Opinione La bike industry ha perso il contatto con i suoi clienti

federic000

rompiballsmaximus
17/6/20
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roma
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Bike
FM936
Già, e questa deflazione viene esportata sotto forma di prodotti a prezzi stracciati. Vedere il mercato delle auto, ma anche Aliexpress ne é un esempio lampante.

mi ha lasciato basito l'articolo, quella famiglia con un introito annuale >500K$ che da un momento all'altro si ritrova a dover licenziare le tate, la figlia che dalla scuola privata va alla pubblica...oh sono loro che hanno voluto questo turbocapitalismo all'americana, ma non erano comunisti?
 

Ride4veryfun

Biker tremendus
17/3/20
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Vaticano
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Grazziella
Non credo i prezzi siano alla follia, alla follia siamo noi che puntiamo al top di gamma perdendo di vista le fasce di prezzo inferiori e l'usato. Veramente per girare ad un amatore serve il cambio elettronico, la forcella super prestazionale o telaio in leggerissimo carbonio? Non è un segreto che la grammo mania costa ed ora come ora arricchisce solo gli amministratori esternalizzatori dei vari fondi; che il proprietario d'azienda unico a guadagnare è ormai è scomparso, ma questa è un'altra storia. Inoltre ormai i giovani sono sempre meno e diluiti in tutti gli sport, per cui meno ciclisti meno calciatori meno di tutto. In defitiva più Decathlon più umiltà e facciamo di più l'amore.....
Quando una MTB di alta gamma costa quanto o di più di una moto di alta gamma e' Pura follia
 

ant

Biker marathonensis
4/6/04
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
io però proverei ad agganciare il trend ad altri beni comuni, per capire se gli aumenti sono agganciati all'inflazione reale o superiori.

Ho chiesto rapidamente all'AI un'analisi sulle auto medie, periodo 2020-2025.
E' risultato, da fonti varie, un passaggio da circa 25.000 ad oltre 30.000. Quindi circa il 20% di aumento in 5 anni.


Bisognerebbe fare un esercizio simile sulle medio gamma, vedere cosa costava una Neuron in carbonio montata XT nel 2020 e cosa costa oggi, per capire se gli aumenti sono allineati a quelli di altri beni.

Poi che un trend del 4% annuo sia insostenibile per molti è un altro discorso.

L'esercizio l'ho fatto io, avevo 5 min. Modelli canyon neuron CF


AnnoPrezzo basePrezzo topvariazione % top
2020​
€ 1,499€ 2,199
2021​
€ 1,899€ 5,599155%
2022​
€ 1,599€ 7,99943%
2023​
€ 1,599€ 5,999-25%
2024​
€ 2,000€ 6,3005%
2025​
€ 2,000€ 6,3000%
33%186%

esercizio molto veloce e non precissimo, ma a spanne direi che siamo su aumenti del 30-40% su 5 anni, ben superiori all'inflazione, anche reale.
 
Ultima modifica:

Luke_Brixia

Biker superioris
22/11/08
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Brescia
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io ho 42 anni e i grupponi di elettrici col pizzetto vestiti da sci che attaccano gli adesivi dei loro ca**o di gruppi sui cartelli dei sentieri, o si fanno seimila foto e video da pubblicare subito su FB e sulla sezione Itinerari, li odio come la morte.
e ne ho 42. figurati se ne avessi 20 come quando ho iniziato a faticare sui sentieri.
I giovani di oggi li capisco benissimo, se poi ci aggiungiamo il fattore prezzi...
Fossi giovane oggi mi sarei ben guardato dal fare MTB, mi sarei buttato su altre discipline un po' alternative ma cmq legate alla montagna, mia passione.

Ora esco per lo + da solo, appositamente in zone poco battute o su cime non raggiungibili se non in portage, proprio per stare alla larga da quei grupponi (ed evitando accuratamente di incrociarli ai rifugi).
Se voglio stare in compagnia esco con la gravel, in cui mi son fatto coinvolgere da 3/4 anni.
Ma la soddisfazione di raggiungere una cima da solo, in MTB, mettendomi un po' nei guai su discese improbabili...non è comparabile!
 

Ride4veryfun

Biker tremendus
17/3/20
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Vaticano
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Grazziella
io ho 42 anni e i grupponi di elettrici col pizzetto vestiti da sci che attaccano gli adesivi dei loro ca**o di gruppi sui cartelli dei sentieri, o si fanno seimila foto e video da pubblicare subito su FB e sulla sezione Itinerari, li odio come la morte.
e ne ho 42. figurati se ne avessi 20 come quando ho iniziato a faticare sui sentieri.
I giovani di oggi li capisco benissimo, se poi ci aggiungiamo il fattore prezzi...
Fossi giovane oggi mi sarei ben guardato dal fare MTB, mi sarei buttato su altre discipline un po' alternative ma cmq legate alla montagna, mia passione.

Ora esco per lo + da solo, appositamente in zone poco battute o su cime non raggiungibili se non in portage, proprio per stare alla larga da quei grupponi (ed evitando accuratamente di incrociarli ai rifugi).
Se voglio stare in compagnia esco con la gravel, in cui mi son fatto coinvolgere da 3/4 anni.
Ma la soddisfazione di raggiungere una cima da solo, in MTB, mettendomi un po' nei guai su discese improbabili...non è comparabile!
Condivido quasi tutto tranne il tornare giovane adesso per l acquisto. Se fosse adesso avrei una scelta infinita di usati e scontiscica sul nuovo. A nostri tempi( coetanei) si prendeva quella che passava il negozio fatto convento :-)
Mio primo grosso budget e stato 1500 nel 2008. Ed era consistente. Tanto da prendere un seminuovo full di media gamma.
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
12/8/24
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Alto Adige
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MTB
Ed ecco uno dei motivi per cui molti (tra cui io) stanno passando alla Gravel, o affiancano la Gravel alla AM.
Non ha senso una Gravel elettrica ed almeno puoi farti una bella giornata di bici stando lontano da certe scene agghiaccianti.
 

marco

Herr Kaleu
Membro dello Staff
Diretur
29/10/02
47.180
24.713
113
54
Monte Bar
www.mtb-mag.com
TC
KM Percorsi
Bike
Diverse
Però pure te fai recensioni di bici da 15K :mrgreen:

Più di uno l'ha scritto qui, o su YT o su FB.
È vero, però noi non vendiamo niente. Questi sono i prodotti che le aziende vendono. Sarebbe cambiato qualcosa se avessi provato la entry level in carbonio, per la modica cifra di 8k? Seriamente.
 

Marco1031

Biker tremendus
23/10/24
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Palermo
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Rockrider AM 100
io però proverei ad agganciare il trend ad altri beni comuni, per capire se gli aumenti sono agganciati all'inflazione reale o superiori.

Ho chiesto rapidamente all'AI un'analisi sulle auto medie, periodo 2020-2025.
E' risultato, da fonti varie, un passaggio da circa 25.000 ad oltre 30.000. Quindi circa il 20% di aumento in 5 anni.


Bisognerebbe fare un esercizio simile sulle medio gamma, vedere cosa costava una Neuron in carbonio montata XT nel 2020 e cosa costa oggi, per capire se gli aumenti sono allineati a quelli di altri beni.

Poi che un trend del 4% annuo sia insostenibile per molti è un altro discorso.

L'esercizio l'ho fatto io, avevo 5 min. Modelli canyon neuron CF


AnnoPrezzo basePrezzo topvariazione % top
2020​
€ 1,499€ 2,199
2021​
€ 1,899€ 5,599155%
2022​
€ 1,599€ 7,99943%
2023​
€ 1,599€ 5,999-25%
2024​
€ 2,000€ 6,3005%
2025​
€ 2,000€ 6,3000%
33%186%

esercizio molto veloce e non precissimo, ma a spanne direi che siamo su aumenti del 30-40% su 5 anni, ben superiori all'inflazione, anche reale.
Nel mercato automobilistico i prezzi sono impazziti anche grazie alle varie normative europee. Nel mondo della bici direttive non c'è ne sono.
 

Domenico Carbone

Biker novus
12/11/25
1
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Macherio
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Turbo levo e bdac
Per il mio modo di vederla, il punto chiave di tutta la faccenda sta proprio qui.

Io da ex possessore, anche felice al tempo, di ebikes, ora le vedo come il male assoluto.

Chi è che sicuramente può permettersi bici, pardon, ebikes da oltre 10k euro? Quasi unicamente chi ha le spalle economicamente ben coperte e al giorno d'oggi sono principalmente over 50/60.
Chi può permettersi di spendere migliaia di euro in attrezzatura ultima moda? Sempre loro.
Chi è che statisticamente ha più tempo di girare? Beh, se sei in pensione giri tutti i giorni potenzialmente, con conseguente usura/voglia di cambiare bici, pardon, ebikes più spesso per avere l'ultimo modello da sfoggiare al ristorante di pesce a fine giro.

Per un ragazzino che vuole iniziare ad andare in bici come sarà vedere un panzone di 60 anni imbardato come un cavaliere di giostra medievale sopra una bici che costa come un anno di stipendio di suo padre?

Viva i vati Toto Testa, Diego Caverzasi, e vari rider/youtuber che almeno loro cercano di invogliare il pubblico più giovane , certo a volte con cose un po' estreme e al limite, ma in fondo dai, chissenefrega!
"vedere un panzone di 60 anni imbardato" In questo gruppo metti anche chi per anni ha utilizzato le mtb dalla 26 pollici e magari oggi con la emtb ripercorre i sentieri divertendosi come nella gioventù. NB. ho 71 anni e da 4 anni utilizzo le emtb per fare 30/60 KM con 1500/200o metri di dislivello. Cosa che non potrei fare con la mtb. Non tutti i 60ennipassano dal divano alle emtb. Buone pedalate.
 
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ant

Biker marathonensis
4/6/04
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
Nel mercato automobilistico i prezzi sono impazziti anche grazie alle varie normative europee. Nel mondo della bici direttive non c'è ne sono.
questo è lo storytelling. In altri settori adducono altre cause (costo energia, costo trasporti, crisi ucraina) la verità mi pare più banale: l'inflazione reale su vaste categorie di beni è ben superiore a quella dichiarata, e dal dopo covid possiamo tranquillamente parlare di aumenti a doppia cifra percentuale (+20 +30%)
 

ChristianR

Biker cesareus
18/2/03
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Mottarone
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Ma non ci sono test che verifichino la qualità di un telaio cinese comperato su Aliexpress, e poi anche se conosci un brand cinese che produce prodotti di qualità, non sei mai certo di quello che comperi su aliexpress dove trovi articoli molto simili venduti da tanti venditori diversi.

Edit: aggiungo una nota perchè rileggendo sembra che io sia negativo nei confronti dei prodotti cinesi. Non è cosi', ho videocamera DJI e compro su aliexpress, pero' non mi fiderei ancora a comperare un telaio mountain bike da enduro. Uno da bici da corsa magari si', è sottoposto a minori sollecitazioni e se lo comprassi credo che nei primi tempi lo ispezionerei molto spesso.
Errato, i test ci sono e sono fatti da enti esterni (tipo SGS che è un colosso mondiale), chiaro che vanno sempre esclusi i prodotti relativi al mercato della contraffazione. Inoltre trovi prodotti simili perchè le linee di produzione grosse, quelle che fanno anche da terzisti per l'occidente, poi riforniscono anche i seller di AliExpress (Flybike per esempio aveva un catalogo enorme).

Non puoi paragonare DJI al venditore di AliExpress...DJI è un marchio affermato e "occidentalizzato" non è più considerabile, senza offesa per nessuno, una "cinesata". Esempi nel settore bici sono Light Bicycle, Winspace, Rhinowalk, etc...
 
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ant

Biker marathonensis
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Arc8 Evolve FS "Goldfinger" - Santa Cruz HT "Orangina" - Fondriest Dardo
"vedere un panzone di 60 anni imbardato" In questo gruppo metti anche chi per anni ha utilizzato le mtb dalla 26 pollici e magari oggi con la emtb ripercorre i sentieri divertendosi come nella gioventù. NB. ho 71 anni e da 4 anni utilizzo le emtb per fare 30/60 KM con 1500/200o metri di dislivello. Cosa che non potrei fare con la mtb. Non tutti i 60ennipassano dal divano alle emtb. Buone pedalate.
questo non toglie la questione della percezione da parte dell'adolescente. Tu magari ti diverti e sei libero di farlo, ma se i praticanti diventano tutti semipensionati si capisce facilmente che questo sport ha l'appealing del dressage o dei campionati di bocce, e i giovani ne stanno alla larga.

Molti giovani, come già segnalato, si buttano su bikepacking e gravel che hanno ancora appeal di avventura.
 

Matteo_Harlock

Biker tremendus
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MTB
Errato, i test ci sono e sono fatti da enti esterni (tipo SGS che è un colosso mondiale), chiaro che vanno sempre esclusi i prodotti relativi al mercato della contraffazione. Inoltre trovi prodotti simili perchè le linee di produzione grosse, quelle che fanno anche da terzisti per l'occidente, poi riforniscono anche i seller di AliExpress (Flybike per esempio aveva un catalogo enorme).

Non puoi paragonare DJI al venditore di AliExpress...DJI è un marchio affermato e "occidentalizzato" non è più considerabile, senza offesa per nessuno, una "cinesata". Esempi nel settore bici sono Light Bicycle, Winspace, Rhinowalk, etc...
C'è da dire che i produttori cinesi che si dotino di un sistema di QT che tenga sotto controllo la produzione, garantendo la costanza della qualità, secondo standard "occidentali", alla fine non hanno costi così inferiori alle produzioni europee.
Vedi in campo moto la Kove. Offre un ottimo prodotto, ma a parità di dotazione si ha un risparmio del 20-25%, non del 50% e oltre.

Vale ancora la regola che sull'alta gamma, sui prodotti realizzati con standard equivalenti di affidabilità e costanza delle caratteristiche, il divario con UE si riduce.

Dove il risparmio è notevolissimo è sui prodotti che non necessitano di un controllo qualità e una ingegnerizzazione importanti.