i clienti vogliono.
Se c'è una cosa che odiano, è quando uno non è d'accordo.
Mi ricordo ancora la presentazione di una bici, fine 2022. Made in China ovviamente. Prezzo solo telaio: 6.000€. Domandai di fronte a tutti i media come giustificassero un prezzo del genere, e partì la supercazzola sui costi di spedizione. Mi ero però preparato ed avevo un grafico dei costi dei container, preso da Bloomberg, che dimostrava che erano tornati a livelli pre-pandemia.
Il brand oggi non esiste più.
no l'ho scritto stamattina
Discorso che non fa una piega ... curioso di vedere ora come proveranno ad aggiustare questa situazione per me completamente in stallo.
E intanto che ci pensano, il loro bagno di sangue aumenta e calano le probabilità di salvare qualcosa.
E intanto che ci pensano, il loro bagno di sangue aumenta e calano le probabilità di salvare qualcosa.
Tutto condivisibile e centrato: ma questa tendenza è ormai in atto da qualche anno.... possibile che nessuno della " bike industry " non abbia questo " sentore " e non si attivi x rimediarvi ? Strano...
Oppure siamo noi " Italian \ European consumer " che non incidiamo più di tanto sui loro budget ? E dirottano le loro previsioni su altri mercati ? E come soluzione tampone chiudono e "razionalizzando" logistica e produzione in Europa...
Oppure siamo noi " Italian \ European consumer " che non incidiamo più di tanto sui loro budget ? E dirottano le loro previsioni su altri mercati ? E come soluzione tampone chiudono e "razionalizzando" logistica e produzione in Europa...
"Io penso che il prezzo faccia una enorme differenza. Mettiamo che qualche produttore inizi a fare pubblicità in tv, all'ora di pranzo, con i/le ragazzini/e che guardano, secondo me ce ne sarebbe tanti/e che andrebbero a chiedere a mamma e papà di poter avere la bici. Il problema viene dopo, quante famiglie e/o adolescenti possono permettersi una mtb buona? Pochissimi, forse 2 su 10. Ok, magari iniziano con bici da "supermercato", ma poi quando vuoi alzare il tiro? Non lo puoi fare, allora molli e passi ad altro. Io stesso da ragazzino avrei voluto una bici bella, ma non me la sono mai potuto permettere e ben che meno mia mamma. Ma mettiamo anche che, da adolescente, la riesci ad avere, quanti della tua età ce l'hanno? Dei tuoi amici nessuno, che fai? Giri da solo? Allora cosa fai? Cerchi associazioni sportive, le quali sono pochissime e non penso sparse equamente in giro per il paese. Perciò ti ritrovi a girare praticamente da solo e con gente di 30/40/50 anni non ti va di passare il tempo, giustamente direi."
Avevo scritto questo in un'altra discussione, vedo che la pensiamo allo stesso modo
Avevo scritto questo in un'altra discussione, vedo che la pensiamo allo stesso modo
non è che la bike industry è in crisi per colpa dell'Italia.
Ottimo articolo, proprio ieri mi sono imbattuto nel video di presentazione della Commencal con motore DJI e notavo che come prezzi si va da 8 a 9,6 k, non sono esperto ma credo che con tale budget ci scappi una moto od uno scooter già di livello...
Dopo di che sui trails che frequento le ebike oramai sono la maggioranza, in effetti è comodo l'aiuto per poter fare più risalite e quindi più discese
Dopo di che sui trails che frequento le ebike oramai sono la maggioranza, in effetti è comodo l'aiuto per poter fare più risalite e quindi più discese
Il discorso del potere d'acquisto degli italiani non regge più, perchè le aziende falliscono, e non perchè gli italiani non comprano più, ma perchè la gente in tutto il mondo non acquista più bici a quei prezzi
Secondo me la gravel prende bene perchè attira tanti che fanno strada.
È proprio questo che mi spaventa .... che la bike industry non creda più nelle mtb a favore proprio di gravel ed elettriche
in tutto il modo non credo... altrimenti la bike industry sarebbe già a spasso.... probabilmente x ora riescono a reggere vendendo caro a pochi ...come x le auto.. immagino...
Io mi chiedo come mai non facciano pubblicità in TV. Non ho mai visto un spot in TV per le mtb, possibile?
La nuova Turbolevo top di gamma costa 20k euro.
Ci compri la Ducati Desert X praticamente full optional.
Il primo che mi viene a dire che le tecnologie, gli studi, il livello di industrializzazione, i materiali utilizzati, siano comparabili come costo economico, gli sputo in un occhio.
Eppure sul forum elettrificato c'è chi difende e incensa Specialized invece di insultarli come giustamente meriterebbero.
La follia di questi tempi è tutta qui.
E comunque anch'io mi son preso una Gravel, di produzione italiana, ad un prezzo umano, che mi son stufato dei grupponi geriatrici elettrizzati.
Ci compri la Ducati Desert X praticamente full optional.
Il primo che mi viene a dire che le tecnologie, gli studi, il livello di industrializzazione, i materiali utilizzati, siano comparabili come costo economico, gli sputo in un occhio.
Eppure sul forum elettrificato c'è chi difende e incensa Specialized invece di insultarli come giustamente meriterebbero.
La follia di questi tempi è tutta qui.
E comunque anch'io mi son preso una Gravel, di produzione italiana, ad un prezzo umano, che mi son stufato dei grupponi geriatrici elettrizzati.
tutto è relativo. I numeri delle gravel sono comunque più piccoli di quelli della mtb.
Poi fatti un giro sui listini, li hanno alzati a dismisura anche per le gravel.
Secondo me invece si, è un processo lento, ma se tutte le aziende sono in crisi, allora vuol dire che la gente non compra più